Але це все не те: "улюблена" категорія - водії автомобілів-"комерсантів" - всякі більші буси, а також малоформатки типу кенгу, партнер, кадді і т.д. Народ творить таке, що за голову берешся. Весною їхали з Ужгорода, так в районі Стрия я на повному серйозі пропонував притиснути одного такого "кенгу" до обочини і набити морду, бо при швидкості потоку близько 120 і повній неможливості обгону він таки з колони систематично виривався, щоб обігнати когось, при тому, що зустрічні мусіли тікати на обочину. Певно хлопака мусів лишити дома свій Феррарі і тимчасово їздити на рено, а стиль їзди не поміняв

По княжині Ольги вверх їду 90 в лівому ряду. Правим рядом обганяє мене Транспортер, вилізає перед носом, відразу відторможується і робить лівий поворот коло Карпатбуду



І таке повсемістно. На рядність ложили, на світофор ложили через раз, про зупинки - окрема пісня, стають як і де хочуть, включають аварійку і пофіг. Або повзуть в лівому ряду, моргаєш - пофіг, ноль реакції, при тому, що ряд пустий.
Окрема пісня на тернопільщині. Там по перше їздять на таких корче-бусах, що вже пару років як спізнилися на свалку, а по друге підозрюю, що про правила вони мають розуміння чисто умовне. На трасі творять таке... короче любимий номер тебе обігнати і повзти перед носом чи не повільніше чим ти їхав. або обганяти в закритій зоні, а потім витискати тебе набочину, бо там по зустрічній машина і він не встигає нормально обігнати (от дивина, правда).
Коротше кажучи таке враженя, що народ вважає, що "комерсант" - це супер-кар і ВІП-лімузин з люстрою на даху і ксивою вседозволеності.
Звісно це стосується далеко не всіх, хто їздить на "комерсантах", але процент неадекватів серед них явно зашкалює. Все ІМХО.