Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Demyan]

Одним словом машина стоїть на стоянці, двостороння сигналізація звісно не дотягує до будинку - прочитав в такому випадку, що вона кожні 15 хвилин посилає запити на знаходження брелка, якщо машина стоїть пару днів - сідає акумулятор.
Питання чи можна якось це відключити?
В інструкції знайшов тільки щось найближче режим Valet - це воно чи ні?
Також є звичайни брелок (запасний) без двостороннього звязку, якщо закривати ним буде йти двосторонні звязок полюбому?
Закрити ключом не можу бо ключа не маю :), зкрити можна тільки з брелка.

[Vusiko]

Яка в тебе сигналізація? В мене на всіх машинах посилала 2 рази. Через 20 хв і через 2 год.

[pikach00]

Demyan, брєд якийсь, нічого воно не посилає.

[Demyan]

Алігатор, точної моделі не памятаю тре подивитися, але про те щоб відключити ті запити в інструкції не вказано. Як машина стоїть на стоянці мені це зовсім не потрібно, а я то думаю чого акум підсажується, а воно таке виробляє.
Якби можна було зробити так, що просто закрити двері брелком і все - на стоянці сигналізація ітак не дуже потрібна, а двостороння тим більше.

Demyan, брєд якийсь, нічого воно не посилає.

посилає - бо коли в зоні дії брєлок - він пикає, що звязок присутній.

[pikach00]

посилає - бо коли в зоні дії брєлок - він пикає, що звязок присутній.

Пікає 1 раз після 15хв як поставив на сигналку. То в тебе значить якось так наконфігано.

Залишав шо одну шо другу машину на тиждень-два на сигналці і проблем з акумулятором не було.

[AndrewK]

1. Не знаю як в тебе, а в мене так: через 15хв. після постановки під охорону машина посилає на пейджер тест-імтульс. Якщо він отримується - пейджер видає одинарний писк. Якщо через 15хв. пейджер не отримує сигналу - подвійний писк. Це все. Воно потрібно щоб ти був в курсі чи пейджер в межах досяжності. Будьякі інші імпульси - виключно алярм-сигнали.
2. Подвійний режим відключається. Знайди мануал по своїй і почитай.

[Demyan]

Подвійний режим відключається. Знайди мануал по своїй і почитай.

перечитав все - не знайшов нічого окрім режиму Valet.

[Liuskywalker]

AndrewK, +1 , аналогічно. Після 15хвилинного сигналу - тільки в разі спрацювання !

[Demyan]

одним словом буду лишати на стоянці в режимі Valet тай все.

[Liuskywalker]

ІМХО , не може сигналка з її токами за пару днів посадити акум, або до акума вже пушний звірьок наближається . або є якісь інші втрати ,крім сигналки. Заміряй струм без сигналки на охороні і з нею - там мізерна різниця , крім того - вирубай всі споживачі і теж заміряй струм ! В мене раз три тижні під охороною стояла - і нічого "кримінального" акуму не сталося, хоча і спрацьовки пару раз були .

[Коба]

Якщо на стоянці сигналізації не треба тоді включаєш режим Valet і з брелка просто закриваєш двері. Сига в режимі Valet є неактивна.

[Коба]

ІМХО , не може сигналка з її токами за пару днів посадити акум, або до акума вже пушний звірьок наближається . або є якісь інші втрати ,крім сигналки.

+ Перевір. В мене також таке було але діло в магнітофоні було його необхідно було повністю виключати, а то в дежурному режимі він за 4 дні садив АКБ.

[Demyan]

Під 0 акум не сідає, але вот чогось заміряв - в суботу було 12,4 (вже пісял стоянки), а вчора зранку вже було 12,1 вольта....

+ Перевір.

звичайним тестором перевіряли?

[Liuskywalker]

звичайним тестором перевіряли?

да , включаєш в режим амперметра , під'єднуєш в розрив плюса акума і дивишся !

[Коба]

Demyan, ну раз летрика значить тестером Я не перевіряв, в мене проблема була в магнітофоні це було на лачику. Після того як зарядив акум і виключив магнітофон повністю машина стояла тиждень півтора і все було гуд. Можливо лампочка в багажнику не гасне? Також такий прикол в мене був. також акум сідав але це за одну ніч було.

[Liuskywalker]

Потужність = струм*напруга .
Якщо , допустим в тебе струм 0,25 А , то множиш на 12В (грубо) - маєш потужність 3Вати , отже під таку потужність попадає або лампочка якась, або магнітолка в режимі "stand by" (можливо).
Звідси вже "танцюєш" , витягуєш почергово запобіжники і дивишся, чи міняється струм - таким чином вичисляєм , в якому ланцюжку знаходиться споживач

[Demyan]

да , включаєш в режим амперметра , під'єднуєш в розрив плюса акума і дивишся !

Плюсовий шнур до акумлятора а мінусовий до клеми? чи то пофіг просто буде мінус писати?

то якісь крокодилчики треба тоді або з кимось бо самому тримати і включати щось виключати.

Можливо лампочка в багажнику не гасне? Також такий прикол в мене був. також акум сідав але це за одну ніч було.

та фіг його знає буду дивитися...акумулятор під 0 не сідає, тобто заводиться і заряжається без проблем, але вот те що за пару днів впала так напруга...якби лампочка або ще щось думаю він би сів ще більше, тому мої припущення що то сигналка.

[Liuskywalker]

Demyan, так-с , уточнюю : напруга впала з 12,4 до 12,1 ? За скільки днів ? Три ? Чотири? ЦЕ нормально + врахуй температурну різницю - густина електроліту чуть змінилася - от і маєш різницю в 0,3 В , плюс сигналка чуть все-таки присадила . Я б через 0,3 В не парився . Або ,якби була можливість , поставив експеримент - залишив авто на тиждень часу і перевірив :)

[Demyan]

? За скільки днів ? Три ? Чотири? ЦЕ нормально + врахуй температурну різницю - густина електроліту чуть змінилася - от і маєш різницю в 0,3 В , плюс сигналка чуть все-таки присадила . Я б через 0,3 В не парився . Або ,якби була можливість , поставив експеримент - залишив авто на тиждень часу і перевірив

Впала за повні 3 суток. Були такі випадки - стояла 5 суток, десь тиждень чи два тому - акумулятор не сів, заводилася без проблем.
Заряд іде нормальний - 13,5 вольт на холостих.
То що кажеш не паритися іза тих 0,3 вольта?
Та якщо Valet режим легко включати/виключати то буду робити так, бо як правило осіннію/зимою їзжу тілкьи субота/неділя. Щоб зробити ключ треба знімати серцевину, а щоб зняти легко серцевину треба вставити і повернути ключ який підходить - якого я немаю, в мому випадку тоді тре розбирати повністю замок і нести - я махав таке робити.

[Breaker]

Пікає 1 раз після 15хв як поставив на сигналку. То в тебе значить якось так наконфігано.

аналогічно

не може сигналка з її токами за пару днів посадити акум

тоже так вважаю, якось на два тижня лишав і нічого

Demyan, у комплекті дають завжди 2 пульта. Один з яких немає двохстороннього звязку. Може якщо ним закривати, то воно дасть дупля, шо назад не треба сигнал подавати)))
п.с. а ти знов раз на рік виїжаєш?