Форум Львівського Тюнінг Клубу

Сломалась турбина - починили, перебили тормозную трубку на старте су, доехали и починили И все таки мы добрались до финиша 14 в абсолюте и 8 в классе N4

Black, турбо решила отдохнуть после тестов, но мы ей сказали, что она не права и она опять включилась в бой
На сидухах месяц назад закончилась омологация, пришлось снять

Первый день удался только на 50%. Первые 2 СУ проехали без турбо и заняли 25 место в абсолюте. 3 и 4 проехали с турбо и заняли 6 место
после 4-х СУ занимаем 17 место в абсолюте и 11 в классе N4. Завтра будем дубасить

Всем привет из солнечной Эстонии. Стартуем на ралли Виру. Сегодня 4 СУ по городу, а завтра 7 СУ по лесу и в карьере.

Трамплин на гонке в Утене 2013

Black, В первый день была "карусельная гонка" и каждый ДОП мы проезжали по 2 раза. Во второй день была комбинация из нескольких ДОПов, которые потом объединялись в один большой.

Проезды на внешнюю камеру на ралли Талси 2013

NIK, Black, спасибо, стараюсь понятно и четко диктовать, но едем пока очень медленно, надо быстрее на этом СУ мы показали 13 место в абсолюте и 5 в классе. Лидеру - Лукянику, мы проиграли 2 сек/км.

Зрительский участок на ралли Талси 2013

NIK, это я протупил, на работу опаздывал

Проехали тесты, прописали трассу, сегодня старт первого дня. Конкуренция очень жесткая

NIK, каким образом я там мог поворачивать, если утром я проснулся в Белостоке, а после обеда был на тестах в Бауске (60 км от Риги)? При этом я на своей машине

Jack, http://www.rally.in.ua/europe/item/1174.html
Після Талсі

Всем спасибо за поздравление :)
П.с. Нам еще дали Кубок за 3 место среди иностранных экипажей

Всем привет. Преодолев 160 км боевых и несмотря на пробитое колесо на последнем СУ, потеряв 40 сек, успешно финишировали 2 в классе 4WD в Чемпионате Северной Европы и 19 в абсолюте Чемпионата Швеции. Дороги убойные, особенно после второго проезда, колея до 30 см глубиной и камни такие, что ралли Акр...

Финиш первого дня 30 минут назад.
Идем вторыми в классе NEZ и 30 в абсолюте. Имея стартовый номер 82 и колею размером по колено очень довольны.

Осталось меньше двух часов до старта на этапе NEZ в Южной Швеции. Красивые места, быстрые дорожки и много участников. Постараемся показать класс, хотя стартовая позиция обещает колею

Жаль поздно появилась информация, выходные спланировал, так бы 100% поехал. Всегда хожу на Спидвей

AnGeL, это зависит от модели. Банальный пример, Лада 2112, задние сидение весит больше 10 кг, так как конструкция металическая
Yelik, а может тема очень актуальна, скоро сезон

Тесты перед гонкой

Ночная Финляндия