Форум Львівського Тюнінг Клубу

Привіт всім!
підвернулась мені можливість купити француза) за досить не погану ціну. Але я про неї нічого незнаю і навіть не цікавився. Підкажіть шось про неї, цікаво все і чим по скоріше (дизайн, сервіс, запчастини, ціни)

Peugeot 206 2006 1.4 на механіці (4600 у.о)

tarik_ua, вибач, але для чого створювати на кожну знайдену машину нову тему? Можна було б писати в тій "!!!Поможіть купити авто до 4500$!!!"

Не серебрянный случайно?

САХАР, вишневий

він на продажі ше не висить, то знайомий підганяє

ну це не супер ціна
за такі гроші 1,6 купити можна, а вона куда цікавіша

tarik_ua писав: він на продажі ше не висить, то знайомий підганяє

Тебя не стремит что он стоит как аналоги 2003года а она 2007?Это с багажником 4-х дверная?Думаю посмотрев поближе будет понятна суть цены.110тыс пробег

САХАР, там люди продають, яким можна вірити(добре і давно знаємся)
цікаво як вона в обслуговуванні і т.д.

peGas, скинь мені пару таких ссилок, якщо знайдеш

tarik_ua, в мене сімейна машина пежо 206 2008-року 1.4 (правда кузов седан), кароч тачка бомба, брали з салону... пробіг вже 200 тисяч, тільки радує
навть і не згадаю шо в ній ламалось... правда заміна счеплення і колодок в офіціалів була дуже дорогою

Да все нормально там с машиной будет если пробег не скручен,битая не была ну и масло вовремя меняли.

Dexter, розкажи мені побільше про неї, що, як іі де??)) де в основному стаєш на сервіс, скільки раз в рік(при нормальній їзді), скільки то коштує, по цінам на запчастини і з якою періодичністю треба міняти

Да написал он что не менял ничего особо.Если мотор не загнан то при интенсивной езде меняются саленблоки и стойки стабилизатора.Цена саленблоков от 60грн польские до 180 оригинал.Стойки стабилизатора тоже от 120грн до 350грн.Не ломается там особо ничего если машина не убитая-это не тазик.

САХАР, ти чого нєрвний такий?

ппц всі знавці, а головного багу моделі не сказали балка вимагає періодичного ( раз в 50 тис) обслуговування- заміна підшипників. якщо провтикати то хаває пальці і тоді або заміна або на Ілту бо вони ті пальці надрочились виточувати. загальний вльот десь в 200 баків стає. ще люблять вимахуватись підрульові перемикачі. інколи таращить електроніку двигуна- датчики всякі, але не критично. через [цензура] систему розміщення запаски під дном багажника, іі кріплення закисає і витягнути іі підручним інструментом стає нереально.
Але в цілому тазік досить класний.

tarik_ua писав: САХАР, ти чого нєрвний такий?

Какой вопрос-такой и ответ
У меня Рав 4 на сервисе не был лет 7 и еще столько же такими темпами и не будет,хотя в другом режиме эксплуатации там могли два раза мотор поменять

-kesheme- писав: заміна підшипників.

мені знайомий той баг з часів пежо 605 думав що більше такого нема.

Дизайн 206 седан для пенсіонерів дачників

храще хетч
tarik_ua, а взагалі то, не будь бабою, купи БМВ

-kesheme- писав: ппц всі знавці, а головного багу моделі не сказали балка вимагає періодичного ( раз в 50 тис) обслуговування- заміна підшипників. якщо провтикати то хаває пальці і тоді або заміна або на Ілту бо вони ті пальці надрочились виточувати. загальний вльот десь в 200 баків стає

в 206-седан є додаткові діагональні ричаги, які зменшують навантаження на підшипники

якщо після покупки треба "перебрати ходову", я би ставив на хеч задню підвіску від седана( з тими додатковими ричагами)

Свєршилось) купив пижика, сьогодні перереєстрували, поки всім задоволений.....

tarik_ua, вітаю

Vexler, дякую, нідіюсь що й добре застрахуємо)