Форум Львівського Тюнінг Клубу

Тюнінг то така справа заразна , ну тут про то напевне всі знають,
бо я вже довший час не можу вирішити, що краще тюнінгувати
lanzer чи Ваз!
Думав продати Ваз і на ті гроші почати якийсь стартовий тунінг в lanzerі,
чи воно того варто і як по фінансах вдарить і чи щось взагалі дасть, в основному
хочу реально повисити к.с і т.д.

Як на мене то тюнінгованих Вазів до і трошки,тому зробити щось своє буде складно,а лансер то діло! і вигляд солідний,і т.д. але до Вазу з.ч більше....

!crashman! писав:lanzer

z?

Впринципі, якщо ти очеш зробити ексклюзивну тюнінговану тачку, то це буде дешевше зробити з ВАЗом. Цікаво, а прікол після лансера в ВАЗ сідати? Може варто його нафіг продати?

+1 lanсer, ваз на переплавку.

ВАЗ однозначно

Я б на твому місці лансер лишив в спокої просто шоб дупу возив,а от шоху заточив би під(вибирай свій варіант):драг\звук\слалом\дріфт в кінці кінців...Бо варіант навпаки якось

StaleVar писав:ВАЗ однозначно

воно понятно (без обід), але я дотримуюсь тої думки, шоб переходити від гіршого до кращого, так шо Ланцер +1

!crashman!, а в общем тюнинг это не панты... Тебе же не пофиг что мы хотим видеть, еще один заряженый ВАЗ или Лансер, ты прикинь что тебе больше хочется и во что ты хочеш вкладывать денег... Ты же тюнинг в первую очередь делаеш для себя! Тебе же ездить.

!crashman! писав:Думав продати Ваз і на ті гроші почати якийсь стартовий тунінг в lanzerі

Золотая мысль!!!!!
А лучше задумайся оставить Ваз или Лансер ????Думаю ответ не заставит себя долго джать.Хозяин ты решать тебе!!!!!
StaleVar, Молодца!!!!Отчизны верные сыны!!!!!!

_ALEX_ писав:шоху заточив би під(вибирай свій варіант):драг\звук\слалом\дріфт

Драг - може й ВАЗ але не класика (аеродинаміка...)
Звук - то буде або надзвичайно дорого або ж знову то буде не класика а щось інше
Слалом - ну єдиний варіант. але ж задній привід не дуже для слалому
Дріфт - от тут задній привід годиться, але де дріфтувати?

Продати ВАЗ і тюнінгувати ланзер IMHO

Все залежить скільки грошей є.
Щоби щось добитися на драгу з вазом та ще й з жигулем - тут прийдеться продати ланцер
в плані звуку краще робити продати ваз і зробити ланцер.
Аналогічно в плані стайлінгу.

Якщо особо нехочеться показати якісь результати а просто збільшити к.с. і кататися - думаю тут теж без варіантів, продавати ваз і не паритися.

Все imho

А шо за Лансер?
Якшо Еволюшен,то навіть думати не треба,продати шоху і всьо.

Дякую всім, що вище висловились, навіть не думав, що так швидко і зразу 10 відповідей, не зупиняйтесь ше ше ще !!!
Хочу почути багато думок (болюча тема посто )!

Взагалі зовнішній стайлін і музика мене в принципі влаштовує, непомішав би сабуфер, але якшо навіть буду робити то в самому кінці, бо коли машина класно виглядає але їде не дуже ИМХО - то якось воно не в тему!!

Першим ділом хотів би збільшити динаміку, розгін, к.с і т.д, а потім і все решта, та навіть впевненість на дорозі не буде зайвою!!

Був би дуже вдячний навіть якщо б хтось дав хоча б загальні поради, щодо тюнінгу lancera!!!

!crashman!, маю два питання:
1. скільки можеш вкласти без продажу ваза?
2. як часто користуєшся машиною/чи можеш нею не користуватись наприклад тиждень?

+1 за тюнінх міци.
ТАЗ то вже не цікаво, то вже як всі

За гроші з Ланцера можна такий ВАЗ зробити шо то ппц.
Але я б всеодно не робив, ВАЗ є ВАЗ, а міцик є міцик. Нашо з нормальної японської машини пересідати на допотопний ВАЗ?

+стопіцот за Ланцер!!!

Breaker писав:Цікаво, а прікол після лансера в ВАЗ сідати? Може варто його нафіг продати?

???????

Kuzia 2109 писав:А шо за Лансер?

простий lancer 1.6

Yelik писав:1. скільки можеш вкласти без продажу ваза?

скільки конкретно то важко сказати, як то кажуть по мірі поступлення грошей, а взагалі то хочеться щоб пристойно було!

Yelik писав:2. як часто користуєшся машиною/чи можеш нею не користуватись наприклад тиждень?

в принципі більше їзджу ніж не їзджу, максимум то 4-5, що можу не їздити!

!crashman! писав:

Yelik писав:1. скільки можеш вкласти без продажу ваза?

скільки конкретно то важко сказати, як то кажуть по мірі поступлення грошей, а взагалі то хочеться щоб пристойно було!

Якщо по мірі поступлення, то моя тобі порада взагалі нічого не починати або назбирати грошей і тоді починати. От уяви, ти купив з/ч, а "поступлення грошей" закінчились(непередбачені обставини), ти вроді вже все маєш, а не можеш необхідне для встановлення докупити і заплатити майстру. Ну це такий грубий приклад.

!crashman! писав:

Yelik писав:2. як часто користуєшся машиною/чи можеш нею не користуватись наприклад тиждень?

в принципі більше їзджу ніж не їзджу, максимум то 4-5, що можу не їздити!

Якщо в двигуні ковирятись, то може вилазити купа якихось питань під час яких ти просто не зможеш користуватись машиною, подумай також над тим!

В мене та сама проблема Ваз чи Ланос.
Шо мені порадите.