Форум Львівського Тюнінг Клубу

[T5-R]

ще одна "ікона" з"явилась: ВАЗоводи вірять що дев"ятка і їм подібні їдуть 200
при макс швиджкості грає роль коефіц. лобового опору....гляньте спочатку який він у ВАЗа, потім які значення мають норм іномарки і співставте цифри......чудес не буває

[andriy320e30]

Максималки ж не будуть однаковими, не так?

хзн

[Speedo]

б.в. ланос ні за б.в. пріору 8-9 к.у.е

де ж ти такі ціни бачив???
Не знаю як пріори, а "лань" можна взяти більш-менш у доброу стані і за 5-6 (я брав рік тому, то 5 косарів було за щастя і то підубиті 1998-02 роки), а зараз хоть "@опою жуй", і то 2006-08 може треба було рік почекати
http://auto.ria.ua/?target=search&event ... y=2&page=5

[Tarik]

ВАЗоводи вірять що дев"ятка і їм подібні їдуть 200

вірять спідометру шо в тих машинах стоять попадаються такі шо показують правильно

[T5-R]

Tarik, я колись вже їхав з чувачком в Рівне, так в мене швидкість була 180 а внього на пріорі 200, думаю в опельнемашини електронний спідок точніший

[Olexandr]

б.в. ланос ні за б.в. пріору 8-9 к.у.е

де ж ти такі ціни бачив???
Не знаю як пріори, а "лань" можна взяти більш-менш у доброу стані і за 5-6 (я брав рік тому, то 5 косарів було за щастя і то підубиті 1998-02 роки), а зараз хоть "@опою жуй", і то 2006-08 може треба було рік почекати

Батя мій в 2008 якраз свою брав,то 9,куе коштувала,а зараз іі і за 5 непродасть.

[Tarik]

T5-R, за пріор нічо не скажу, хочу думаю принципової різниці 9тка, пріора, калина нема, тут як на саму машину попадеш. Буває шо спідак точно показує, але то є рідкість!

пам'ятаю як в родинах поміняли машини, брат на Балтику, ми на Опеля. Так вот він мене завжди підмахував, шо його 1.5 їде як наш 2.0. А спідометр на 10-15 км спішив

[sashanova]

не звізди. на 09 2008 року їхали всі 200, нехай би вже як там спідометр не брехав, 180 точно було, і коняк там 80 відсили! (по паспорту 81)! Маса машини маленька. Шоб мого півторатонного Опеля розігнати до 180, треба вже сил 100 (по паспорту 110)

Друже, без образ, але по ходу неграмотний звіздун тут ли ше ти, твої розрахунки викликали лише б посмішку, але врахувючи як "авторитетно" ти опустив спірозмовника при цьому аргументуючи це якимось своїми свіжовигаданими розрахунками ти хоча б знаєш шо таке коефіцієнт аеродинамічного опору і яка в нього залежність від росту швидкості? може б краще перед тим як так категорично висловлюватися якусь розумну книжку прочитати хоча б ?

[Tarik]

свіжовигаданими розрахунками

тільки факти

ти хоча б знаєш шо таке коефіцієнт аеродинамічного опору і яка в нього залежність від росту швидкості?

та логічно шо певно якась квадратична, нє?

я не хочу тут з кимось сваритися або комусь доказувати, просто пишу те шо бачив на влані очі. Їхали на 9тці 2каті, хош сказати шо спідометр на 40-50 км найобує?
Кадєт з 1.3, 75 сильним карбовим двіжком 180 валить, ну хай буде ше 5..нє, 10 км похибка! Правда форма кузова там чуток покраща

[andriy320e30]

незнаю .в мене 195-200 йде з напрягом хоч коней 140 .аеродинаміка [цензура] цеглини

[T5-R]

в мене 195-200 йде з напрягом

шось не то, бо моя чорна 30ка(теж 140 коників) 220 пхнула з горки як на стрий , а до 205км розганялась досить так швидко, на 15 катках, на Рівне їздив стабільно 120-210 км шум як в літаку

[Speedo]

народ, кінчайте з тим беемве, бо і так тошно. Яке відношення ті ваші тазіки мають до ВАЗів чи "ланосів"???

[andriy320e30]

Яке відношення ті ваші тазіки мають до ВАЗів чи "ланосів"???

тут на форумі ше ніодної теми без бмв є30 не пройшло так шо все нормально.

[vovka]

в мене вісімка 1.3 навіть 160 по спідометру не їхала (десь 150 по памяті було)

у пріори очевидно що більше.. та і у 16v десяток теж. мотори потужніші, кузов аеродинамічний.

http://chiptuner.ru/faq.php?id=15

ВАЗ 2110: Cx - 0,348; S (площадь лобового сопротивления) - 1,93

1500 инж. 8-кл. (56 кВт/76,7 л.с.) - 168,54 км/ч.
1500 инж. 16-кл. (69 кВт/94,5 л.с.) - 180,69 км/ч

Для достижения "зубилом" скоростного барьера в 200 км/ч. необходима мощность двигателя 160 л.с, "десятке" потребуется поменьше - 130 л.с. Другие "контрольные точки" -

170 км/ч - 100 л.с (2108)/ 80 л.с (2110)
180 км/ч - 120 л.с (2108)/ 95 л.с (2110)
190 км/ч - 140 л.с (2108)/110 л.с (2110)

про зубило помойму правда.. в мене коли було 1.6 зубило, ну навскидку 140-150 сил напевно, то їхав 190.. більше вже шось тяжковато було.

Средняя погрешность спидометра по правилам ЕЭК ООН №39 может быть только положительной и не превышать истинную скорость движения более чем на 10%+6 км/ч. Другими словами, при движении на скорости 170 км/ч. спидометр имеет право показать 170+17+6 = 193 км/ч.

тепер давайте про ланос аргументи. коефіцієнт лобового опору і т.п.

[Tarik]

vovka, ну якшо то є дійсно так, то значить було не 200, а 170-175

[andriy320e30]

vovka, ну якшо то є дійсно так,

ну а як інакше хіба змінити закони фізики

[cat-yellow]

моя пятнаха 1.6 їхала 160 по навігатору
якби далі газувати, до від Олеського замку, до Буська може до 180-190 би і розугналась, але манав я такі разгони...

про 200 на зубилах - ржу!! як екс власних пятнахи 1.6

хоча пріора брата дружини вроді до 190+ спідометр дотягувала... от не знаю, чи по жпс-у там всьо ок було

[Tarik]

пятнахи 1.6

та в зубилах тоже 1.6

сам кажеш шо до 180-190 може і би розігналась, а то б було 200 по спідометру

[Buts]

Окрім калини і приори, вази на рівні таврії по якості виконання кузова.
Воно з заводу криве і ніяке, водостоки + сантиметроі зазори, дверки, крила і все інше не співпадають.

Калину і приору з близька не розглядав.

А сенс і ланос - все рівненьке 2-3 мм, як у решту іномарок.

[cat-yellow]

Tarik, та я утрірував :)
то ж написав, що для розгону треба було б 25 км проїхати, що є майже, але не повністю нереальним :)