Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Brudas]

Стоять на передньопривідному авто 4 всесезонки R-14 165/65
І страшнувато зимою і машина дуже низько сидить.
Так як грошей багато немає, думаю купити наразі тільки 2 зимові колеса
розміром 175/70[75] (165/65 замаленькі, тим більше на зиму, тру бампером і дном).
чув колись, що ширші колеса на перід не можна, тільки на задню вісь.
Що скажите ?

[Thug]

По-перше, ширші можна, але не вартує. Гірше будуть працювати, ніж вужчі

По-друге, кращі колеса треба ставити тільки на задню вісь, а не на передню

По-третє, шукаєш проблем на свою голову. Пошукай краще вживані, але купи 4

[Brudas]

кращі колеса треба ставити тільки на задню вісь, а не на передню

а то шо авто передньопривідне нічо не міняє ???

[Thug]

Brudas, не міняє. пофіг привід - кращі колеса на зад

[MAECTP0]

1. Треба визначити що за повний привід. Якщо віскомуфта, яка автоматично вмикає зад при буксі переду, то не можна щоб передні колеса крутились швидше за задні. Бо тоді задній міст завди буде працювати. А в таких системах він на то не розрахований.
Якщо постійний повний привід то взагалі, ІМХО, не можна різні колеса ставити. Бо одні будуть не встигати й зайве навантаження на іншу вісь.

2.

не міняє. пофіг привід - кращі колеса на зад

тут не згоджусь. На задньо привідному - так. а передній привід то:
а. краща гума з-заду даш лиш менше виляння задом й нерозворот при екстренному гальмуванні. Але в таку погоду й на такому бюджетному рішенні навряд чи ТС буде гасати.
б. Краща гума спереду. Це і краще рушання, особливо коли пропустив зустрічних (стояв під гірку) й треба швидко проскочити в лівий поворот; Треба з колії вийти - а в тебе перід не вигрібає; треба увійти в поворот - перід йде куди треба а не юзом прямо - з дороги (зато зад тримає).
Це все виклав як ІМХО людини що пару сезонів їздила зимою зима-спереду, всесезонка-ззаду, а літом літо-спереду, всесезонка-ззаду.

[Thug]

тут не згоджусь. На задньо привідному - так. а передній привід то:
а. краща гума з-заду даш лиш менше виляння задом й нерозворот при екстренному гальмуванні. Але в таку погоду й на такому бюджетному рішенні навряд чи ТС буде гасати.
б. Краща гума спереду. Це і краще рушання, особливо коли пропустив зустрічних (стояв під гірку) й треба швидко проскочити в лівий поворот; Треба з колії вийти - а в тебе перід не вигрібає; треба увійти в поворот - перід йде куди треба а не юзом прямо - з дороги (зато зад тримає).
Це все виклав як ІМХО людини що пару сезонів їздила зимою зима-спереду, всесезонка-ззаду, а літом літо-спереду, всесезонка-ззаду.

Кожен має право на імхо, звісно.
Але я написав не свою думку, а те, що кажуть виробники гуми+професійні гонщики

якщо хочеш, навіть лінків накидаю

[Thug]

Кіно



Мочанов, парускі http://blogs.pravda.com.ua/authors/moch ... a39550651/

ще шукати, чи уже відпало бажання давати шкідливі поради?

[MAECTP0]

ще шукати

так. але більш реальні приклади. Бо який дурент на поганій гумі по воді в повороті буде йти 45!!!!миль/год. Давай щось життєве - реальне 145миль/год...


те що зад не буде закидати я визнав. але тут же привів 3 аргументи на користь нової гуми спереду.
А ти тут - де обговорюється переднє привідне авто - втикаєш ролики із заднє привідною бехою в якої шай асістансів фз скільки.

моя порада із власного досвіду а не мочанівських болідів.
й я пояснив що то не панацея. але переваг буде більше. Вщо в перщому що в другому випадку в поворот треба входити скинувши швидкість. Але коли на передньому приводі спереду нова гума швидкість можна менше скидати - отже менше шансів піти в занос.
тай не про асфальт мокрий ми говорим а про зиму-лід-кашу. Де перід не поверне бо шліфує а машина гарно - рівно (бо нова гума ззаду) йде прямо а не по траєкторії повороту й сходить в кювету.

В обох випадках треба мізки. але наразі 3 аргументи проти 1 на користь переду.

[Thug]

MAECTP0, я знав, що серед нас є хтось, хто кручє Мочанова, фіхівців Michelin, Nokian, GoodYear та інших професіоналів. І навіть підозрював, що це буде одна людина. Одна, а розумніша за всіх разом взятих


Курде, куди не плюнь - наші люди все краще знають за інших. І що світло вдень не треба вмикати, і що обмеження швидкості - для ідіотів, і що базарний ксенон не сліпить.
І що протитуманки замість ближнього - це чотко, або й зближнім на щодень - теж ок.

Залишається лише питання - чого ми в такому гімні живемо, чого стільки людей на дорогах вбивається, якщо ми найрозумніші? Дивно ж! Пороблено нам, чи що? Бозя не любить може?

[VeRMyT]

моя думка якщо моно привід то мінімум потрібно 2 однакових колеса на вісь ....
як максиум 4 однакових ....
кращу гуму на ведучі колеса .....

і на рахунок

В обох випадках треба мізки

можна і на супер-пупер новій гумі злетіти в кювет ....
а можна і на росаві карапкатися .....

п.с. мастерство не пропєш ....

[MAECTP0]

кручє Мочанова, фіхівців Michelin, Nokian, GoodYear та інших професіоналів

Мочанов - їздинь на каймані... по якості відео видно з якого року ті професіоонали - я писав що на першому ролику задньопривідні авто.
а ТС веде мову про передній привід.

От забудь що ти 3-ьо сортний тому навіть не можеш дозволити не те що посперичатись з європейцями а просто сам подумай.

Ти піднімаєшся по Городоцькі/Стриській..... в тебе нова гума із-заду. Тобі треба на ліво. Ти пропустив зустрічних й вікно. Ти хоч в каші / по льоду проскочити а перід шліфує. Зато зад на новій гумі стоїть - впевнено.

Пороблено нам, чи що? Бозя не любить може?

ти в хамериці зараз чи європі?!?!

можна і на супер-пупер новій гумі злетіти в кювет ....

А хулє.... зад то йде чітко прямо. пофіг що вперід поворот й перід не тяне по траєкторії

[Thug]

MAECTP0, вибач, я нівстастаянії змагатися із твоїм досвідом і розумом. Тому змушений довіритися професіоналам, котрі на Городоцькій не їздили. Лашара я, шо тут скажеш

Нє, ну явно якась у нас, в Україні, тут земля квадратніша чи шо? Чи може вода особлива? Ну неспроста ж такі розумні люди в такій кількості тут народжуються, га?

[RULES]

доречі на передньому приводі хороша гума на передку дає можливість гарно керувати вектором тяги. корисно наприклад в каші, на поворотах,...

[VeRMyT]

Thug, дай ссилку на конкретно передньопривідне авто без АБС, ІЕСПІ, і інших систем .....

[Thug]

VeRMyT, в гуглі забанили? Ти міня прасті, але я не маю настрою по 100 разів доводити прописні істини тільки через те, що закони фізики у Львові трошки відрізняються від всього іншого світу.

Кагочє, от давайте самі шукайте і знайдіть авторитетне джерело, котре б спростовувало все що я написав і підтверджувало б ваші думки


RULES, воно то в каші корисно, але будь-яке гальмування чи поворот на слизькому може закінчитися дуже печально. Так печально, шо уже не буде кому ділитися досвідом встановлювання кращих шин на перед.

Краще в каші пововтузитися, але не злетіти кудись на більшій швидкості. Ніхто від буксування ще не вмер.

[MAECTP0]

ну явно якась у нас, в Україні, тут земля квадратніша чи шо?

ти сам ролики бачив?!?!? не тупо посилання вставив? там літо/осінь. а ми говорим про зиму. Лівіську зиму з нечищеними дорогами, трасами. Де треба вийти із сугробу !!!переднім приводом.

Краще в каші пововтузитися, але не злетіти кудись на більшій швидкості. Ніхто від буксування ще не вмер.

так вовтузитись можна весь день поки тебе на трасі не занесе по дах - спалиш щеплення... вїдн тобі в зад фура... бо не можеш ти пердком вигрібти в бік на обочину...
Ой. а в машині то сімя була. й хз з ними й з машиною що фура примяла - головне нова гума ззаду.

[Thug]

MAECTP0, ок, давай почнемо з початку.

Поради про те, куди ставити кращі колеса в силі. Але якщо мова про два нормальні, а два - гімно - про що тут говорити? Або буксуєш, або в повороті вилітаєш на зустріч з предками.

Нема грошей на нормальні колеса - їздиш маршруткою. Все інше - від лукавого.
Два зимові кулка, куди ти їх не постав, це до дупи, якщо інші два пацаваті.

[Brudas]

ух спор завели а суть питання :
чи може бути спереду гума ширша за задню ?

[Thug]

Brudas,

широка зимова гума буде фігово прокопуватися крізь сніг. І на льоду через менший тиск на км.см. буде гірше триматися.

Іншими словами (хоч ти явно забив, на те, що я тут писав ) - ти не особливо відчуєш різницю між своєю всесезонкою і зимовою.

Повторюю, не шукай проблем собі на дупу, купи 4 вживані колеса у когось

[MAECTP0]

ух спор завели а суть питання :
чи може бути спереду гума ширша за задню ?

Тут не сильно не заморочувся. Але не Оріоні в мене стояла зима (гудьєри) й трошки ширша спереду, зад - росава всесезонка й вузча.
Я думав що так норм бо перід потоптав собі колію й зад по вкатаному котиться.
!!!Гонсщики!!! радять навпаки. й відео викладають ралійше з мегашипами. Перід вузький краще прогрібає до міцної основи. а йдеться ж про їзду містом й вулицями.
то в тебе колеса одного діаметру?

MAECTP0, ок, давай почнемо з початку.

Поради про те, куди ставити кращі колеса в силі. Але якщо мова про два нормальні, а два - гімно - про що тут говорити? Або буксуєш, або в повороті вилітаєш на зустріч з предками.

Нема грошей на нормальні колеса - їздиш маршруткою. Все інше - від лукавого.
Два зимові кулка, куди ти їх не постав, це до дупи, якщо інші два пацаваті.

Я ж спочатку сказав що !!!на передньо привідному!!! нова/зимова гума спереду не панацея. один недолік - визнав. але навів 3 ситуації коли перід рішає.
Так - то від лукавого. але треба їхати. Не тифозною маршруткою дітей везти коли є авто. наприклад.