З таким підходом - подумав, потрусив, прилипла - дійсно краще не знімати
Якщо ти вже зняв - то візьми витри і не думай, а ще краще помий, перевір заслінки і дай клієнту повну і вичерпну інфу про те в якому він стані. Але ж кому це треба ...
Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
З таким підходом - подумав, потрусив, прилипла - дійсно краще не знімати
от видно як все правильно "по інструкції" зробили установщики.
Експерти мали б ще порекомендувати повність розібрати машину, щоб засверлити дирку в колекторі 5мм.George734 писав: ↑Суб, 13 січня 2018, 11:51от видно як все правильно "по інструкції" зробили установщики.
Вних підхід був "правильний" зняли колектор, може навіть промивали, продували, напукали всередину. Клієнту розказали про те в якому стані.
І поставили все "як книжка" пише назад.
А я "неправильно" кажу, бо не по феншую з пилососом рекомендую. Ну не зломають ніхрена лишнього, не відірвуть десь дріт на фішці. Не приїде більше в ремонт терпіла. І не зароблять на ньому знов
Ми "легких путей на ищем" вкотре переконуюсь що експерти хоч куда
То не герметик червоний,це кільця,прокладки які одноразові,а намазані соплі там білим чимось полупрозорим,може навіть сіліконовим додумались Але уважно глянути,якраз може кільця старі і тримали б а той герметик якраз і впоров.
цукерман. я не сумнівався що ти пукнеш в ГБО.
ну не пінся ти так, то і дурному зрозуміло що одну дирку "про отвір ссилочку я для таких розумників як ти скинув кількома постами вище з вікіпедії "- під одну форсунуку і відповідно один циліндр
до речі ти згідний зі мною що знімати колектор є необхіднісь лише-коли неможливо висверлити по іншому?George734 писав: ↑Нед, 14 січня 2018, 18:55ну не пінся ти так, то і дурному зрозуміло що одну дирку "про отвір ссилочку я для таких розумників як ти скинув кількома постами вище з вікіпедії "- під одну форсунуку і відповідно один циліндр
НЕ треба тут розказувати що жигулі були одноциліндрові.
А машина не 20 річна, а всього лише 14. Хоч твій равлик і в дупі не стояв рядом, але я промовчу
кадік доречі тежGeorge734 писав: ↑Нед, 14 січня 2018, 18:57до речі ти згідний зі мною що знімати колектор є необхіднісь лише-коли неможливо висверлити по іншому?George734 писав: ↑Нед, 14 січня 2018, 18:55ну не пінся ти так, то і дурному зрозуміло що одну дирку "про отвір ссилочку я для таких розумників як ти скинув кількома постами вище з вікіпедії "- під одну форсунуку і відповідно один циліндр
НЕ треба тут розказувати що жигулі були одноциліндрові.
А машина не 20 річна, а всього лише 14. Хоч твій равлик і в дупі не стояв рядом, але я промовчу
Якби не пробував то би не говорив)))то ставив на В6, там колектор дозволяє, тільки ресівер треба зняти, і все класно засверлюється під кутом, як книжка пише. А от на сієру рідна четвірка то вже знімав колектор
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 16 гостей