Форум Львівського Тюнінг Клубу

може хто підкаже

цікавить вартість однієї нормогодини на автосервісах (авторизованих чи неавторизованих) - не суттєво

тобто потрібна сума, яку має заплатити клієнт якщо йому за годину зробили ремонт авто на сервісі

ghost™
На каждую работу (смена рессоры или замена шкворней) разные расценки как правило в полной версии ОРИГИНАЛЬНОЙ проги mersedes ,volvo есть нормо часы ,по легковой тематике не подскажу честно не имею такой инфы,думаю они то ж далеко не убежали ,есть же разница между заменой покрышек на колёсах и ремонтом двигла!!!!Всё вышенаписанное излагалось для авторизованных сервисах,те что делают сами без наворотов как с ними договоришься!!!!

розрахунок як правило простий, є ціна години роботи, розряд і кількість нормогодин на ту чи іншу роботу - з цього утворюється ціна

потрібна якраз вартість години роботи по дорогому розряду робіт (ремонт ходової, двигуна, електрики - те що вимагає кваліфікованих спеціалістів)

Было бы не плохо если б эти парни выложили свой прайс по работе
viewtopic.php?f=8&t=6168&st=0&sk=t&sd=a&hilit=%D0%BD%D0%B0%D1%88%D0%B8
И нам будет на что равняться и им меньше гемора по телефону

хто підкаже, скільки зараз може обійтися ремонт ходової? Які середні ціни на сервісах по Львову? Які розцінки?
На одному сервісі, ланоса, наприклад мені "заспівали" заміна шарової (якщо з висверлюванням) 80 грн., заміна сайленблоків ричагів - в районі 180 грн., заміна рульових наконечників - 60 грн. х 2, заміна стабілізаторних втулок - в районі 100 грн. тобто взагальному плюс-мінус 600 грн. Знаю, що в них ціни не найнижчі, але майстри хороші і роблять "на совість", але і дуже переплачувати не хотілось би...
Може хто зорієнтує скільки в середньому коштували би такі роботи?

Speedo, ремонтуйся в мужиків біля Гелікону, там мужики з досвідом не жадні і щарящі

vedmid писав:ВАЗівському сервісі біля гелікону - там напроти заправки в самому низу, є стоянка,за нею повертаєш наліво(як до в"їзду), проїжаєш 50 м і справа сервіс, там ще такий совдеповський, а там спитаєш де моторист(як в"їдеш в ворота - їдь прямо до самої сітки, справа в"їзд в бокс)

Сервіс по-умолчанію ВАЗівський, але там Ланоси часто ремонтують.
Тої зими робив:
Зміна масла моторного, фільтрів(масло, бенз, повіт.) заміна пильника шруса, і ще він мені так бєглий осмотр ходової зробив.Ітого 80 грн
А в деяких були такі ціни, заміна фільтра палив.-35 грн, масла 40 грн
Там електрик такий нормальний є, моторист тоже нічьо, ходовики просто звірі
Телефон можу дати.

Speedo,
Тут же є люди які цим займаються, запитай у них :
viewtopic.php?f=39&t=22492&start=210
viewtopic.php?f=39&t=26250&start=75

від 120 грн год
залежить від автосервісу сервісу

Було 120 грн. за год. на Хонда сервісі (ГалАвтоСвіт) без знижки.

or4uk писав:від 120 грн год

ну, в середньому десь так і виходить... "на гаражах" напевне дешевше

Speedo писав:хто підкаже, скільки зараз може обійтися ремонт ходової? Які середні ціни на сервісах по Львову? Які розцінки?
На одному сервісі, ланоса, наприклад мені "заспівали" заміна шарової (якщо з висверлюванням) 80 грн., заміна сайленблоків ричагів - в районі 180 грн., заміна рульових наконечників - 60 грн. х 2, заміна стабілізаторних втулок - в районі 100 грн. тобто взагальному плюс-мінус 600 грн. Знаю, що в них ціни не найнижчі, але майстри хороші і роблять "на совість", але і дуже переплачувати не хотілось би...
Може хто зорієнтує скільки в середньому коштували би такі роботи?

За шарову з висвердлюванням - 80 грн -норма
Наконечники - 40 грн/шт
Сайлентблоки - якщо задній то там десь 30-40 грн/шт - там ричаг не треба знімати. якщо передній сайлентблок то це десь 120 грн за передній +задній..
Але якщо знімати ричаг, то заміна шарової відповідно дешевше :)
Заміна втулок стаба на ланосі - 50-60 грн за пару

andrew сенкс
походу на стабілізаторних вони троха "загнули", тре буде поторгуватися

ghost™, якщо кваліфікований майстер робить роботу швидше менш кваліфікованого (новичка), як платити обом будемо за однакову роботу ?
Як на мене погодинна оплата не завжди коректна.

Buts писав:Як на мене погодинна оплата не завжди коректна.

+1 це не можна порівнювати. поміняє і той і той, але наслідки можуть бути різними

Buts писав:Як на мене погодинна оплата не завжди коректна.

ну так, або, наприклад, про*буться майстри з одним болтом, який ніяк "не піддається" (ну, буває і таке) пів дня. То що, клієнтові платити 500 грн. за відкручування одного болта? З іншого боку і майстри ні в чому не винні, що там болт чи гайка закисли, чи хз що? Так що, часом ця робота, з точки зору механіків буває "неблагодарною".

А тепер варіант №2.
Однакова по часу, складності і трудозатратам робота, але різні авто, наприклад, голь2 і БМВ Х5 ?
ІМХО ціни не будуть однакові.

якщо цікавить в середньому суми нормогодини. незалежно від робіт....
то на простих сервісах, а-ля 90-ті, то 70-90грн.
Офіційні, дилерські сервіси від 120-150-і вище грн

Speedo писав:То що, клієнтові платити 500 грн. за відкручування одного болта?

то є їхня проблема.
в нормальних сервісах де рахують нормогодини, є спец програма в яку наприклад забито "розвал сходження 40хв" - а чи то майстер в реалі робив 40хв, чи курив і робив 3 години, чи ще щось - то нікого не колише. наприклад на форді так є. думаю ті норми там і так з запасом вбиті :)

переважно нормогодини я зустрічав на сервісах по конкретних марках. на форді от тоже шось в районі 120 грн.


а всякі сервіси які беруться за всі марки - то там ясно що нормогодинами все не опишеш.

vovka, та не тільки на Форд сервісі , це вже практично на всіх цивілізованих сервісах є, кожна операція має відведений час, по якому ти платиш, а якщо щось не відкручується, чи закисло, то є такий пункт як слюсарні роботи, по електриці якщо якийсь обрив шукаєш чи невідому поломку, пишеться електро-монтажні роботи, і тоді питань у клієнта немає :)

Ага, пригнав я на РадарСервіс Сенса ТО1 робити, так вони там половину з того шо треба робили (масло поміняли і клапана регульнули), а решту часу машина стояла на підйомнику, здерли в районі 900-1000грн...
Я питаюсь за що: вони кажуть ну так а що ви хотіли, стільки часу робили... Я кажу вона купу часу простояла на підйомникуі біля неї ніхто не був. ... Так вони мотивують це тим що технологічний процес. ... Машина повина охолонути і т.п. (наскільки я знаю масло міняється нагарячо! )
Питаю що робили??? Відповідь: масло поміняли, клапана регульнули, ну і так зовнішній огляд..... Половину з переліку роботи не зробили, і кажуть а шо йому буде за 1000-1500км, машина то нова!!!
І при тому пошепки запропонував, що хочете можете зекономити 100-150 грн... Але тоді вони машину через комп не пропускають.....

Так що порізному в нас оцінюють роботу на сервісі!!!!!