Форум Львівського Тюнінг Клубу

Блок 1.7, лёгкий вал 21213 , лёгкий маховик, облегчённые полированные шатуны, облегчённые плавающие пальцы, поршни кольбеншмит, подшипниковый башмак, голова21214 (инжекторная), клапана 34&39, 71й распред, разрезная шестерня, форсунки от волги, радиатор 2121;
Задняя подвеска: задний мост усилен металлом, 4 аммортизатора, все тяги обварены арматурой, доп стабилизатор, дифференциал заварен, тормоза дисковые R13(2108), пружины передние 2101 с разогнутыми крайними витками;
Передняя подвеска: нижние рычаги обварены арматурой, пружины волговские(самые жёсткие) отпилено 1,5 витка, двойной стаб, рулевая и шаровые lemferder, тормоза R14(2112), аммортизаторы Bilstein Sport;
Гидроручник, вакуумник 2109 через нивский переходник, шпильки 90мм-30хгса(на заказ);
5 ступ коробка с R1;
Стоит каркас безопастности;
Бак 55л от волги;
Аккумулятор в багажнике.

ulf123, Кто нибудь обьясните мне какое отношение это авто имеет к ралли? Она вообще не прошла бы тех.ком. Если будет настроение, могу написать по чему

21043 SW писав:Если будет настроение, могу написать по чему

а правда настрій буде :)

Цікаво як то ... слухати радіо на раллі, вибирати станції..?

21043 SW,
ГГЫ +1
а на бардачке "трип" установлен..:))
и гонсчег видимо курящий меломан
ИМХО любительский никчему необязывающий закос для самоудовлетворения и езды по селу с периодическими выездами на "допы" вдоль кукурузы

так вы посмотрите откуда машина. на задней стойке висит наклейка - ШРОТ РАКИНГ

Ребята, я чё-то вас понять не могу. Это тюнинг клуб или я ошибся?Про сток-машину на пять страниц оды пишутся, а тут вроде бы по машине что-то сделано, а вы ее сразу грязью обливаете.

OKKO, я думаю що то не машина автора теми, а просто він її знайшов в інтернеті. Номера якісь ненаші.

vovka, +1
ну або він сам з Росії...

Yar4ik,
ну естественно же.
он в принципе и не писал что это его драндулет.
Та и где взялся человек с именем Назар в 99 регионе.:)

Axmet,

Axmet писав:Та и где взялся человек с именем Назар в 99 регионе

А шо, такого не може бути?

Yar4ik, ну экзотика так сказать:)

vovka, да я это понял, но всё-же...

Ronster писав:а правда настрій буде

Будет
OKKO, Да Ты понимаешь в чем дело, если это авто сделано для ралли, то у него не соответствует "приложению J" такие параметры:
- каркас - старый образец, сейчас такие не допускают
- не допустимый размер колес, при чем это диски БМВ 4х100 Р15 и ездить на них нормально не реально
- панель не стандартная, сразу [цензура]
- нет бамперов
- выключатель массы должен находиться в доступном месте для двух пилотов
- сидушки не ковши
- крепление для ремней находиться не в правильном месте
- нет оригинальной обшивки дверей, должна быть
- аккумулятор установлен не правильно, его крепление должно быть стандартным с доп приваренными косынками шириной по 3 см, закрыт кожухом со штуцером через который выводятся пары от него через трубочку, которая выведенная за борт авто.
А если это авто на каждый день, тогда почему такой КАЛХОЗ в машине, ржавчина, грязь и все похабно сделано. Провода висят, перемотаны "тяп-ляп". Ну не правильно и не безопасно, замкнет и п........ц
Это все, что Я хотел сказать. Всем спасибо

21043 SW, сказал как отрезал факт

Тему стерти, лишити пост Юри!

21043 SW писав:это диски БМВ 4х100 Р15

а может кто то еще знает какой фирмы? БМВ ж не само диски делает

MAGYLA писав:а может кто то еще знает какой фирмы? БМВ ж не само диски делает

OZ

21043 SW, а есть разница по панели, панель то классическая от 2107?

21043 SW,
ти ше забув сказати про систему пожежогасіння...