Форум Львівського Тюнінг Клубу

Здоров всім! Пацани що ви можите сказати про Ниву Шевроле?
Дякую!

Sentry, Если не много доработать и все, что сломается поменять на импортные запчасти, то машина хорошая, особенно зимой и на бездорожье

Переваги що нова і навіть виглядає трошки. Але немає дизеля і багато прийдеться міняти того що зломиться :) І ціна трошки кусюча

для бездоріжжя краще брати звичайну ниву, а для комфорту можна пошукати іномарку

по старій ціні (коло 8,5к) я би ще взяв, але дати коло 14 за то відро з болтами

Sentry, В мого тата була 2003 року, було дуже багато проблем з ходовою - постійні шуми, вібрації, а також по мелочам з замками. Казали шо після 2004 всі ці проблеми були вилічені. Машина дуже гарна в салоні, гарний обзор, зручно і спереду і ззаду, гарна панель приборів, не так гримить як в десятки, є режим рециркуляції, елскопідйомники, великі елзеркала з підігрівом. В керуванні набагато краща за стару, за рахунок довшої бази вона не боїться гармошки, добре тримається дороги, менше крениться в поворотах + гідропідсилювач руля. Розхід палива А92 в мого тата по місту був 11-12 літрів.

Kardan, гарний салон це у порівнянні зі славутою?

brrrr, Нє з жопелем

Большое ГГГ !!!!

Rujuy писав:Большое ГГГ !!!!

проти твого ЗАЗа то конешно ГГГ...

Sentry а насправді машина досить непогана! ціна трошки висока, але альтернативи за ті гроші не знайдеш... мінімальні доводки і все буде супер! захочеш тюнінг(обвіс) - звернешся, поможу...

Вот тут есть немного:

http://ekipazh.ua/tests/id_69/Chevrolet_niva.html

И по ссылочке справа видео (около 20 метров).

brrrr писав:гарний салон це у порівнянні зі славутою?

напевно з іншими рускімі відрами... і мені салон теж подобається.
Sentry, ну машина непогана... мій батько теж на неї дивився, вже хотів брати, але передумав і шукає Віто...

Ronster писав:проти твого ЗАЗа то конешно ГГГ...

Ronster, я думаю краще власноручно відреставрований ЗАЗ, чим "Adidas shoes"...

ну а вообще тут помоему нету людей которые бы ездили на Шниве, поэтому их мнение не совсем адекватное.

помоему за 65800 грн. ты не купишь лучшего внедорожника.

чем нива хорошо? зимой будет стабильный спрос на твои услуги что бы вытащить авто из сугроба. да и во львове дороги у нас как легкое внедорожье в европе.

мой выбор Шнива. ИМХО

з.ы. если продам копейку буду собирать на шниву.
з.ы.ы. в Шнивы начали ставить импортный двиг

and1 писав:ну а вообще тут помоему нету людей которые бы ездили на Шниве

ну чо нема? наскільки я знаю Kardan, їздив на шниві і досить далеко,ну це нехай він розказує. і я їздив на шниві, но мені більше подобаєть звичайна нива бо в неї краща прохідність,а на шниві я мало нерозбився такшо в мене до цеї машини відраза і я зробив собі висновок шо шнива дороги нетримає,

Kardan писав:за рахунок довшої бази вона не боїться гармошки

а з цим я незгідний бо вона ше як її боїться

mytiania, сколько людей столько мнений, я например москвичи не переношу, мне хватило что бы меня 1 раз катнули на заднем сидении

а каким образом ты измерят ту самую прохиднисть?

and1, Та шо з новим опелівським двіглом 1.8 125 коней, коробкою і роздаткою від Гранд вітари коштує приблизно 16-17к.з

BOXER писав:Ronster, я думаю краще власноручно відреставрований ЗАЗ, чим "Adidas shoes"...

Ну адідаси я не реставруватиму... :) просто я майже впевнений, шо рижий вживу не бачив і не щупав Шниву, а пост про "ГГГ" нічим не обоснований...

На шниві катаюсь по роботі з січня 2007 року , наїхав 50000, за цей час тріснув проміжний вал, в коробці, через поганий підшипник, який шумів. Не встиг поміняти вчасно. Ще сідають пружини передні, поміняв два комплекта рідних-залізо , як пластилін, постивив волговскі, тепер все нормально. Більше зауважень немає. Бігає постійно130-140, можна розкочегарити до 160, гармошки не боїться, якщо вчасно міняти амортизатори. На ній зайняв третє місце з 17 машин на змаганнях джипів весною на Драгобраті. 13-14 жовтня в Верховині будуть також змагання- попробую. Зараз стоїть спортивний разпрєд і перечіпована (зняли всі обмеження по Євро-3), є ручний прямоток (ломом по каталізатору і інших перегородках). За 700доларів ще хочу поміняти колінвал і поршня , і зробити 2,0. Більше їй нічого не треба.

Може я і помиляюсь але почали на них ставити 1,9 дизель двіжки
Якшо так то вже звучить не погано:)