Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Buster]

Машина стояла 2 мес.. я зарядил акамулятор, и по привычке, выкрутил свечи (NGK) и прокалил на газу. Утром завелся, поехал заправился на "мост нафте" А95, и через 500 метров тачка резко начала тупить и хотела заглохнуть, теперь троит, только на высоких оборотах пробивает 4-ю свечу и появляется тяга.
Вопрос: Дело в том, что я прокалил свечи или в плохом бензине, или еще в чем то???
Помогите.........

[Денис]

У меня с утра такие-же симптомы,а вчера всё было тип-топ.Наверное бензинчик бадяжный залил на "ОккО" возле СКА?

[Buster]

Денис
Я тоже думаю на бензин

[Денис]

В мене пройшло?

[Buster]

Денис
Ситуация улучшилась, после того как заправился 2 раза на "ОККО", но полностью не прошло:(

[Денис]

Покатайся,должно пройти.

[virtual]

Есть 2 выхода из ситуации:
1. Купить свечи.
+ будет ехать сразу
- если бензин хреновый, то недолго :)

2. Выездить бак, залить 5л 98-го, выехать на трассу и дать ей под хвост.
+ не надо покупать свечи
- если не поможет, значит свеча таки сгорела см. п.1

[Buster]

virtual
Пасиба за советы

[mik]

Buster
Варіант з прогрівом не вдалий...при прогріванні на газовій плиті тріскає кетаміка і свіча виходить з ладу...так що не увлікайся

[Сергій]

Маю схожу ситуацію. Мабуть-таки одна свічка пішла спати. Питання: чи можна замість неї поставити свічку іншої марки, чи бажано новий комплект (чи це не суттєво?) ? Буду вдячний за відповіді.

[ghost]

свічі треба брати бош, а де їх брати - не скажу :)

сам проблем не маю на любому бензині - горить все

[virtual]

Сергій
можуть бути однотипні, не обов'язково однакові.

P.S. (не зовсім по темі)
Знайшов в старій радянській книжці таку пораду:
Виявилося при розборі багатьох движків, що в більшості на внутрішній поверхні циліндрів присутня так звана "тінь свічки". Свічка розташована не по центру циліндра, а трохи збоку, і при запаленні суміші деколи електрод закриває собою частину простору циліндру від іскри. Відповідно, краще вибухає з тої сторони де зазор свічки відкритий. Тому рекомендують робити риску на свічному ключі, щоб після закручування свічки знати куди орієнтований електрод, і регулювати його положення шляхом додавання прокладочних кілець. В результі можна отримати стабільнішу детонацію суміші (не плутати з детонацією після заглушення двигуна :)
От так. Просто і доступно.

[Dimon]

virtual и это правильно!

[Сергій]

ghost™, virtual - дякую за роз"яснення.

свічі треба брати бош, а де їх брати - не скажу Smile

Ось за це - велике дякую, але в твоїх постах в темі про свічки все написано

можуть бути однотипні, не обов'язково однакові

Саме це я і хотів уточнити :

[Buster]

mik
ок, мне уже про это говорили, наверно буду менять свечи