Форум Львівського Тюнінг Клубу

Чи можна поставити МАФ емулятор, замість традиційного воздухоміра на старий двигун М30 без заміни ЕБУ. Просто стандартний воздухомір, родом з 70-х не дуже надійний, стираються дорожки на платі, нестабільний холостий хід та опір повітря, який створює лопата забирає потужності. Чув що маф емулятор потрібно ставити разом з Широкополосною лямбдою для 100% результату. Питання чи все обійдеться тільки покупкою маф емулятора і шп лямбдою, і чи взагалі таке можливо зробити на М30Б35 з системою вприску Мотронік 1.3, та хто це може настроїти?

Svyatoslavaraga, тобі сюди: http://bmw-club.lviv.ua/forum.php

Мене звідтам до вас направили)))

в народі то називається рекурсія :)

BOXER писав: Svyatoslavaraga, тобі сюди: http://bmw-club.lviv.ua/forum.php

Svyatoslavaraga писав: Мене звідтам до вас направили)))

то має настроїти любий чіптюнер онлайн .Ждана по питай або розробника інвент лаб забув його нік

Svyatoslavaraga, може специ нашого партнера, щось порадять http://check-engine.lviv.ua/

Svyatoslavaraga, ти готовий за самі залізяки(емулятор + мап сенсор) віддати в районі 300 баксів ? Настроїти його не проблема, але мотор економніше(що не мало важно на твоїх 3.5 літрах) буде працювати на звичайномі розходомірі(маф-і)

Just be, тих мафів мало живих лишилось.про економічніше недумаю
якшо буде завжди шдк підключений і робити в режимі о2 feedback

andriy320e30, і який з того толк ? Докинути ше 200+ баксів за шлз ... в результаті бюджет тільки залізяк якщо брати новими - 600-700+ баксів + за установку і настройку + перепрошивку блоку на безлямбдовий режим.
Маю великі сумніви що автор готовий відвалити такі гроші заради того щоб не використовувати розходомір.
ЗІ. В будь-якому випадку розходомір ТОЧНІШЕ і відповідно ЕКОНОМНІШЕ !
ЗІІ. ШЛЗ підключати до емулятора потрібно якщо нема(або відключена корекція по них в мозгах) штатних лямбд ! Якщо вони є, то в блоці і так буде йти корекція часу вприску по даних з них !!

хіба підібрати новіший розходометр з термоелементом похожый по калібровках.так буде дешевше і економніше

Just be писав: ШЛЗ підключати до емулятора потрібно якщо нема(або відключена корекція по них в мозгах) штатних лямбд ! Якщо вони є, то в блоці і так буде йти корекція часу вприску по даних з них !!

Тобто можна купити тільки http://www.turbo-garage.com.ua/item.php ... tor&part=2 і мап-сенсор від будь-якого автомобіля і емулятор буде переробляти сигнал з сенсора, щоб комп*ютер його розумів, а ШЛЗ потрібна тільки для детальнішої настройки емулятора, а потім її можна відключати?

Svyatoslavaraga, десь так.

Дайте номер телефону, хто в цьому розбираэться, щоб зустрітись і нормально поговорити

я це все знаю але ітак незроблю бо немаю часу навіть свою машину дозбирати
тут треба нестандартні рішення вивчати проводку ну і накінець шарити в настройках. може Just be тобі поможе він професійно тим займається

http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=28
Хто зможе допомогти з настройкою, бо не знаю чи сам розберусь?
Ось приклад, як робила людина, і все працювало http://forum.pilotpowersupply.com/showthread.php?t=127

Svyatoslavaraga писав:Дайте номер телефону, хто в цьому розбираэться, щоб зустрітись і нормально поговорити

Babak писав:Svyatoslavaraga, може специ нашого партнера, щось порадять http://check-engine.lviv.ua/

Повинен допомогти, Телефон: (067) 785-49-17, (099) 320-11-27

Andre86 писав: Svyatoslavaraga, може специ нашого партнера, щось порадять http://check-engine.lviv.ua/Повинен допомогти, Телефон: (067) 785-49-17, (099) 320-11-27

Я був у Павла вже не раз, якось він не дуже удобряє такий крок

Svyatoslavaraga, з маф емулятором ше би розібравя а з тою хрєню нє.
. кстаті маф емулятор сам настроюється

andriy320e30 писав: кстаті маф емулятор сам настроюється

а ШЛЗ потрібна чи сам-сам настроїться?

або шлз або старий розходометр .але ідеально через то і то