Форум Львівського Тюнінг Клубу

хотів тест драйв,в салоні немає STI

Thorn писав:варто чи не варто?на кожен день

Після кемрі СТІ хіба на якісь гонки витягувати, на кожен день тупо міняти корабель на табуретку

Вибачай, але то не машина для кожного дня

Thorn, Машина хорошая, но жесткая по сравнению с Камри, да и обслуживание ее очень дорогое. Но скажу честно, управление и динамика на 5 баллов

AndrewK писав:але то не машина для кожного дня

Хто тобі таке сказав?
Не раз пробував STI але 2002-2004-го років, машина динамічна і хороша, жорстка і класно керується. Жере бензус в районі 14літрів, якщо брати нову то тільки STI тому що різниця між WRX і STI дуже суттєва. А якщо брати автомобіль попереднього покоління, то для міста краще б пішов WRX він легший і керується менш "по бойовому" ніж STI. На WRX не варто їздити "боком" по асфальту бо будуть проблеми з дифференціалом, а в STI на багато грубші приводи тяги...... ну там майже усе сильніше, товстіше і важче. Якщо ти плануєш подальший серйозний тюнінг то тобі треба буде STI.

Thorn, про СТІ:
"Хочеш спорт - забудь комфорт"

Коротше ТАК!!!
Як машина на кожен день підходить на 100%
То що в обслуговуванні дорога - ДУРНИЦІ, не буду наводити приклади інших авто що дешевші і гірші, але в ТО дорожчі!
Не створюйте міфи, якщо не їздили на WRX,чи STI!
Відповідаю наперед - так, в мене номінально WRX, але повірте на слово - проста STI рядом не валялась.

На рахуно жосткості - так, це твердо, але якщо людина хоче СТІ, про це треба забути і змиритись, доречі привикаєш за місяць, і вже не твердо.

Висновок:
Бери STI, і їзди швидко і динамічно, в своє задоволення!
Або ж щось інше, але переставай др...чити перед проїжаючим SUBARU

В жорсткості нема ніц поганого - навпаки плюси - машина динамічніша, стійкіша і добре тримається дороги.
Але з таким розходом на кожен день хоча після кемрі то нормально :)

По наших йо..... дорогах небачу плюсів в жорсткості,+ диски постійцно відкатувати по 100грн !
Нарахунок розходу,чув що то шо тут пишуть то ще половина з того скільки може хавати якщо нормально топтати педальку,в тест-драйві Мочанов розказує :)

PYY писав:+ диски постійцно відкатувати по 100грн !

купи нормальні диски і забудеш що таке відкатувати.
маю на увазі ковку.

PYY писав:По наших йо..... дорогах небачу плюсів в жорсткості,+ диски постійцно відкатувати по 100грн !

Не понял связи между жесткостью и кривыми дисками...? У меня авто дубовое, но диски ровные, может что то не то...?

PYY писав:По наших йо..... дорогах небачу плюсів в жорсткості,+ диски постійцно відкатувати по 100грн !
Нарахунок розходу,чув що то шо тут пишуть то ще половина з того скільки може хавати якщо нормально топтати педальку,в тест-драйві Мочанов розказує :)

Плюсів жорсткості немаю, є тільки привичка, і нема чого путати утилітарне авто із спортивним, диски в субару по заводу робить ENKEY, дуже міцні, один раз катав і то зловив яму в "пів метра" на квесті десь на 150.
На рахунок розходу, скажу так - по моїй машині, де в районі 400 коників:
Місто, спокійна їзда з різким прискоренням приобгоні, перестроїнні - 15-16л
Режим, коли твій мозок десь в багажнику, або й вдома - 25+
Любиш катацо, люби и саночки запрвлять.. Но оно того стоит

І взагалі, нема чого порівнювати Camry з WRX STI? дві різних культури і стана душі водія і авто

І ще раз повторюсь - переставай др...чити перед проїжаючим SUBARU, бери і їзди в кайф, поки молодий

Доречі - треба покатаю

Pasha писав: переставай др...чити перед проїжаючим SUBARU

то до Рижого

Kost, отжог

Пофіг жорсткість, пофіг розхід - маєш бажання і виникла така ідея - БЕРИ і отримуй задовлення!

BOXER писав:Пофіг жорсткість, пофіг розхід - маєш бажання і виникла така ідея - БЕРИ і отримуй задовлення!

+тищю

Альо гараж.
Машина для душі чи всетаки машина кожного дня?
Який кайф повзати по пробках і ямах на твердій підвісці і моторі заточеному під динамічну їзду?

Вибачайте,може щось не то пишу,але на мою думку,якщо треба ексклюзивну швидку машинку на кожень день, то ця тобі підійде більше:
http://auto.ria.ua/auto_opel_948482.html

Міняти Тойоту на Опель . . . :)

*Lesyk*, ги-ги +1
Це дійсно більш-менш варіант 2 в одному