Форум Львівського Тюнінг Клубу

Хто, що скаже про наварку? ЇЇ плюси і мінуси :)

хіба економічний плюс , та і то спорно , ІМХО

в мене колись на жигулю зимова стояла, то протектор кубіками відвалювався

Для вантажних авто це популярна річ, економія відчутна, можливо і варто. А для легкових - воно того не вартує, імхо. По-перше вона гірше балансується. По-друге - і це важливе - сам корд, на який ліплять протектор, може вже бути досить поношений і з різними тріщинами. Якщо таке попадеться то вже на швидкості біля 100км/год. на ямі це може бути дуже небезпечним.

Saba писав: Хто, що скаже про наварку?

а ціна?

колись купив наварку зимову польську то таке фуфло шо капєц .важча чуть не в два раза за рік корт потріскав тверда як камінь спускаю до 1.5 шоб їхати зимою зле тримає короче ужас.але ніяк неможу її позбутися бо протектор як новий так як зимою мало їжджу то впадло нові купляти.якби знав краще би взяв недорогі нормальні нові колеса
але вже мушу доїздити

доречі у м. Новояворівську роблять таку справу

мда... я думав таке вже в минулому... зараз можна за нормальну ціну купити б/у з європи яке буде в сто раз краще за наварку...

CAT писав:мда... я думав таке вже в минулому... зараз можна за нормальну ціну купити б/у з європи яке буде в сто раз краще за наварку...

+1

CAT писав: араз можна за нормальну ціну купити б/у з європи яке буде в сто раз краще за наварку...

зимову тільки нову треба брати бу майже всі лисі і тверді

плюсів нема, сплошні мінуси

andriy320e30 писав: зимову тільки нову треба брати бу майже всі лисі і тверді

ну та в ідеалі нову, але якшо нема грошей на нову то завжди можна найти достойне Б/У, в Європі їх часто продають після одного сезону їзди... хоча я би краще купив нову дешевшу ніж дорожчу модель але б/у.

Saba писав: Авто: Ланос, Мондео, Аутлендер, Кенгу

взагалі якшо ти маєш 4 машини і думаєш про наварки то я б порадив продати одну з тих машин і купити на всі 3 інші нормальні зимові кола

не знаю, як для кого, я про дану тематику знаю поверхнево, але з того, що знаю, то це як кондом штопати.... вроді і дірок нема і гратись можна, але кайфа ноль, бо боїшся шоб не був ппц

Нунафіг ту наварку

Saba писав: Хто, що скаже про наварку?

На фіру в село піде

пагаварілі

в 2003 купив жигулика, на задніх кулках наварка на мозквічовській основі, майже нові. В 2004 літо, поїхав на перше в свому житті ТО в м Пустомити. Слова дайця " в тебе наварка починає відшаровуватися, дивися щоб ми тебе по узбіччі не шукали пізніше " . Сазав як в воду дивився. Через 300км після того, їду перед Стрийом і шота відчуваю непонятні заноси задніх коліс , вчасно зупинився. Результат: відшарування + розрив десь так на 10см .

На наварці Profil відкатав 3 зими!!! і навіть на асфальті шліфував до диму все класно було без боків. Валив всюди і лід і сніг
+110 за наварку але нормальну

mastergid писав: +110 за наварку але нормальну