Форум Львівського Тюнінг Клубу

В мене така ситуація, я вже не знаю що робити. Печка не гріє. Поміняв радіатор печки, поміняв кранік печки, вентилятор дує, корпус пічки цілий, повітря в системі НЕМА !. А вона не гріє, кранік відкритий на гаряче повітря, заслонки тоже, а вона починає ледь теплим гріти коли машина вже повністю прогріта. Мені казали що може бути термостат, але він добрий, машина нормально прогрівається. Що робити хто може допомогти ? Вже зима, а в машині холодно до дідька та й вікна не розмерзаються.

а коли газуєш по трасі теж не гріє?

Патрубки, що йдуть до пічки.
У них (у одного з них) нижня точка закоксовується часто.
Спробуз зняти і прочистити.
Чи замінити.

Wasik писав:Патрубки, що йдуть до пічки.

Машина після капіталки, я патрубки всі нові поставив.

T5-R писав:коли газуєш

теж не гріє, вона коли прогріється просто доходе до одної температури і стоїть.

А ти ще раз термостат провір.

Jos_storm писав:Jos_storm

Думаєш може так ви**тися ?

подивись чи ти патрубки не перепутав місцями коли знімав....

Може.Заведи машину нех трохи прогрієтся.Тоді попробуй радіатор якщо холодний то 100% термостат

TIGER-NIGER писав:подивись чи ти патрубки не перепутав

А там їх особливо не переплутаєш : один довший, другий коротший. Та й я вже перевіряв...

В мени таке було коли термостат накрився.

Jos_storm писав:термостат накрився.

треба завтра попробувати..

4ybik, патрубки що йдуть від блоку допічки гарячі коли мотор прогрітий? чи виходить теплий тосол з блоку? варіант шо поганий термостат 90 %. навіть якшо він новий. або може бути щось з помпою. були варіанти коли поганий тосол розїдав її металеві крильчатка.

Jos_storm писав: нех трохи прогрієтся

взагалі то термостат відкривається при 90 градусах +-10 градусів. якщо машина тільки почала прогріватись і патрубки які йдуть на радіатор почали грітись значить термостат заклинив в верхньому положені , якщо машина прогріта а патрубки які йдуть на радіатор не грються значить термостат заклинив в нижньому положені (термостат закритий)

4ybik писав:повітря в системі НЕМА !

ти впевнений? прокачай щераз , а може банальна причина тосолу нехватає

Я мотор сам розбирав і збирав, і міняв все що погано виглядало ) , з помпою все гаразд люфту немає, підшипник не гудить, крильчатка ціла. Завтра попробую попробувати патрубки на прогрітій машині. Якщо термостат вклинивший чому тоді машина нормально прогрівається ? Вклинив в середньому положенні ?

vladumur писав:тосолу нехватає

Тосолу завжди хватає

4ybik писав:Вклинив в середньому положенні ?

див. в верхньму положені взагалі то треба дивитись вживу, по нету ніхто аборту не робить

4ybik, Уверен что заслонка полностью открывается? Без тросика вручную пробовал?

vladumur писав:взагалі то термостат відкривається при 90 градусах +-10 градусів. якщо машина тільки почала прогріватись і патрубки які йдуть на радіатор почали грітись значить термостат заклинив в верхньому положені , якщо машина прогріта а патрубки які йдуть на радіатор не грються значить термостат заклинив в нижньому положені (термостат закритий)

в мене в Богдані за цілий піднімається трохи вище нижнього рівня...пєчка дує теплим а має жарити (в салоні має бути ташкент)
чо не поднімається ? термастат ? літом набирає ту шо треба....а зараз чи то так дизельний мотор тяжко накалити чи шо ?

vladumur писав:повітря в системі НЕМА ! ти впевнений? прокачай щераз

а як правильно ?

+ 1 на термостат, вони деколи браковані бувають

а якщо мотор не гріється бо холодно, то на половину радіатор картоном перекрити і все буде айс :)