Форум Львівського Тюнінг Клубу

[andriy320e30]

Те що вони їздять це заслуга власників

100% .міняють весь кузов -двері крила і тд ,міняють ходову по сто раз ,і капіталять двигун по 100 ремонтів ,знаю в мене жигуль мав 4 ремонт мотора .редуктори і кпп то мовчу ,їх з заводу треба викдати бо гул страшний

[Fobos]

те шо машини їздять

Вони не їздять, а пересуваються, старюючи потенційну небезбеку для власника при ДТП, забруднюючи навколишнє середовище, бо вихлоп токсичний, масло тече, тосол вже витік. Якщо розглядати як альтернативу уніТАЗу любу німецьку чи навіть японську іномарку, то у ТАЗа шансів немає, при рівних роках і бережністю експлуатації. Але для чого я це пишу, ти ж троль.

[TIGER-NIGER]

сток ваз це ужас повний. я незнаю як на ньому їздять...
в машині до ста тисяч треба поміняти все крім мотра. коробку робили, підвіску два або три рази, підшипники, печка, лампочки, ручнік, генератор, його кронштейн... короче срака...
а ще забув, каталізатор...
а їхати вона не хоче, і втикає регулярно...
російськв збірка...
і це за машиною дивляться і не валять.

[Infernal One]

Вони не їздять, а пересуваються,

шо ти верзеш?
одне питання: де твої японьські чи німецькі іномарки тих років?
вірно, на свалці.

.редуктори і кпп то мовчу ,їх з заводу треба викдати

Цитую:
"Странно, а как же другие крассические турбомоторы ездят на стоковой коробке, мосту, кардане и при этом у них от 300 до 500 сил и столько же момента? При этом стартуют они на сликах с шириной в два обычных колеса. Наверное это чистое везение?"
если нада, судовольствием кину ссылачки
закусивать надо .

[AndrewK]

Мало що воно неадекватне, так воно ще й з відром на голові їздить і ніц по сторонах не бачить. Машин з 80-х навалом. А от тазів все меньше.

[T5-R]

де твої японьські чи німецькі іномарки тих років?
вірно, на свалці.

на якій свалці в тебюе жигуль якого року 2007?
З аналогічного року повно япошок і німців успішно їздять. і під капот майже ніхто не заглядає

[Йосип]

Infernal One, я перепрошою але моє японське відро з 1990 р ,і ще дало під хвіст 2109 2009р.Про що ти говориш,і мотор ще не робився

[Spesh]

Йосип, ти так любиш свою мазду похвалити))))

[T5-R]

Spesh, хай хвалить, поки машина ше не зігнила

[Йосип]

Spesh, а якже,ну ти знаєш на що моя масяня здатна

[Spesh]

Йосип, а було би ше 16в як Вови то взагалі була би бімба

[axel]

Странно, а как же другие крассические турбомоторы ездят на стоковой коробке

Ну как ездят, та нормально! У нас кожен 2-й турбоваз, їх в нас взагалі валом! О так і єздят!

[Infernal One]

З аналогічного року повно япошок і німців успішно їздять. і під капот майже ніхто не заглядає

а я шо , заглядав? У мене тунєнх

Мало що воно неадекватне, так воно ще й з відром на голові їздить і ніц по сторонах не бачить. Машин з 80-х навалом. А от тазів все меньше.

от поглядім через 20 років
які ше 80х? в основному відрижки 90х від мала до велика і одноразові возики.
Знав я одну бемеву з 80-х
кращє б не знав. одоробло ше те. Власник єлі збехався, віддавши за безцінь, тоді то було скромних 3000 вічнозалених.
Зато БМВ
зараз хтось скаже: "як за машинов пильнуєш....."
ну от я пильную, так моя ж все одно лайно....
а між тим наша славна Авді походу пішла по звизді, будемо робити з рештків старого і нового двигуна один.
Вітчим як почав взнавати суми на нові деталі, то в нього тиск підвищився.
300 баксів тільки за ГБЦ.

я перепрошою але моє японське відро з 1990 р ,і ще дало під хвіст 2109 2009р.Про що ти говориш,і мотор ще не робився

я ся дуже вибачаю, яка була покупна ціна твоєї машини?
Яка покупна ціна 2109?
чого порівнювати машини різного класу взагалі? Тішишся шо обігнав Девятку? Ну то я її теж обганяв, шо з того?

Ну как ездят, та нормально! У нас кожен 2-й турбоваз, їх в нас взагалі валом! О так і єздят!

знаю також чимало класичних Жигулів з кінця 80-х які і сьогодня їздять. і як не дивно не 100 разів прокапіталених і не згнивших.
Певно теж аномалія
про "нас" я мовчу, тут люблять дряхліньке іно , притягнуте за вуха з Поляндії, виторгуване на ОТОМОТО, можливо навіть не розтаможене. все хірня , головне шоб "іно" і "холява". Про які 12 секундні турботази тут може йти мова?
На скільки я зрозумів по висказуванням деяких , напис ШПРОТ на кормі це вже нереал-тунєнх. І всякий жигуль шо навіть наблизиться, то

Вони не їздять, а пересуваються, старюючи потенційну небезбеку для власника при ДТП, забруднюючи навколишнє середовище, бо вихлоп токсичний, масло тече, тосол вже витік. Якщо розглядати як альтернативу уніТАЗу любу німецьку чи навіть японську іномарку, то у ТАЗа шансів немає, при рівних роках і бережністю експлуатації.

і при цьому ми звичайно ж беремо іномарку в рази дорожчу в ціні за любий таз.

[YuraDOC]

Твій бімерастичний мозок , вражений епідемією 90-х відмовляється це зрозуміти в силу якихось упереджених комплексів?

Моє БМВ 1975-го року, про яку епідемію ти мені ліпиш?

[RULES]

Та шо ви все БМВ, БМВ. Буле ще Ауді непогані і навіть спортивні. 80 і 100 S-очні, RS2 80. І головне що все з повним приводом

[Dexter]

80 і 100 S-очні, RS2 80. І головне що все з повним приводом

ти вирішив їх тут порівняти з ВАЗ 2107 ?

[RULES]

Ну БМВ ж порівнюють))

[AndrewK]

Продовжуй. А то мене сушняк мучить, може попусте. Фіглі ти своє відро до бехи рівняєш? Це іншого класу машина. Для тебе і фієста старезна зависоку планку тримає

[axel]

Для тебе і фієста старезна зависоку планку тримає

Ну я ж кажу. Жигуль десь між полонезом і Yugo

[TIGER-NIGER]

ви собі гоните з тими вазами...
ви порівнюєте непорівнювані речі... як бабу з мужиком...

я тоже їжжу на ВАЗі... і для мене це ахеренна машина... але як тільки появиться малейша можливість з нього зпригнути, я це зроблю не задумуючись...
або просто буде машина на поганяти)))
зараз будь який ваз не вартує більше 2000 доларів... і це я не про класику говорю... це типу 2112, Каліна... більш послушні машини ніж класика...