Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Thug]

ага, дякую за лінк

[Sluva]

Вчора в черзі на кордоні бачив якийсь бімбер-купешку теж з наклейкою тіко на задньому бампері

[Thug]

Sluva, кльово. Я там з українськими номерами нікого не бачив. Були одні росіяни на Лансері Х Еволюшн і ще одні на якомусь цивільному Порше 911, британців кілька, а більшість - німці

[Jarevych]

Sluva, в нас машин з такими наклейами вже багато є, але думаю що нюрбургрінг вони бачили тільи по телеку
Thug, а ти магьош

+

п.с. якого в тебе кольору зінка?

[mikeng]

афігенна розповідь достойна автомобільного форуму
Емоції виносили мозг коли читав, навіть відео як та чувіха на транзиті жгла подивився)

колеги по роботі поржали з мене - мол "на 9-ці слабо попробувати?"
погуглив - вот що найшов:
http://vaz2101.ru/forum/viewtopic.php?f=26&t=36559

п.с. від праги було всього 300км - вот Я тлумок, тре було їхати хоч на модні машинки б подивився)

[Yelik]

Угу, 2.0, 220 к.с. тільки 7.8 до 100, бо автомат.

Opel Insignia?

Попутне питання: чи ти десь ще їздив таке "кільце", якийсь спрінт тут в Україні, тобто чи є досвід? (компсимулятори не рахуються )

А потім поїхали на сам Нюрбургринг (коротку трасу з південного боку Нордшляйфе).

Це саме на короткій трасі всі автовиробники тестаться і час викладають чи на Нордшляйфе?

P.S. По доброму заздрю :)

[Thug]

Sluva, в нас машин з такими наклейами вже багато є, але думаю що нюрбургрінг вони бачили тільи по телеку

сцк... тепер так і про мене будуть думати. Калознік я карочє

[
Thug, а ти магьош

+

п.с. якого в тебе кольору зінка?

Дякую
Но-но, папрашу! Зінка у Пікачу, у мене - Буцефал! Колор називається паннакотта - залежно від освітлення він виглядає або сірим, або бежевим, або сіро-блакитним.

Opel Insignia?

угумс

Попутне питання: чи ти десь ще їздив таке "кільце", якийсь спрінт тут в Україні, тобто чи є досвід? (компсимулятори не рахуються )

Не їздив. Та й нема нічого подібного в Україні. Чайка не така + не настільки мені цікава, щоб туди пертися заради кількох кіл. Я ж не гонсчєг, а абичний турист

У нас развішо в Криму по серпантинах на Ай-Петрі або від Алушти до Судака можна поганяти весело

Це саме на короткій трасі всі автовиробники тестаться і час викладають чи на Нордшляйфе?

Автовиробники тестяться на Нордшляйфе. Тут же проводяться деякі турингові чемпіонати

На короткому треку (Nurburgring Gran Prix Circuit) їздять формули, супербайки, ДТМ і інші.

P.S. По доброму заздрю :)

Не треба заздрити, треба туди їхати! Це не так уже й далеко. Я вже знову хочу це відчуття ригачки мати. Увечері напитися, чи шо?..

[Thug]

афігенна розповідь достойна автомобільного форуму
Емоції виносили мозг коли читав, навіть відео як та чувіха на транзиті жгла подивився)

колеги по роботі поржали з мене - мол "на 9-ці слабо попробувати?"
погуглив - вот що найшов:
http://vaz2101.ru/forum/viewtopic.php?f=26&t=36559

п.с. від праги було всього 300км - вот Я тлумок, тре було їхати хоч на модні машинки б подивився)

Тю, а чим дев'ятка погана? Тобі ж не треба всіх вставити. Всіх не обженеш. А емоції гарантовано і на дев'ятці

[Thug]

Наш темп — 13 с половиной минут. Вообще-то, это очень и очень быстро, если иметь в виду, что Алексей управляет ВАЗ-2101

Фуф, то я ще не зовсім зганьбився зі своїми 11.07

Более короткую трассу чемпионата VLN (без поворота «Данлоп») наша «боевая» BMW M3 Е46 на гоночных сликах и современной подвеске едет за 9:30

Шота сильно багато як для м3

Туплю, на БМВ вони їхали по великому треку - нордшляйфе+нюрбургринг

[Yelik]

Тут вже хтось згадував Сабіну Шмітц(інструктор на Нюрбурнгрину) на Ford Transit... 10.08хв

[vovka]

Чайка не така + не настільки мені цікава, щоб туди пертися заради кількох кіл.

щодо цікавості спірно. з одного боку багато різних поворотів і круг 20км то інтересно (та і взагалі потусуватися на цій легендарній трасі), а з другого боку щоби знати чи ти їдеш краще чим минулого кола конкретно якийсь участок - то це треба накатати дофіга кіл, а коли коло 20км - то це проблематично і по грошах і по часу і по відношенню до машини.

може тойво.. давайте літом на чайку зберемся на тайм аттак, подивимся хто чого вартий, на фоні нюрбургрінга бюджет поїздки разів в 10 менший.

[Thug]

vovka, звісно, і там, і там свої прєлєсті. Навіть не сперечатимуся


Бачу, на офіційному сайті Чайки, там уже також рінг-таксі є

[Lyubomyr]

Thug, класна поїздка. Бачу ти мастак на такі поїздки.
Є декілька питань:
1. як справи з англ.мовою на території Німеччини? чи можливо ти спілкувався англ?
2. Які саме автобани в Європі без обмеження швидкостей, і без штрафів? хочу просто поїздити по їхніх дорогах.

[Thug]

Lyubomyr, данке шьон

1. Я німецькою знаю від сили пару сотень слів, і то влючаючи хенде хох, ніхт шіссен і шайсе. Так що розмовляв тільки англійською. Багато людей говорять англійською непогано. Бувають такі, що ні бум-бум, але досить рідко. У такому разі з ними завжди можна порозумітися жестами чи інтернаціональними словами.
Часто навіть траплялися ті, хто говорить російською (особливо в туристичних містах)

У всіх кафе/ресторанах, де ми були, є англомовні меню. У туристичних місцях практично завжди можна знайти путівники англійською чи російською.

Російською, правда не раджу, бувають каварні помилки типу "вам треба тривалість подорожі в один кінець - 2 години", а в англійській, німецькій і польській версіях ця подорож триває дві години у два кінці

2. Я вам нє скажу за всю Адєсу, бо не був на всіх автобанах.
Але як правило це виглядає так - безлімітні відтинки були на всіх магістралях, по котрих ми їхали. Але час від часу можуть траплятися обмеження 120-130 км/год (або й менше якщо робляться дорожні роботи).

Також можуть бути обмеження на випадок дощу (знизу під знаком біла табличка, де намальована машина, котра їде по воді)

ІМХО найменше відтинків з обмеженнями з тих автобанів, на котрих я був - від польського кордону/Дрездена до Кельна. Тобто впоперек Німеччини.

Ну і безлімітність не завжди можна використати. Іноді буває такий трафік, що навіть 150 не розженешся. Плюс повороти бувають такі, що на максимальній швидкості не дуже комфортно, а знака обмеження швидкості перед поворотом магістралі може не бути

До речі, ще цікава річ. Дороги в Баварії, в горах. Дороги вузькі, по смузі в кожен бік. І майже ніде немає суцільної лінії розмітки. Тільки пунктирна. Зрідка обганяти забороняють знаками, але їх не багато.

Такий от цікавий підхід - можеш обігнати в горах на вузькій дорозі і серпантині - впірьод. Не зможеш - тобі самому за це відповідати.

Щось схоже із громадським транспортом у Мюнхені. В метро немає турнікетів, тобто фактично прохід відкритий. Ми купили 1 квиток на двох людей на кілька днів (у них є такі сімейні квитки), один раз його на вході "прокомпостували" - фактично автомат поставив печатку з датою і всі інші рази просто проходили в метро/трамвай. Контролерів не бачили.

У нас всі б їздили на халяву при такій безконтрольності

[Thug]

Зараз буду закидати фотки з парковки біля рингу

[Thug]

Отже, панєслась!

Тут купують квитки, тобто картки


Так виглядає пластикова картка. Нею відкриваємо собі проїзд на кільце, на неї ж можна накидати грошей, щоб купити їжу/напої в кафе поруч (нагадую, за готівку їжу не продадуть)


В'їзд на кільце. Поршик готується стартанути


Кахве. Орієнтир для доїзду на трек - його видно з дороги


А далі підуть машинки

[Thug]

Наступна порція.

Ну не пупочка?




інші пупочки






Ринг-таксі, без шашечок, але БМВ М5
А ззаду якісь два гобліни йдуть

[Thug]

Прадалжаєм разгавор!





Мімімі! Робить ауді як стоячу









Єдут, єдут!

[Thug]

Зверніть увагу на чувака в синьому. Рулює аж ух!

[Thug]

Всєм баяцца!



Орднунг. Я так розумію, прокатна машина


Врум-врум!