Форум Львівського Тюнінг Клубу

З личаківської стоїть

Дальше перед вулиця Дріжджова



Там два знака. вул. Кінцева

VETERAN, купи фуру і як Бетмен виїзжай по місту нелюдям заважай порушувати ,а ті що 100/1 люди най також їпуться бо там нелюдь раз на рік пролетів,браво

САХАР писав: ↑

Суб, 16 листопада 2019, 10:45

заважай порушувати

Усе моє заважання - поступаю, як положено. Тобто не залажу на тротуар. Ти вважаєш, що слід закидати всі тротуари всякими бусами, щоб виїзд з коляскою став неможливим? А неповносправним взагалі нема чого шастати і заважати "ЛЮДЯМ" робити що заманеться. І всі ці жертви заради того, щоб якийсь бидляк з комфортом промчав через дитячий майданчик.

VETERAN писав: ↑

Суб, 16 листопада 2019, 11:21

САХАР писав: ↑

Суб, 16 листопада 2019, 10:45

заважай порушувати

І всі ці жертви заради того, щоб якийсь бидляк з комфортом промчав через дитячий майданчик.

То ви паркуєтеся на дитячому майданчику щоб завадити бидлякам ганяти по дитячому майданчику ?))

Dexter писав: ↑

Суб, 16 листопада 2019, 13:10

То ви паркуєтеся на дитячому майданчику

Ні. Я паркуюся біля бордюра, не заїжджаючи на тротуар і для проїзду машин залишається ще 4 метри - достатньо навіть для сміттєвоза, але мало для того, щоб роз'їхалися дві зустрічні машини. Якщо біля мого тротуару є вільне місце. але напроти того місця стоїть чиясь машина - я стану туди і тепер та машина стоїть "кісткою поперек горла".
Сподіваюся, що якщо хтось стратить трохи часу на корочок - наступного разу подумає, чи так вартує скорочувати шлях.
Помітив, що чимало жителів будинку вже поступають аналогічно.

Може варьґто вуличку зробити односторонньою із паркуванням лише з одного боку?

MAECTP0 писав: ↑

Суб, 16 листопада 2019, 15:30

вуличку зробити

Це звичайний двір - на вузький проїзд виходять люди з будинку і діти з садка, а на ніч це стає забитою стоянкою. А вдень їде маса машин у обидва боки. Дитину посадити у крісло в машині - ціла проблема.
А вулиця Голубця - як сільська вуличка з особняками. Колись була дуже тихенькою.

Бо то все будувалося для кількості авто на 80-90 роки а зараз не витримує інтенсивності руху,там настількі широко тротуари на головних вулицях що могли вирішити питання з трафіком але кому то треба)))

Голубця на днях стане тупикова вулиця. Під лісом мають закопати "рельси", то зараз там дорога, а колись була стежка!
Щойно біля садочку стояв біля машини 2хв, неміг відкрити двері, трафік.
Скоріше би закрили!!!!!!

Все зводиться до того, що перекрили, та зменшили пропускну здатність всіх магістральних вулиць. Люди шукають любі можливості обїзду заторів. Така сама ситуація зараз на всіх бічних вулицях, де втрутились адепти заборони проїзду та паркуванню авто в місті. Просто кожний бачить тільки свій підїзд і не далі. Але небажання бачити причина-наслідки, як раз і приводить до сварок між людьми. За останніх 2-3 роки стільки [цензура] змін, які і привели до того, що раніше нікому нецікаві вулиці пішли у користування.
Насправді треба писати не за перекриття такого проїзду, а зміни на основній вулиці. Проїзд по який ускладнився настільки, що люди шукають проїзди дворами і т.д.

andrewdor писав: ↑

Вів, 19 листопада 2019, 07:52

За останніх 2-3 роки стільки [цензура] змін, які і привели до того, що раніше нікому нецікаві вулиці пішли у користування.

andrewdor писав: ↑

Вів, 19 листопада 2019, 07:52

Все зводиться до того, що перекрили, та зменшили пропускну здатність всіх магістральних вулиць. Люди шукають любі можливості обїзду заторів.

Добре що за останні 2-3 роки кількість людей і автомобілів у Львові не збільшилась

Не думаю що зараз авто більше, ніж 2 роки тому. Принаймні кількість не збільшилась в рази.. а ось дороги і перехрестя де раніше було складно проїхати, звузили, заборонили, перекрили. Весь трафік перемістився на інші вулиці-перехрестя. Минулого року на Чорновола від арсену до кільця тянулись 5-7хв, хто не хотів їхав дворами. Зараз цей самий відрізок 15-20хв і дворами теж 15-20.

Так як то не збільшилась..
Щороку є офіційні продажі нових авто (порядка 80к на всю Україну).
Блях вже навезли.
Продовжують везти зі США і Європи б/в.
А скільки в нас автомобілів утилізували ?
Їздять всі що купи тримаються, тобто по суті утилізовано (здано на метал) крапля в морі.

Їздити важко було і 2 роки тому.
З кількістю боротися важко, а от з частотою використання можливо (виділені смуги для ГТ, щоб була альтерантива доїхати швидше, дороге паркування, обмеження того паркування фізично )

Я вчора з Левандівки на Наукову заїхав за півгодини в 18:00. Не те щоб пробки але тянучки капітальні.. і щось я навіть незнаю де по тому маршруту щось "обмежили". Все як раніше (виділених смуг не зробили, нових світлофорів ніби теж немає і т.п.). Тупо багато машин.

Підтримаю Декстера, добре що всі битки з Америки, через які на СТО черга місяць(а на декотрих і два), продають в інші регіони. І що після прийняття закону в кінці 2018, бляхи зі Львова всі вивезли, а не розмитнили.

Cr@zy писав: ↑

Вів, 19 листопада 2019, 12:02

Підтримаю Декстера, добре що всі битки з Америки, через які на СТО черга місяць(а на декотрих і два), продають в інші регіони. І що після прийняття закону в кінці 2018, бляхи зі Львова всі вивезли, а не розмитнили.

все так і є, а в львівських автосалонах купують нові машини не львівяни і везуть зразу на села, в область )

vovka, А ти не думав, що як десь перекриють-обмежать, то потік перенаправиться, на інші вулиці. Відповідно і загруженість на інших вулицях зросте.

andrewdor писав: ↑

Вів, 19 листопада 2019, 12:36

vovka, А ти не думав, що як десь перекриють-обмежать, то потік перенаправиться, на інші вулиці. Відповідно і загруженість на інших вулицях зросте.

Точно, я одразу помітив, що в південній частині міста корки почалися через те, що звузили Чорновола.

gooliver, на Луганській, Зеленій до виїзду з міста - тоже щось звузили, бо ці дороги стали дуже перегружені за останні два роки

ну і одна з головних причин заторів - дуже дешевий газ-пропан. Наприклад: люди замість того щоб йти в перукарню пішки - їдуть на машині, бо газ копійки....
Sluva не дасть збрехати

andrewdor писав: ↑

Вів, 19 листопада 2019, 12:36

vovka, А ти не думав, що як десь перекриють-обмежать, то потік перенаправиться, на інші вулиці. Відповідно і загруженість на інших вулицях зросте.

По тому маршруту що я привів (Сяйво-Городоцька-Виговського-Наукова, а то по суті 2 кінця міста і є різні варіанти доїхати) , небачу де було б щось перекрито чи би десь впровадили смугу для ГТ (таких нема) чи бетонний блок кинули, ще якось обмежили. Загалом ніби все як і було.
Любінська відкрита, Кондукторська відкрита, Кульпарківська відкрита.. Городоцька відкрита, В.Великого відкрита.
Але практично всюда тянучки.. Так щоб десь щось об'їхати і зекономити хоч б 5хв то в мене недуже получається.
Десь точно встрягнеш.