Форум Львівського Тюнінг Клубу

Подобаеться мені цей апарат..є вибір моторів (2000-2005р.в.)
Не подобаеться то шо там задній привід і АКПП
Які +/- в цього авто.як воно в обслуговуванні

фотку меншу не знайшов?

VIK17, імхо радив би 320цді

VIK17 писав: як воно в обслуговуванні

після пріори отетерієш від цін

VIK17, w220 гарний тазік, пнєвма і всі діла, ну автомати то без коментарів, а от чим ЗП не влаштував?

T5-R писав: 320цді

тоже розглядав цей варіант
напевно обслуговування так як в пріори тільки в $)

T5-R, шо ти трахтори радиш? S63amg треба радити

до топікстартера, в місті автомат - дуже класна штука

Konsperant писав: автомати то без коментарів, а от чим ЗП не влаштував?

+1

asteroid писав: S63amg треба радити

у Львові на нього ГБО не поставлять

Konsperant писав: чим ЗП не влаштував?

привик до передньопривідних...може то з часом пройде

asteroid писав: S63amg треба радити

Рома як вступим в ЄС то можна буде подумати...коли ціни будуть як в них

VIK17 писав: напевно обслуговування так як в пріори тільки в $)

нє нє, таке як в пріори тільки в баксах може стосуватись БМВ Е-30, Е-34, МВ 124. 220 на декілька рівнів вище

я не скажу тобі точно по конекретних позиціях, але по лемфордеру ричаги коштували в межах 200у.е шт. коли бакс був по 8 грн, зараз незнаю. колодки кращі шось біля 100у.е....іт.д...

VIK17, Віктор, на них ціни поменше будуть ніж на 320цді

сорі - поглянув авторіа - помилився, все таки амг дорого коштують

T5-R писав: нє нє, таке як в пріори тільки в баксах може стосуватись БМВ Е-30, Е-34, МВ 124. 220 на декілька рівнів вище

T5-R писав: радив би 320цді

я б не радив, розхід в них відрізняється (порівнюю з 5л.) в 2літри а вот мощності набагато більше чується.

тут є форумчани які займаються з.ч., думаю можуть оголосити порядок цін на з.ч. до того кузова.

Slim_1 писав: я б не радив, розхід в них відрізняється (порівнюю з 5л.) в 2літри а вот мощності набагато більше чується.

крім розходу є ще багато показників согласен? в нас нема де ганяти на 5.0.

це все ІМХО. мені дизельок подобається

на w220 4,0cdi вентилятор охолодження двигуна з блоком керування новий - 10000грн, бу - 400$ тільки таке знаю
а і ще пневмостойки не дешеві, зато комфортно їздити

asteroid писав: а і ще пневмостойки не дешеві, зато комфортно їздити

на s500 гідро-пневматичний елемент 20.000 грн. коштував років зо два назд

S500 W220 2000рік, міняли одну стойку 500у.о. б\у, це разом з роботою.

Slim_1 писав:

T5-R писав: радив би 320цді

я б не радив, розхід в них відрізняється (порівнюю з 5л.) в 2літри а вот мощності набагато більше чується.

сусід має S500...як підїхав під гараж то думав що грузовик приїхав...двигун там сила..аж мурахи по шкірі бігають

Slim_1, реставрація в києві коштувала теж шалених грошей