Форум Львівського Тюнінг Клубу

[jon]

VeRMyT а що вийде?

[FanateG]

шось вийде.

[Sally]

правильно Вермут каже то справа яка потребує в першу чергу пристрасті, а не просто захоплення а якщо таке питання виникло "з чого почати", то можна навіть і не продовжувати, хіба як хоббі :)

[vovka]

а що вийде?

всьо вийде.
я давно замітив що найкраще машина їде в того в кого з грошима напряг (ну скажем так в грошах явно не купається, і лишніх ніколи нема). тому що він сидить і думає постійно як грамотно потратити гроші, як ліпше затюнити і т.п. я можу навести приклади, але небуду цього робити привселюдно. то що стосується драгрейсінгу, хотя це може здаватися парадоксом на перший погляд.

[jon]

Тут ситуація в кожного індивідуальна. Але думаю наприклад ризикувати всім ради своєї мріє ще якось безглуздо.

[Tsonic]

а чого б не ризикнути заради мрії

[jon]

Tsonic якщо в тебе нічого немає то можна ризикувати. А ще всяке в житті буває, мрія штука така що може і не збутись.

[slim_painter]

jon, з одної сторони безглуздо, а з іншої сторони, хто не ризикує, то не п"є шампанського :)
тут вже кожен для себе обирає

[jon]

slim_painter так я написав що це все діло є індивідуальне.
Один від бога їде і все, а другий може все в класти в себе і машину а прийде хтось молодший і буде їхати краще, не все так просто.

[Rtara]

Ага у хлопців із "Реквієм за мрією" тоже була ота як ти кажеш мрія. Моя думка така що у всьому повинна бути міра.Бо є така хвороба як фанатизм(в поганому розумінні слова) і також коли людина робить все на емоціях ,без чіткого розуміння що вона вкладає і що отримує в замін, то нічого хорошого не виходить.

[Sally]

завжди знайдеться хто молодший, вправніший, талановитіший, справа не в цьому! справа в силі бажання свою мрію втілити! щоб досягнути вершин треба мати не просто мрію, треба мати її ціллю і йти до неї незважаючи ні на що бо коли починаєш шукати різні "а якщо" то це вже не мрія, а просто забавка :)
а якщо по темі, то якщо таке питання виникає ("як стати відомим, успішним і щасливим" ) то можна на цій затії ставити хрест

[VeRMyT]

Sally, +1 до попереднього поста.
якшо усвідомлюєш шо ти дійсно хочеш шось, то тут мова не може йти про безглузде вкладання грошей і неусвідомлення реальності.

[BOXER]

розвели бляха філософію тут

[vovik]

BOXER, і саме головне що всі гонщики екстра класу :)

[Speedo]

О, автоспарт це напевно мрія кожноо хто тут сидить але то тяжке питання......по перше гроші

Згідний на всі 100!!! А коли вже маєш сім"ю і кожна копійка на рахунку, це, нажаль, нездійснена мрія

[CONFIG]

Сама проста і невимоглива дисципліна (як на мене) дотична до ралі - підйом в гору. Тільки поїздка на один етап в межах львівської області на один день обходиться приблизно 400$. Наступного року планується 7 етапів по всій Україні. Спробуй взяти участь спочатку в цій дисципліні.

Взагалі перше ніж в це лізти треба порахувати свій бюджет.. на прикладі того ж підйому в гору.. їдеш наприклад 4 найближчі етапи.. 2 львівська область (400$), франківська(400$), чернівецька(800$).. вже маєш 1600$. Ця сума включає найнеобхідніше (стартовий, бензин, оренда лафети, проживання). За ці гроші ти будеш тільки на старті, а щоб отримати задоволення не кажучи вже про результат, треба доїхати, а щоб доїхати треба вкладати гроші і чим більші тим краще, бо воно ж буває так що гроші на дорогу потратив, а вона машина перед стартом і вклякла. Підготовка машини, механіки.. то вже справа індивідуальна.

Коли порахуєш скільки ти готовий на це потратити і скільки потім витрачати, звертайся.. насправді не такий страшний вовк як його малюють якщо маєш гроші :)

[Speedo]

Залишається, задовольнятися покатушками на картодромі "Апекс", хоть якась компенсація. А що, всі гонщики "Формули", саме з картінгу і починали

[CONFIG]

треба світитися на всіх раллі, слаломах, щоб тебе замітили, типу Фікуса, Льоші, Ротора, Соломчака...

Ніфіга не треба ніде світитись.. треба познайомитись з людьми які тим принаймні займаються.. це можна зробити на будь-якому змаганні (після нього звичайно), потім піти на пиво, щоб дізнатись певні нюанси.. ці нюанси потрібні для того щоб мати уяву скільки тобі це задоволення буде коштувати в першу чергу і в загальному окреслити собі в голові як це все відбувається. Далі йдеш в Галицький Автомобільний Клуб, до Сергія Єжинкова.. від нього дізнаєшся інформацію по всяких різних паперах, омологаціях, ліцензіях ітд.. тоді починаєш тратити гроші.. і от ти на старті. І не треба нігде світитись.. все просто.

Буквально минулого року пройшов все це сам.. насправді все дуже просто і всі допомагають. Головне не попасти до таких собі "автоспортсменів доброжилатєлєй" які тобі такого нарозказують про про цей спорт що вуха в трубочку скручуються.

Ну і дійсно, якшо зразу пару сот тисяч нема, то починати варто з любительских гонок.

Хороша порада.. але оскільки в нашому регіоні такого практично немає, то варто подивитись в сторону "підйом в гору" (про то писав вище). Нема сенсу купувати зразу все (ІМХО), в нас не так багато учасників щоб тебе не допускали до гонки бо в тебе каска з просроченою омолоцією на 2 дні.

сам мав ідею піту у автоспорт, але в україні того нема...

Тобі треба інтервю і дівок чи отримувати задоволення?

А що, всі гонщики "Формули", саме з картінгу і починали

Картинг то основа всіх основ..

[hrdrive]

CONFIG, дякую за вичерпну відповідь!

[Yelik]

розвели бляха філософію тут

BOXER, і саме головне що всі гонщики екстра класу