Форум Львівського Тюнінг Клубу

Знаю, що тема вже неодноразово піднімалась, але так для себе не вирішив. Отже питання - яку фірму, які параметри (К, Вт) та може хтось займається цим ділом? Дякую!

yurec13,
тут зараз багато хто буде кричати що ти буш всіх сліпити!
фари опусти нижче і буде все гуд!
М-Люкс, став 5000к. і на зубило не став 50-ки, став 35 Вт

вже знаю, що треба добре виставити і нікого сліпити не буде

Denzzzil писав:М-Люкс, став 5000к. і на зубило не став 50-ки, став 35 Вт

дякую, впринципі так само і для себе думав

yurec13 писав:вже знаю, що треба добре виставити і нікого сліпити не буде

І що ж ти друже робитимеш якщо посадиш заді двох пасажирів і нагрузиш багажник? Тоже регулюватимеш? Цікаво куди дальше?

Все таки треба готувати набір гаєчних ключів! Задрали Ви з своїм колгоспним ксеноном! А нормальну оптику купити слабо?!

Насліпався я з останньої поїздки.

Nick_, ключі шкода - дорого. Купити відерко важкеньких гайок, працюватиме не гріше:-)

В Росії, наскільки я знаю, ксенон не передбачений заводом заборонили. Так що скоро візьмуться за нас) Буде для ДАІ ще один спосіб заробити.

Основні вимоги (як мені відомо) для встановлення ксенону на автомобіль, а це!
- лінзована оптика
- в ніякому разі не встановлювати на фари у яких скло з розсіювачем
- наявність омивачів фар (при брудних фарах ксенони світять ще гірше ніж галогенки і в придачу розсіюють світло в різні сторони чим сліплять водіїв)
- гідрокоректор фар (можна вроді як і ручний но геморно і не зручно).

Myself писав:Купити відерко важкеньких гайок, працюватиме не гріше:-)

Дякую за пораду! Візьмемо на озброєння.

Andriy01 писав:В Росії, наскільки я знаю, ксенон не передбачений заводом заборонили.

Заборонили якраз на колгоспний тюнінг - себто ксенон в звичайні фари!

Ну чим Вам так не сподобались галогенки? Ну стоїть ксенон у мене на Мазді 6 і на ВАЗ-2109 галогенки - що на одній світло і ярко що на іншій. Що нема куди гроші вбухати? Єдина різниця це те що на девятці галогенки жовтим віддають...

Nick_ писав:- гідрокоректор фар (можна вроді як і ручний но геморно і не зручно).

фіг там, тільки автокорекція

ксенон повинен бути тільки в лінзі, тоді він дає максимальний ефект, і відробляє свої гроші!

по правилах тільки в лінзі він і має бути! колись був в мене ксенон в рефлекторі, зара в лінзі, дуже відчутно різницю, і приємно коли бачиш що зустрічних не сліпиш...)))

Nick_ писав:гідрокоректор фар (можна вроді як і ручний но геморно і не зручно)

в мене гідрокоректор працює, коли пустий то на половину скручений вниз, коли ззаді пасажири чи груз то повністю скручений і нікого нічого не сліпить!

П.С.

КГ\АМ

pikach00, застудився?

AndrewK писав:фіг там, тільки автокорекція

+1 Дякую, що поправив. Помилився в термінах.

Короче в фарах "стоять моторчики". :)

ану не став ксенон в звичайні фари!

не пам"ятаю! чи тут чи на 2108.київ
бачив що хтось полірує скло до зубилівських фар!!!!
yurec13, відполіруй скло і вліпи лінзи! і буде і тобі і навколишнім щастя! і світлом буш більше задоволений!

став ксенон MITSUMI-PROLUMEN 4500K
і поїдь на сервіс і там відрегульють нормально фари і небуде нікого сліпити

якщо ставити то бі-ксенонові лінзи (зараз вже можна знайти по прийнятній ціні, короче більш доступні ніж раніше і порівняно невелика різниця з ціною на звичайний ксенон), самому поставити на зубило думаю проблем не складе, просто потрібно буде трохи часу зняти/поставити фари, при нормальній настройці небуде сліпити зовсім і світло буде мати чітку границю і плюс до всього освітлювати буде краще ніж просто з ксеноном. І саме головне що при потребі (наприкл при продажі машини легко зняти і поставити на іншу). По температурах оприділяйся сам, 4300К - світить жовтуватим, 5000К - білого кольору, 6000К - з відтінком синього.

lights писав:і поїдь на сервіс і там відрегульють нормально фари і небуде нікого сліпити

неправда, сліпити буде всеодно, на сервісах чудес не роблять і законів фізики ніхто там не відміняє, світло заломлюється і верхньої чіткої границі небуде, щоб вони там не робили, вони хіба просто опустять фару понижче, а для цього і на сервіс їхати не потрібно, реально самому зробити.
П.С. наскільки не опускай фару звичайний ксенон сліпить!

легше при потребі зняти і поставити на іншу машину ксенон ніж лінзу з ксеноном
при установці лінзи потім почнуть потіти ФАРИ :) :) :) :) :)

Cr@zy писав:4300К - світить жовтуватим

Розкажи то комусь іншому. В мене 4300, світить білим. 5000 вже починає синєвою віддавати.