Бортовики наших автомобілів та мотоциклів

Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK

Закрито
ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.
Аватар користувача
CAT
Повідомлень:5617
З нами з:Нед, 09 жовтня 2005, 14:57
Ім'я:Данило
Стать:чоловік
Авто:Das Auto
Звідки:lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:
Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення CAT » Чет, 03 січня 2008, 10:09

vovka писав:є що прибавка конячок на чуть холоднішому моторі.
Вовка ти ше подумай тоді про марку масла в мотор бо для кожного є своя температура оптимальної роботи!
Volkswagen - Das Auto
Honda - Das Телевізор

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18161
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Пон, 07 січня 2008, 17:57

CAT, треба подумати :)
Ю.Р.А. писав:А ценник озвучили :D ... Мне кадато в рраене 600 уй сказали. :ninja Дальше я перестал интерисоватся. Да и шо то не верю я в индивидуальный заказ, кабы какую то готовую разработку не всунули
Поцікавився. В районі 280$+доставка.
Пропонують на 1.6 вал з підйомом 11.9, фазою 330 при зазорі 0.3, і 288 при зазорі 1мм, перекриття 5мм :shock

Також кажуть що вали з підйомом >12 нема смислу ставити так як збільшення наповнення не відбувається, і ще кажуть що ніодин 2108 8v непоказав макисмальну потужність далі 8000, хотя багато з них крутяться і до 9500..
Короче заінтересували мене..

Аватар користувача
yes
Повідомлень:523
З нами з:Сер, 22 березня 2006, 13:46
Ім'я:Саша
Стать:чоловік
Авто:2108.2109.
Звідки:львов
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення yes » Сер, 09 січня 2008, 11:15

Интересній фактор,8в дает мощность до 8000 тыс.(ето впринцыпи правда)тогда какой смысыл распредвала с малым подьемом и большой фазой.Ведь подьем ето мощьность а фаза ето обороты,вал с фазой 330 гр. работает 5-9тыс.об.-а нам надо 8тыс.,следовательно фазу нужно поменьше.

Аватар користувача
Fobos
Рятівник форуму
Повідомлень:10217
З нами з:Вів, 28 червня 2005, 22:00
Ім'я:Юра
Стать:чоловік
Авто:Fords
Звідки:Patona str.
Дякував (ла): 138 рази
Подякували: 9 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Fobos » Сер, 09 січня 2008, 11:38

vovka, а нафік той бачок, що масло неможе одразу в фільтрі збиратись?
Ford?

Ю.Р.А.
Повідомлень:154
З нами з:П'ят, 01 липня 2005, 22:09
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Ю.Р.А. » Пон, 14 січня 2008, 19:20

vovka писав:330 при зазорі 0.3, і 288 при зазорі 1мм,
А это шо значит?Шо спад быстрый и кулачек острый( как у нуждина) или наоборот!? А так то цена адекватная. Да итам шо впуск выпуск одинаковые? Диапазон какой обещают?

Аватар користувача
Solaris
Повідомлень:391
З нами з:П'ят, 05 жовтня 2007, 22:06
Стать:чоловік
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Solaris » П'ят, 18 січня 2008, 20:49

vovka, як ті твої короткі стойки і пружини??? міняв на зиму на звичайні чи так катаєшся???

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18161
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » П'ят, 18 січня 2008, 21:23

Solaris писав:як ті твої короткі стойки і пружини??? міняв на зиму на звичайні чи так катаєшся???
Так катаюся.. Вони не такі і короткі.. Вот в 21043SW реально задні короткі.. А в мене -30мм.. То як виявилося зовсім небагато. Проблем зимою ніяких, навіть в селі. От поставлю -50 тоді побачим..
Ю.Р.А. писав:А это шо значит?Шо спад быстрый и кулачек острый( как у нуждина) или наоборот!? А так то цена адекватная. Да итам шо впуск выпуск одинаковые? Диапазон какой обещают?
По фазах і діапазону уточня. Кулачок я думаю не гострий а наоборот буде тупий.

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18161
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Нед, 20 січня 2008, 15:42

Ю.Р.А. писав:Да итам шо впуск выпуск одинаковые? Диапазон какой обещают?
Фаза выпуска вужча на 3 градуса. Діапазон до 9000-9200 (cпад момента з коротким пауком на 4500, тобто я так розумію діапазон 4500-9000). Холостий на делортах обіцяють в районі 1200.
Скоро пришлють фото :)

Також кажуть що подумають над можливістю залишити ОДНУ зовнішню пружину шрік. Тобто внутрішню викинути. Але обмеження по оборотах 9000 і бажано зробити відсічку через запалювання.
Одну пружину 064 я уже делал на кроссовых моторах. Результат получался
отличный, но там макс подъем вала был 10.2мм, преднатяг 27кГ и обороты
отсечки 8400.
Я правда не поняв що це дасть і для чого це робити.. Треба розпитати :)

Аватар користувача
Breaker
Повідомлень:3912
З нами з:Вів, 14 серпня 2007, 10:27
Стать:чоловік
Авто:BMW e46 coupe
Звідки:UA
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Breaker » Пон, 21 січня 2008, 00:35

вопрос специалистам: тюненая 2108 с движком 1.5, средними наворотами, прямотоком и еще какой-то хренью (владелец не расказал, но утверждает) может за 6 сек разогнатся до 100км\час? Владелец готов спорить на машину.... кароче это с района типчик, я ему не верю, но спорить на авто нехочу, а ради интереса узнал бы не пиз*ит ли он?

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18161
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Пон, 21 січня 2008, 00:43

Breaker писав:может за 6 сек разогнатся до 100км\час? Владелец готов спорить на машину....
та хай стане з якоюсь тюненою субарою і попробує :D
На машину я спорити небуду , але на ящик пива з ним готовий проїхатися в любий час :D

p.s. В Сані за 6 сек не їде.

Аватар користувача
Breaker
Повідомлень:3912
З нами з:Вів, 14 серпня 2007, 10:27
Стать:чоловік
Авто:BMW e46 coupe
Звідки:UA
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Breaker » Пон, 21 січня 2008, 00:49

ну тоді якщо він не засц*ть, то скажу хай покаже як він за 6 сєк вижме 100км\год, як буде показувати, тут маякну, під'їдете

Аватар користувача
Breaker
Повідомлень:3912
З нами з:Вів, 14 серпня 2007, 10:27
Стать:чоловік
Авто:BMW e46 coupe
Звідки:UA
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Breaker » Пон, 21 січня 2008, 00:49

а як то перевірити без телеметрії?

я так поняв Саня, то той в якого мега крута вишнева 08, яка гуде як звєрь і літає як самольот??? Тіпа yes?
Востаннє редагувалось Пон, 21 січня 2008, 00:51 користувачем Breaker, всього редагувалось 2 разів.

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18161
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Пон, 21 січня 2008, 00:50

Breaker, хай зразу ящик пива бере щоб потім бензин не палив лишній раз :D

Kost
Повідомлень:7078
З нами з:Вів, 28 березня 2006, 00:13
Ім'я:Андрій
Стать:чоловік
Авто:E38
Дякував (ла): 0
Подякували: 0

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Kost » Пон, 21 січня 2008, 01:09

Breaker писав: так поняв Саня, то той в якого мега крута вишнева 08, яка гуде як звєрь і літає як самольот??? Тіпа yes?
тіпа да.
ЖИЗНЬ це є вєщь яка вася ніхто не поймe цієї вєщі і цю вєщь тяжко поняти ...

Аватар користувача
Zhdan
Повідомлень:1271
З нами з:Вів, 30 травня 2006, 10:06
Стать:чоловік
Авто:Land Rover Discovery 3
Звідки:Майорівка
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Zhdan » Пон, 21 січня 2008, 09:31

Breaker писав:вопрос специалистам: тюненая 2108 с движком 1.5, средними наворотами, прямотоком и еще какой-то хренью (владелец не расказал, но утверждает) может за 6 сек разогнатся до 100км\час? Владелец готов спорить на машину.... кароче это с района типчик, я ему не верю, но спорить на авто нехочу, а ради интереса узнал бы не пиз*ит ли он?
Пі*дить. Хай поміняє собі спідометр.
http://www.digital-printing.ru/download/1-170_16.AVI - це мотор 1,8 -180поні, 6,7сек до сотні.

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18161
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Сер, 23 січня 2008, 23:21

Купив шків колінвала від 2112 - 110 грн.. Дорого блін ((

Актуальне питання. Хто на 100% може сказати як ПРАВИЛЬНО вварювати гайку під лямбда зонд ? на якій відстані від паука, під яким кутом, з якого боку.

І ще питання. Як вкоротити паук 4-1 на 10см ? :ninja Є ідея в кінці паука його розпиляти, відрізати зайве і потім зварити докупи. Чи то погана ідея ? :))))

Аватар користувача
21043 SW
Повідомлень:3410
З нами з:Пон, 27 червня 2005, 17:56
Ім'я:Юрий
Стать:чоловік
Авто:KIA Cee'd JD 1,6 CRDi 7DСT
Номер:ВС6666АК
Звідки:Lemberg
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення 21043 SW » Сер, 23 січня 2008, 23:47

vovka, http://www.lugascan.com.ua/alfa2.htm
Повернуть держатель широкополосного лямбда-зонда так, чтобы датчик оказался в положении между 10:00 и 14:00 по шкале аналоговых часов.
Никогда не устанавливайте датчик ниже горизонтали, так как это может стать причиной скопления конденсата и как следствие, поломки датчика.
Я думаю если паук сделали такой формы, укорачивать его не имеет смысла. 8)
Dynamic Sport Latvia

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18161
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » Чет, 24 січня 2008, 00:28

21043 SW, з датчиком вроді понятно, але непонятно ще наскільки далеко його розміщати від паука ? 10см ? чи ближче ?.. просто вже приходить час щось робити в тому напрямку ))

По павуку є смисл. Так як павук для кожного мотора має бути інший (як і весь вихлоп). Вихлоп - це ж волновий процес, його нема універсального, в ідеалі навіть під кожен распредвал особливо вкупі з 4 дроселями (на впуску доречі теж чим коротший впуск тим прибавка на більших оборотах але ясно є межа, для цього придумали дудки на карбюратори :)) ) треба інший вихлоп.. А ті павуки що є готові то щось середнє , вони не є найкращі для всіх моторів це 100%.
Коротший павук - прибавка на вищих оборотах. Зараз я наміряв 86см. А треба 70-72, но не коротше 65см. Це мені так рекомендував розробник распредвала. Казав що верхушка від цього дуууже залежить з моїм распредвалом

Взагалі то хотілося би знайти готовий короткий павук 4-1, але вроді таких нема.. УСА і **** довгі..
Ясно що різати павук я буду потім.. спочатку всьо заціним на тому що є в наявності :sing

Аватар користувача
Zhdan
Повідомлень:1271
З нами з:Вів, 30 травня 2006, 10:06
Стать:чоловік
Авто:Land Rover Discovery 3
Звідки:Майорівка
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення Zhdan » Чет, 24 січня 2008, 09:01

vovka писав: з датчиком вроді понятно, але непонятно ще наскільки далеко його розміщати від паука ? 10см ? чи ближче ?..
Там де сходяться труби паука. В ідеалі 30см від головки блока, але тоді покази будуть субєктивними, тому що на такій відстані гайку можна вварити тільки в одну трубу(один циліндр).

Аватар користувача
vovka
Повідомлень:18161
З нами з:Пон, 20 червня 2005, 16:58
Стать:чоловік
Авто:Ford Fiesta ST
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 56 рази
Подякували: 96 рази
Контактна інформація:

Re: ВАЗ 2108, 1.4, 1992 р.в.

Повідомлення vovka » П'ят, 25 січня 2008, 18:40

Ясно, а ще хтось може сказати яку гайку вварювати ? Просто нема зараз лямбди, щоб подивитися що там піідйде.

Поставив вчора новий мотор 1.6 8)
Щось хреново поки що їде.. квотер 19.1 :ninja :ninja :ninja
Мало б бути краще.. Може щось криво зібрали.. я в розпачі :cry

Закрито

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 3 гостей