Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Vasiliyyy]

А в Україні є ті зарядки?

[AVP_6]

А в Україні є ті зарядки?

та яке, обіцяли 2 поставити у 2021 році
а тепер поміняли дату на "невизначено"
в Польщі їх там буквльно до 15 штук
а от далі в Європу - то там багато

По суті ці зарядки заточені під подорожі на теслі - а не шоб постійно нахяляву юзати
тому вони в основному не у великих містах а по трасах
в Україні мали бути десь коло Радивилова і під Житомиром

[AVP_6]

їх будували з розрахунку шоб покрити всю європу на 200км одна від другої
але як бачу по карті в німеччині і голандії вже є і багато в містах і дуже близько одна від одної
це вже я так зрозумів почали робити багато зарядок коли вони з 2016 чи 2017 стали платними і тесла почала на них заробляти

[AndrewK]

а тепер ше раз наголошую!
електрокар при власній розетці - дууууже вигідний
а 2 рази в рік поїхати в якусь далеку поїздку, де треба буде скористатись з послуги суперчарджера чи тесли чи якоїсь іншої фірми, навіть якшо це вийде в ціні того самого бензину, це всерівно вигідно

бо 360 днів в році ви катаєтесь на електриці з розетки і це виходить в 5-3 рази дешевше ніж на бензі
5 днів в році ви заряжаєтесь на суперчарджері і у вас км виходить по ціні то саме шо на бензі

я думаю тут все таки люди з хоч якоюсь кількістю сірої речовини і не треба розжовувати це більш детально )))))

А в чому вигода, відвалити як за нормальну машину, отримати бомжваріант, півтори години їхати і годину заряджатись? Дома можна курдупель з пробігом 150км заряджати. Ту саму теслу ти замахаєшся слаботочкою мордувати

[Kritik]

бо ціни з космосу

А може вони по зеленій енергетиці рахують.

я перейшов на 2-х тарифний лічильник, то до мене подзвонили від постачальника електрики (тут їх багато) і запитали а нашо а шо, я кажу тачка зуаряжати, вони оооо, пан еко, то чи не хоче пан перейти на ЕКО тариф, ше на 10% дешевший і Пан буде використовувати електрику вироблену виключно відновлюваним ЕКО способом, я кажу канешно

такшо ЕКО мало б бути ше дешевше

[Kritik]

до 2017 року більшість ОФІЦІЙНИХ тесл S and X мають безкоштовний пожиттєвий суперчарджер
от скрін з моєї машини

там не все так просто
я взнавав за це коли думав чи брати теслу на всі бабки чи фіата на попробувати
1. Тесли в Укр всі з США, тобто конектор не європейський
2. На суперчарджах ЄС конектори ЄС, тобто вже перша трабла
3. Перехідники не витримують такий ток як дає суперчардж, можуть поплавитись, спалити тачку, або суперчардж тупо не включиться
4. Суперчардж спілкується з тачкою і як побачить шо вона з США, а ше якшо вона в базі Тесли як биток, або навіть є таке шо якшо тачка вроді більше пів року не була онлайн, то суперчардж банить анлім доступ і всьо.... гуд бай
5. Є канешно варіант витягати сміку, глушити ЛТЕ, і ше всяка парнуха

але опять таки, це всьо парнуха)

[Vasiliyyy]

[цензура], задофіга мороки як на анлімітед автомобіль))))

[VETERAN]

чи не хоче пан перейти на ЕКО тариф

Пан не знає, що у нас той еко набагато дорожчий.

[AVP_6]

там не все так просто
я взнавав за це коли думав чи брати теслу на всі бабки чи фіата на попробувати
1. Тесли в Укр всі з США, тобто конектор не європейський
2. На суперчарджах ЄС конектори ЄС, тобто вже перша трабла
3. Перехідники не витримують такий ток як дає суперчардж, можуть поплавитись, спалити тачку, або суперчардж тупо не включиться
4. Суперчардж спілкується з тачкою і як побачить шо вона з США, а ше якшо вона в базі Тесли як биток, або навіть є таке шо якшо тачка вроді більше пів року не була онлайн, то суперчардж банить анлім доступ і всьо.... гуд бай
5. Є канешно варіант витягати сміку, глушити ЛТЕ, і ше всяка парнуха

але опять таки, це всьо парнуха)

шось ти не дуже розібрався з тим
1. згідний - але в мене скажімо перероблена зарядка вже на європейську - хоча авто зі США, тому з тим проблем нема
2. чит п.1
3. чит п.1
4. тесла кожного разу спілкується з серверами і получає оновлення, і ніякий суперчарджер воно не лочить від того. Він або залочений з самого початку або відкритий, і злетіти може тільки якщо авто після серйозного ДТП відновлено не на оф.сервісі.
Бували варіанти шо машина приїжджала сюди і перший час мала суперчарджер а потім злітав - але це не через те що вона законектилась з суперчарджером і побачила, а просто бот пробігається по всіх машинах які онлайн і в них робить "фікси" аля відключити зарядку чи ні, але зновуж таки - це тільки для авто після ДТП відновлених на на оф.станціях.
4.1. За биток тут чиста правда - всі тесли шо мали значні пошкодження в США злітають автоматом з суперчарджера - тому я і вибирав не битий коли купував собі і відповідно суперчарджер збегірся.
4.2. пів року не онлайн - це не суперчарджер злітає а сертифікати - і тоді це вже набагато більша проблема чим зарядки, бо авто не буде працбвати з моб додатку, не буде отримувати оновлення і звичайно ніяких безкоштовних суперчарджерів, та і мало того - там часто якшо сертифікати злетіли - то і платні суперчарджери не працюють (Чадемо, CCS)
5. це не варіанти а маразм як на мене - який смисл мати навігації і весь функціонал інтернету в машині і того не юзати. Нашо тоді та тесла взагалі.

Але це все лірика, бо якщо купувати теслу - то тільки європейську офіційну і без ДТП і тоді машина буде мати весь функціонал, гарантію і всі плюшки тесли в європі.

Я купив з США - так як це перша машина і я вибирав дешевше шоб зрозуміти чи це взагалі моє, а тепер наступну як буду планувати брати - то онлі європа і гарантія.

[AVP_6]

от такого плана потрібно машину брати
https://auto.ria.com/uk/auto_tesla_mode ... 94914.html
Європа, без ДТП, безкоштовні зарядки які ніколи не злетять, гарантія ще 4 роки - тобто і батарею поміняти можна і флешку і комп якшо полетить і це все безкоштовно за 1-2 дні.

[AVP_6]

[цензура], задофіга мороки як на анлімітед автомобіль))))

морока - бо за приклад чомусь всі беруть биток з США а не офіційну з Європи без ДТП

[UncleSam]

Tesla Servis Kiev Ua запевняють що їхні відновлені "битки" працюватимуть на суперчарджерах без проблем. Але як воно насправді я хз.:)

[vovka]

4.2. пів року не онлайн - це не суперчарджер злітає а сертифікати - і тоді це вже набагато більша проблема чим зарядки, бо авто не буде працбвати з моб додатку, не буде отримувати оновлення і звичайно ніяких безкоштовних суперчарджерів, та і мало того - там часто якшо сертифікати злетіли - то і платні суперчарджери не працюють (Чадемо, CCS)

Отут якось взагалі не цікаво. Ну хоч їздити воно буде? Навіщо ця прив'язка до "онлайн"? Мало лі чого воно не онлайн. Закрив в гаражі і виїхав на заробітки наприклад

[Vasiliyyy]

Народ, а шо то за хня така, що моєю машиною (за яку я відвалив некисло бабла, між іншим) боти онлайн керують: шось там мені включають, якісь функції виключають, ще шось там чудять..? То вони одного разу заблокують зарядку чи взагалі збій який організують (хакерська атака на теслу чи глобальний збій системи якийсь наприклад), і що мені - дзвонити на гарячу лінію тести чи стояти коло неї і плакати?))
Нє, то не діло, що воно само там без мого відома чудиться...
І так: воно ще мені буде розказувати, що я маю постійно їздити, а як ні - повідключає якісь сервіси?????? Та нунах такі підходи..

[Jam]

Бо ви ту машину сприймаєте як засіб пересування чи інструмент для роботи, а якщо абстрагуватись від ціни і глянути на неї як на прикольний гаджет, напр. як на смартфон який перестав підтримуватись виробником і на який не поставиш останню версію монобанку, тоді все виглядає цілком логічно і не викликає думок типу "та ну [цензура] такі підходи" ))

[g0nzales]

воно само там без мого відома чудиться

Маєш негайно викинути смартфон, бо вони роблять те саме: слідкують за тобов, ставлять чи видаляють додатки, змінюють (тіпа оновлюють) постійно систему. Ото пернув, а в гуглі чи аплі - всі вже в курсах

Тіко кнопошна нокія, або пошта через голубів врятують. А, і шапочку з фольги

[AVP_6]

Народ, а шо то за хня така, що моєю машиною (за яку я відвалив некисло бабла, між іншим) боти онлайн керують: шось там мені включають, якісь функції виключають, ще шось там чудять..? То вони одного разу заблокують зарядку чи взагалі збій який організують (хакерська атака на теслу чи глобальний збій системи якийсь наприклад), і що мені - дзвонити на гарячу лінію тести чи стояти коло неї і плакати?))
Нє, то не діло, що воно само там без мого відома чудиться...
І так: воно ще мені буде розказувати, що я маю постійно їздити, а як ні - повідключає якісь сервіси?????? Та нунах такі підходи..

Відключай інтернет і оновлення і ніхто ніколи нічого не зробить тобі ))))
Тільки тоді забути потрібно про навігацію, онлайн музику і тд
Тобто Тесла стане звичайною машиною ))))

[AVP_6]

4.2. пів року не онлайн - це не суперчарджер злітає а сертифікати - і тоді це вже набагато більша проблема чим зарядки, бо авто не буде працбвати з моб додатку, не буде отримувати оновлення і звичайно ніяких безкоштовних суперчарджерів, та і мало того - там часто якшо сертифікати злетіли - то і платні суперчарджери не працюють (Чадемо, CCS)

Отут якось взагалі не цікаво. Ну хоч їздити воно буде? Навіщо ця прив'язка до "онлайн"? Мало лі чого воно не онлайн. Закрив в гаражі і виїхав на заробітки наприклад

їздити буде - просто оновлень і інету не буде.
а привязка для того щоб забезпечити безпеку на дорогах загального користування.
Теста вважає, що якшо авто не виходить на звязок більше як пів року - то значить з машиною щось трапилось і скоріш за все вона попала в ДТП.
І якщо десь випадково справді сталась ситуація що авто просто стояло і не виходило на звязок з сервером - то немає ніяких проблем приїхати на оф.сервіс, пройти перевірку стану авто і безкоштовно ці сертифікати відновити
а от битки відновлені не на оф.сервісі - перевірки стану авто в більшості не проходять (особливо якщо в США був вже salvage title) - і тому проблема з відновленням сертифікатів, і тому тут вже кустарними методами ці сертифікати з інших машин переписують і всякі такі пляски з бубном.

Тому знову повертаємось до того - що якшо купити офіційну машину без ДТП, то і з сертифікатами проблем не буде.

[AndrewK]

Порівнювати з телефоном не коректно. Телефон в гіршому випадку можна кинути за вікно з фразою "та долбись воно конем" і тут же купити новий більш актуальний (до тих хто продав нирку за япко чи останній флагман не стосується). А тут не преміум, котрий коштує як преміум. Ну скажемо так сума котру навіть люди, що заробляють доволі пристойні гроші і в країнах значно багатших просто так не відвалять. Маю досить знайомих, котрі собі б могли таке дозволити, але чомусь як не мерс, то бумер, на крайняк ауді/ВАГ, або порш, як настрій потратити гроші був. Лише навколо Відня десь колись зустрічається, і то враховуючи факт, що Відень максимально недружній до автомобіля і жостко рубає гроші, а електро дозволяє хоч трохи зекономити на плюшках.

[Vasiliyyy]

AndrewK, Jedem das Seine ))