Форум Львівського Тюнінг Клубу

Та ладно, могло бути гірше

Ще одне фото

http://www.carnewschina.com/2011/10/03/ ... -in-china/

pikach00, а ти сумнівався ?

80 к юань, то 300к грн, то 10к евро. дайте дві

ця чері 2011 року... шось свіжіше не могли взяти

кермо затянуте карбоновю плівкою під спорт

Мдааа, я думав хочаби дизайн свій зроблять на основій якоїсь китайської платформи, а вони знов тільки значки поміняли( А так то те саме, що Ланос, Віда і Форза... Толку ніякого, буде провал повний і ніхто це не купить, тим більше, якщо ціна буде 10 тис євро

CAT писав:Мдааа, я думав хочаби дизайн свій зроблять на основій якоїсь китайської платформи, а вони знов тільки значки поміняли( А так то те саме, що Ланос, Віда і Форза... Толку ніякого, буде провал повний і ніхто це не купить, тим більше, якщо ціна буде 10 тис євро

+1 теж думав, що буде їх розробка..
А тут "наша песня..."

Нещодавно "вітчизняний автовиробник" (а по факту - складальник низькоякісних китайських або російських автомобілів) анонсував "воскресіння" колись ніби-то народного автомобіля (який таким так і не став у свій час) - "Славути", точніше, концепт під назвою "Славута нова", який має бути представлений на автошоу в Києві 29 травня.

Всі чекали, що ж воно таке? Невже "Славуту", розроблену на основі "Таврії", яку у свій час проектували на основі автомобіля "Ford Fiesta" першого покоління (70-х років випуску), зі значими спрощеннями і здешевленнями, з нульовою пасивною та активною безпекою, а складали його на конвеєрі, який дістався в спадок ще від... "ЗАЗ-965", "горбатого Запорожця", бо іншої лінії виробництва на заводі просто не існувало?

І ось сьогодні з'явилися нарешті перші фото так званої "Славути нової". Автозавод, який неминуче йде до банкрутства, не має потужностей для автовиробництва, а лише максимум для крупновузлової збірки, пропонує під такою "патріотичною" назвою ніщо інше, як все той же китайський, низькоякісний, заборонений через невідповідніссть нормам у ЄС Chery!

Фактично, весь "концепт" полягає в тому, що на китайський, технічно недосконалий автомобіль, начепили значок "Славута нова", а також (увага!) - "Євро-6"! Нібито автомобіль відповідає таким нормам викидів і комплектується австрійським (!) двигуном. Насправді, як говорить офційний сайт Chery, такі моделі комплектуються китайським двигуном (австрійський слід там є, але не в технологіях, а лише документально, щоб додати звучання і ваги своєму "творінню"). А стандарт викидів там - максимум Євро-4.

Звичайно ж, ціна у цього фейкового "народного автомобіля", де 90% комплектуючих виготовлені в Китаї, буде далеко не народною - а по ціні якісного європейського автомобіля. Та і взагалі дуже сумнівно, що вдасться повноцінно налагодити навіть крупновузлове складання цих "китай-мобілів".

Хотілося б підкреслити, що уже більше п'яти років Україна не є країною-автовиробником. Остання повністю вітчизняна розробка - "Славута" - знята з виробництва ще в 2011 році! Україна - не є країною-автовиробником, і у нас немає "вітчизняного автовиробництва"! Приклеювання значків "ЗАЗ" на китайські автомобілі - не автовиробництво! Та і взагалі, за останні чотири місяці завод "ЗАЗ" склав лише чотири автомобілі.

Нам необхідний цивілізовний ринок вживаних автомобілів в країні, і можливість імпортувати хоч і вживане, та якісне авто з-за кордону! Українці заслуговують на краще, ніж низькоякісні, небезпечні китайські автомобілі, які нам так нав'язують представники автолоббі!

CAT, смотри не перепутай

цікаво скільки бабла дали дизайнерам, шоб вони вибрали інше місце для значка.
як видно на фото вище - в Чері задній значок нижче, а в Славути наоборот вище, думаю це не просто співпадіння, а хід дизайнерів

Dexter, ну ти даєш.... а так професійно підібрати шрифт з написанням нової моделі?! тут треба рука мастера!

Dexter писав:краще б поставили на конвеєр Луаз з інжовим мотором від сенса, були б вдаліші продажі,
нафіга робити якесь гімно класу бомжо-седан, якшо на ринку є Джилі в ціні до 200 тисяч грн

до 200 тисяч
Славута колись 17000 грн коштувала
помню слюнявив її в салоні) але купив б/у за 12000

Kritik писав: Славута колись 17000 грн коштувала

а долар колись по 64 копійки був

pikach00 писав:

Kritik писав: Славута колись 17000 грн коштувала

а долар колись по 64 копійки був

я не такий старий як ви
такого не помню

pikach00, згідно економіки, славута -чисто українська машина і вона не мусила би рости як долар. Це ж вітчизняне авто.

Зараз Сенс чи Ланос стартує новий від 200 000грн. А раніше в 2013 80 0000грн. Питання чому? Навіть в паРаші Заз Шанс дешевше коштує)))

Vexler, що у новій славуті українського?

antik, я про стару. там все українське, як і в Сенсі (про Ланос не в курсі). Коробка, мотор і т.д. По суті сенс це і є Славута просто з кузовом від Ланоса.

Vexler, я в іншій темі питав чому дизайнери в доларах ціни пишуть. Що там у них імпортного?? Так і з машинами.