Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Юрій_Г]

отже, прийшов час робити заміну мастила. попередній власник марки масла не памятав, сказав що лив 10в40. хотів би перейти на синтетику, на профільних форумах надають перевагу для двигунів Хонда. Знайшов таку статтю по промивці двигуна:

Самым лояльным для двигателя является следующий способ промывки:

1. Просто сливаем «старое» масло с прогретого двигателя, дав при этом машине хорошенько отстояться (чтобы вытекло максимум). Если автомобиль на подъемнике и он такое позволяет –машину можно «наклонить» в обе стороны – так вытечет больше.

2. Заливаем «новое» масло, ставим новый фильтр.

3. Пару дней ездим, не перегружая мотор (держим «обкаточный» максимум оборотов).

4. Снова меняем масло, опять с максимальным сливом (фильтр тоже под замену!).

5. Первую следующую замену масла после вышеописанных операций производим в два раза быстрее обычного (т.е. если Вы обычно меняете масло каждых 10 тыс. км., в первый раз поменяйте через 5 тыс.).

З цим бавитись не хочеться, і часу немає. Але ще й планую замінити прокладку масляного піддона, чи достатньо цього щоб злити максимально масла з двигуна. Хто що порадить, чи лити далі півсинтетику?

[sashalvov]

Моя думка.
Прогріти двигун до робочої температури
Злити старе масло
Чекаємо 10 - 15 хв
Заливаємо промивочне масло
Заводимо чекаємо 10 хв нехай мотор попрацює на холостих
Зливаємо та чекаємо 30 хв (промивочне масло буде довго текти воно як веритьонка)
Міняємо фільтр заливаємо нове масло
Якщо мотор з пробігом краще лити 10в40
Або вітчизняне авто також краще лити 10в40
І коли стоять гідрокомпенсатори також краще лити 10в40
і 5 - 7 тис.\км міняти масло

[George734]

Забий на всі тупі рекомендації.
Просто злий одне масло, і залий синтетику. Нічого не мий, не мороч собі голову і не слухай [цензура], які роздувають проблему, не розуміючи нічого

[George734]

Забув добавити, нове міняй по регламенту, і не скорше. Приблизно 10 000

[Nazarini]

я коли переходив теж заливав промивочне, воно трохи калатало і коли зливали то воно було чорніше за масло яке пройшло 10 т.

[Brudas]

Забий на всі тупі рекомендації.
Просто злий одне масло, і залий синтетику. Нічого не мий, не мороч собі голову і не слухай

алк поміняй за 2-3 тис. км.
а ти впевнений що твій моторо не буде його зїдати ?
хондовскі мотори люблять масло

[Petia]

Забий на всі тупі рекомендації.
Просто злий одне масло, і залий синтетику. Нічого не мий, не мороч собі голову і не слухай [цензура], які роздувають проблему, не розуміючи нічого

+1, всі сучасні масла змішуються між собою, чи то мінеральне чи повна синтетика. Промивка нічого доброго не дасть, а може і зашкодити.

[Novel]

Я коли переходив з пів синтетики на синтетику то не заморочував собі голову. А прогрів двигун, злив старе, замінив фільтр, залив нове синтетику. І ніц сє не стало. Після того вже три заміни масла здійснив від пробігу до пробігу.

То з синтетики/пів синтетики на мінералку (і наоборот) треба заморочуватись.

[andriy320e30]

Ніякої промивки .те шо ти залиєш (синтетику)не сильно буде відрізнятися від півсинтетики.так шо сміло .
Пс синтетика коштує від 300- 400гр за л

[САХАР]

Якщо масло не бере ще є смисл.Якщо підбирає то може збільшитися кількість на угар.Смисл доливати більш дороге масло?
Нащо пугати людей що синтетика дорога-вони у супермаркетах бачать по ціні до 200грн.літр.То що та синтетика гірше декотрого 10в40 це вже 2 питання.
Взагалі та тема мала б правильно звучати-мотор пройшов стількі і стількі.Жор масла стількі і стількі.Хочу залити то то і чи буде єффект.

[andriy320e30]

дороге масло

Зимою буде

[Юрій_Г]

Взагалі та тема мала б правильно звучати-мотор пройшов стількі і стількі.Жор масла стількі і стількі.Хочу залити то то і чи буде єффект.

насправді жору немає взагалі. від моменту купівлі проїхав уже 1400км, власне тому й питаю поради як правильно перейти, щоб не запороти. пробіг 290к, уточняю, по одометру

[andriy320e30]

Нічо не запореш. Лий 5в40 ,а3б4 .бажано не з переробки

[САХАР]

насправді жору немає взагалі

А машина то яка?Злити старе і залити нове .Більше особливо нічо не треба.Хоча на 5в30 може почати підбирати бо воно рідкіше.

[AnGeL]

sashalvov, омг, сьогодні який рік?
"краще промивати 2 рази", і "краще лити синє камазовське масло"

Юрій_Г, міняєш без будь яких заморочок. лиєш або шелл, або мобіл 1, 5в40. якшо їздиш багато то на зиму можеш і 5в30 або 0в40 залити, при умові шо за зиму викатаєш хоча б 5 тисяч. Масло міняти, то вже кому як, мене обовязково 1 раз в рік, а краще 2, типу зимвое і літнє заливати одного бренду різних вязкостей. і фільтр замовляй хюндай, в пп дам нмоерок. по тестах самий якісний оем фільтр.

[AnGeL]

ну і ще одвічне питання, який інтервал заміни... воно взагалі дуже відносне, тому що заміну треба проводити не від пробігу а відносно відпрацьованих мотогодин, і всередньому хороше масло калатає 250-300 мотогодин, і від середньої швидкості по бортовому рахуєте пробіг на якому пора міняти мастило. цим і пояснюється рекомендовані інтервали заміни в 20 000 від виробника, які є з розрахунком що середня швидкість буде овер 60 км/год. а в нас по львову... самі рахуйте...

[sashalvov]

цим і пояснюється рекомендовані інтервали заміни в 20 000 від виробника,

Це не фура

sashalvov, омг, сьогодні який рік?
"краще промивати 2 рази", і "краще лити синє камазовське масло"

Авто: ホンダ前奏曲 і як мотор пацює на такому маслі

[САХАР]

Авто: ホンダ前奏曲 і як мотор пацює на такому маслі

То таке.
А вот порада залити промивочне а воно як мінімум невідомо чи мінералка чи що і після того залити синтетику якось неправильно так як тої промивкі грамм 200-300 в моторі лишится.Якщо вже так кортить мити то може ліпше також синтетикою але якогось самого дешевшого виробника,хоча то взагалі непотрібна операція.

[AnGeL]

САХАР, +1.

хоча, про промивки... є промивки які реально чистять мотор, постільки поскільки, розчиняють нагар, лак і т.д. і так, розчиняють а не відвалюється то всьо клаптями і забиває канали. але сенс в них є, якшо мотор реально брудний і капіталитись буде... а так, то всьо як мертвому припарка... люди цілеспрямовано бадяжать різні мастила і отримують з того профіт, а тут при заміні промивки рекомендують...

[winn3r]

Самым лояльным для двигателя является следующий способ промывки:
1. Просто сливаем «старое» масло с прогретого двигателя, дав при этом машине хорошенько отстояться (чтобы вытекло максимум). Если автомобиль на подъемнике и он такое позволяет –машину можно «наклонить» в обе стороны – так вытечет больше.
2. Заливаем «новое» масло, ставим новый фильтр.
3. Пару дней ездим, не перегружая мотор (держим «обкаточный» максимум оборотов).
4. Снова меняем масло, опять с максимальным сливом (фильтр тоже под замену!).
5. Первую следующую замену масла после вышеописанных операций производим в два раза быстрее обычного (т.е. если Вы обычно меняете масло каждых 10 тыс. км., в первый раз поменяйте через 5 тыс.)

хто таку брєдятіну придумав? поміняти масло, поїздити 2 дні і злити?
Цікаво, чому в лінійці всіх хороших виробників масла немає "промивочного", а тільки в москалів?
Особисто я злив напівсинтетику, залив синтетику і поїав. За 8к пробігу долив залишок в банці(200 мл.) хоча можна було і не доливати, бо ще не був мінімум. Але в мене тільки 360 к пробігу на приборці...