Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Flesh09]

Хоча по надійності, машинка "не фонтан"!

думаю це і є вагоме

[AndrewK]

Запчастини там нівіга від фолца нема, вони вступили в VW груп вже підчас випуску цих моделей

+1
Вони тоді виступали з Фіатом, а вже потім пішли з ВАГом

[Speedo]

думаю це і є вагоме

В такому випадку, вже краще ВАЗ. Думаю, "малага" ламатися не рідше буде..., а з/ч, як не крути - дешевше вийдуть. Та й по комфорту, і по драйву, ІМХО, дуже різниці не відчуєш. Якби була 1,5 "порше систем", ще можна би було думати...

[BOXER]

в них постійно шось трапляється)))

скільки лажу там, то ні разу не попадав, коли він не працював. чи автобазар.львів.юа краще працює?

Це Fiat Ritmo, а не джетта

яке рітмо? оце рітмо: http://forum.avtoindex.com/foto/fiat_ri ... 12207.html

[DIMICH]

досить рідко зустрічається, я б не зв"язувався... та й об"єм (ні ривка ні економії)

ну смішний, то самий популярний двигун, їж випушено більше половини і ібіз і малаг з тим двіжком, а по друге то не ВАЗ!! той 1.2 то саме шо ваз 1.5 (ясно шо в стоку) вона важить 950 кільо. на ту вагу самий оптимальний якраз двіжок, ясно 1.5 порш павеселе, можу покатати!

І повторюся , за таку ціну це мав би бути ідеал!

кузова, як які , в мене наприклад дуже добре зберігся, практично все рідне, один поріг варений, а позавчора знімав з машини деталюшки з машини 92 року там ніодної арки цілої нема

[Vexler]

Speedo, ти їздив на ібіца 1.2 (с-ма порше)?? дійсно смішно стає як таке пишуть)) вага 900-950кг, то 3-дверний хетч ibiza шкварить як дурний,трохи їздив на такому...
Flesh09. кузов хороший, після царапин-ударів швидко не гниє , а із з\ч проблем не мусило бути...думаю там багато чого взаємозамінного...
в р-ні 2 кілобаксів можна й купити....люди за ті самі гроші тазікі морально устарівші купляють....треба бути повним ідіотом,щоб купити таз.

[Speedo]

ти їздив на ібіца 1.2 (с-ма порше

не їздив, але краще брав би 1,5.
DIMICH може трохи не точно висловився

треба бути повним ідіотом,щоб купити таз.

Обгрунтуй.

ІМХО, треба бути повним ідіотом щоб дати 2900 за цей морально устарівший СЕАТ!!!

[Vexler]

я не буду говорити про цей екземпляр, бо незнаю зовсім яки стан і тп., але от є реальна ситуація:
1) тазік кінця 80-их за 2,5кілобаксів
2) малага 90 чи якого там року теж за 2,5 кілобаксів

коли вони беруть тазік , я рахую що людина ідіот повний!

[Flesh09]

я не буду говорити про цей екземпляр, бо незнаю зовсім яки стан і тп., але от є реальна ситуація:
1) тазік кінця 80-их за 2,5кілобаксів
2) малага 90 чи якого там року теж за 2,5 кілобаксів

коли вони беруть тазік , я рахую що людина ідіот повний!

аналогічної думки

[Speedo]

коли вони беруть тазік , я рахую що людина ідіот повний!

Ну, то як подивитися... І для чого тобі та машина потрібна (для щоденної посиленої експлуатації, чи експлуатації "на вихідні" чи раз в місяць). Знайомому дєд "подарував на весілля" ВАЗ 2106. Якогось-там, вроді 1986 р., чи т.п. Але... Машина практично НЕ ЇЗДИЛА, А СТОЯЛА В ГАРАЖІ. Пробіг якихось 20-30 тис. км.!!! Виглядає, майже як нова. Стояла в гаражі (ну була в союзі така категорія людей, які купляли машини суто "для статусу" і виїжджали хіба пару раз в рік на дачу чи т.п.). Хто тут трохи старший - пам"ятає...
От я думаю знайти такий екземпляр, покраще ніж взяти стару биту (зваруну з 10 частин ), переварену іномарку, з непонятними документами і непонятною історією і "кармою", навіть початку 90-х.
Інша справа, попробуй такого неїждженого жигуля знайди. Хоча, реально, якщо задатися метою і за 2,5 кусків взяти ТАЗік на якому ще поїздиш, а навіть як що не, то з/ч "копійчані". Так що то ще питання хто ідіот.
І для чого тобі ця машина потрібна, для роботи, якщо проїжджаєш 30-50 тис. і більше в рік то краще взяти нову чи 5-річну "славуту", яка ще відносно нова і троха тримається купи, чи такий сами жигуль знайти "гаражного зберігання". Полюбе практичніше вийде! Тут вже "не до понтів". Хоча, як казав один мій знайомий старий шофер "Якщо іномарці вже 15-20 років і більше і вона їздить в нас то то "вже не іномарка "

[Flesh09]

а навіть як що не, то з/ч "копійчані"

а ну ка озвуч ціну на шарову? а тепер прикинь шо їх в жигуля аж 4-и... а тепер рахуй

[Speedo]

Не знаю, не цікавився, нема в мене жигуля. Знаю одно - співробітник недавно казав, щоб "перетрясти" ВСЮ ходову на "класиці" (шарові, наконечники, втулки і т.д.) по-моєму крім стійок обходиться в районі 100 баксів з роботою (у кого задньопривідний ВАЗ, поправте, якщо я не правий)!
Скільки би таке задоволення коштувало на малазі (доречі шарова там йде з ричагом у зборі і коштує по найдешевшому виробнику, в районі 400 грн.)
Flesh09 так що, давай тільки не про шарові

[Vexler]

є такий вислів - ніколи руский не зробить те, що німець....
До гольфа в мене також з\ч копійчані, але він не ламається і я добре знаю, що проїду 1000км без попередньої діагностики хоч зараз і нічого не поламається.... як в жигулях...їдеш і не знаєш коли в тебе шарову вирве)))
Єдине - це треба вчасно за автомобілем дивитись, і не товкти ....тоді й ролі не грає: 15років машині чи 20.

[hrdrive]

Якщо іномарці вже 15-20 років і більше і вона їздить в нас то то "вже не іномарка

незавжди ІМХО

[Speedo]

Єдине - це треба вчасно за автомобілем дивитись, і не товкти

З цим повністю погоджуюся! Є люди у яких "запори" 60-70-х років їздять і працюють як годинники, а я всякі гонщеги, що поубивали і мерси і бехи з салонів, так що, тут багато залежить від прокладки "між рульом і сидінням", ІМХО

[Vexler]

Speedo, +100000000

[andrijjj]

співробітник купив за 1200 і довольний

[andrijjj]

правда каже забчастини дорогуваті, і деякі тяжко знайти

[Speedo]

правда каже забчастини дорогуваті, і деякі тяжко знайти

100% так і є. По з/ч - хіба на шрот, а їх не так багато