Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Taras:)]

в любій книжці до машини..
в мене до форда щоправда пише раз в 2 роки в сервісній. раз в рік якось дуже часто.

сьогодні гляну який в мене інтервал пише по книжці, просто веду до того що гальмівну рідину міняв на авто раз в 1,5 - 2 роки, проте якщо чесно різниці не відчував ніякої від заміни до заміни....
хіба самовнушеніє в такому випадку руліт)))))

[Vusiko]

в любій книжці до машини..
в мене до форда щоправда пише раз в 2 роки в сервісній. раз в рік якось дуже часто.

сьогодні гляну який в мене інтервал пише по книжці, просто веду до того що гальмівну рідину міняв на авто раз в 1,5 - 2 роки, проте якщо чесно різниці не відчував ніякої від заміни до заміни....
хіба самовнушеніє в такому випадку руліт)))))

Треба ж виробникам DOTу кудась дівати продукцію

[RULES]

проте якщо чесно різниці не відчував

а яку різницю ти хотів відчути??? Тормозуху міняють на виперердження тільки заради того, щоб циліндрики довше жили (корозія).
якщо вже так влом що 2 роки міняти DOT4, то перейдіть на DOT5.1, він абсолютно сумісний з 4 і його ресурс 4-5 років

[maskal]

http://www.autoremont.crimea.ua/index.php/tormoz

[maskal]

http://www.motor79.ru/sto/service.php?id=68&t=1

[pavlolvov]

Один раз на 2 роки або 100тиків нормальний ресурс. І змазку я другу використовую яка має температурний режим до 1100* та процедура коштує лишніх 20 грн до заміни колодок.

[Andriy01]

Нс шкоді по плану теж раз в 2 роки

[vedmid]

кароче, хочете прікол?
вчора зранку сідаю в машину і їду як нічого не бувало
поїхав до xxfOxx в гараж, він подивився - все гарно ходить, не підклинює

висловив думку, що може в якийсь момент підклинює до бортіка на вже трохи стертому гальмівному диску, вистигло і попустило

їздив вчора в Озерний край - жодних проблем, правда не ризикував і машинку поставив в тіні

от і думайте що і як

Можливо в "ручніку" розвідні планки підклинюють..(там також колодки тільки всередині барабану.)

проблема взагалі-то з передніми гальмами

Людина ж написала - перший раз позмазував передній суппорт і помогло

а цього разу навіть не змазував

поїду мабуть до Валєри - бачив він супорта перебирає

хто мені зможе проточити диски гальмівні, щоб не було бортіка, може й проблеми зникнуть, заодно і рідину би поміняв

[andrew]

поїду мабуть до Валєри - бачив він супорта перебирає

перед тим як їхати почитай якими змазками має перебиратися суппорт і направляючі..
бо зараз тобі переберуть..

[vovka]

хто мені зможе проточити диски гальмівні, щоб не було бортіка, може й проблеми зникнуть, заодно і рідину би поміняв

не краще нові купити ? нормальні замінники досить недорогі мають бути.
там ж допуски є по зносу дисків.. на моїй машині наприклад передні мають мати допустими знос до 2мм, задні взагалі тільки 1мм.. я би не точив.

[andrew]

vovka в деяких авто допуск 3-4 мм.. а борт видно після 1,5 мм. а після проточки буде 1,6 мм.

хто мені зможе проточити диски гальмівні, щоб не було бортіка, може й проблеми зникнуть,

не там проблему шукаєш

[vedmid]

та я от вже й не знаю де її шукати, от ветеран каже що може бути проблема в гтц, от і шукаю тих хто мені ту проблему знайде і вирішить

[vedmid]

vovka в деяких авто допуск 3-4 мм.. а борт видно після 1,5 мм. а після проточки буде 1,6 мм.

я маю наувазі щоб зточити той борт

[maskal]

Не играйтесь с тормозной и рулевой системой,иначе вам уже ничего не нужно будет.

[maskal]

Раз в год замена тормозной обходится в 150грн....стоит ли экономить?

[Denja]

А чого не 2 раза в рік? Можна ж подвійно перестраховуватись. Андрій чітко пояснив коли потрібно міняти і проблему даної машини. Нашо філософію лишню розводити і радити непотрібне...

[andrew]

maskal та можна і кожен тиждень але ж ми авто обслуговуємо за власні гроші , а не за державні..
Ще раз пишу.. Є тестер вмісту води в гальмівній.. затрати часу 30 сек. і є результат.. ось тоді і міняємо..

Ось .. якщо червона тобто більше 3% води - під заміну..
Жовта - ще можна їздити..

[pavlolvov]

Ви ще не бачили з якими бортиками, виробіткою на гальмівних дисках народ їздить, виробітка пройшла максимум і якщо дивитись в торець через машинку то нові колодки виглядають так ніби вони вже до бляхи дотерли, є такі що перегородки вде просвічуються.
Так, максимальна виробітка до заміни дисків від завода це мінус 4мм, цей показник різниться в залежності від діаметра диска і обєму двигуна, на не вентильованих взагалі 0,8 мм і все.
В випадку з фіатом не може клинити через бортік, бо він до того відношення не має, а от розібрати супорт і провести огляд булоб дуже добре, тільки перед тим купити ремкомплект для супорта, також подивитись до передніх шлангів( хотя реально читав десь на форумі що після відпускання на тормоз в шлангу внутрішня опльотка заверталась і рідина не верталась назад і клинив супорт.
Не забуваємо про те що при нажатті на гальма тиск в системі росте до 10 Мпа а це чуть менше 100 атм.

[Ziro-cool]

pavlolvov, плюсанусь на рах тормозних "блінів"
інколи знімаєш кулко,
і думаєш, "Господи нашо ж відмінили тех огляд"

[Romko]

andrew, собі направляйки змащував мідною високотемпературною смазкою Манол, чесно кажучи то що дали на базарі коли попросив смазку для супортів...-
я так розумію нею не можна? правильно?
... хоча вже півтора року проблем не є..