Форум Львівського Тюнінг Клубу

[hsr007]

Ситуація така! Ваз 2115 (2003 р.). Приїхав нормально додому зупинився перед гаражем, заглушив, пішов відкрив гараж, сів в машину заводити а тут така проблема: провертаю ключ 1 раз включається зажигання, загоряються усі цифри на панелі ... провертаю 2 раз реакції нема ніяко тільки трошка згасає освітлення приборки і фар.
Що за ситуація ... може в кого таке було ???

[sashalvov]

Було таке відкрути боковину з сторони пасажира за магнітофоном, там знаходяться релюшки та запобіжники перевір реле воно завжди вимахується

[sashalvov]

Або реле стартера знаходиться під капотом прикручене над мотором попробуй моміняти.

[Донецкий]

або контактна група замка запалення здохла, або масса на стартер погана, або ......
Можу дати телефон гадалки, на картах кине, скаже

[mastergid]

Масу на моторі біля термостата затягни

[sergey]

Або реле стартера знаходиться під капотом прикручене над мотором попробуй моміняти.

немає там такого, це карбові зубили таку штуку мають.

Було таке відкрути боковину з сторони пасажира за магнітофоном, там знаходяться релюшки та запобіжники перевір реле воно завжди вимахується

їх є три, і ніодин не йде на стартер
hsr007, а ти ключом на 17 коротни болти втягующого реле.

[Liuskywalker]

ключом на 17 коротни болти втягующого реле.

можна і без смайликів - нормальний варіант , якщо втягуюче\стартер справні, треба їхати і нема часу в проводці колупатися .
Тільки ручнік затяни і з передачі зніми

[bossjara]

Liuskywalker, ти прикалуєшся? я коли свою викруткою коротив то там на ній полишались чорні сліди. а ти йому не ізольованим ключом пропонуєш? хоча б викруткою... а краще найти кусок дроту

[Chell]

О, то напевно їх коньок, тих машин.... 2 тижні таке саме було..
1. Провір масу на акумуляторі
2. Коротни ключам два болти на стартері... Якщо втягуюче працює значить тре шукати далі... якщо ні, тре знімати стартер і скривати його...
3. Мож фішка вилетіла з стартера...
4. Монітор пошук... Я тему вже створював...viewtopic.php?f=23&t=26902&hilit=%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B0+%D0%B7+%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%BC

[Liuskywalker]

bossjara, 12 В і струм порядку 400А - фігня ! Метал має значно більшу проводимість, аніж руки ! Навіть не відчуєш ! Ти ж не відчуваєш нічого, коли за клеми акума берешся ? :) А викрутка якраз не катить - затонка і іскрить, ключик на 13-17 - примірився до контактів і різко прижав! Пару раз на старому втягуючому так пробував по-приколу , на ключі і сліду не лишалося !

[mister_X]

викрутка рулить. перевірено багато разів

[vovka]

а воно взагалі якісь звуки подає при спробі завести ? втягуюче клацає чи взагалі нічого не відбувається ?

може акумулятор несподівано сів ? в мене от на форді так було місяць назад. зранку завівся (причому було холодно десь біля 0 градусів і машина стояла цілу ніч).. проїхав 10км.. прогрівся за той час. заглушив на 10хв. потім вже тяжче завівся.. поїхав 5км, заглушив на 2хв. і вже більше не завівся більше. вмер акум.

[bossjara]

1) коли вмикаєш запалення на панелі світиться акум? якшо ні - подивись фішку на генераторі.
2) якшо фішка на місці попробуй замкни два контакти на стартері - можеш ключом, але я б не займався таким вандалізмом(хоча кого я обманюю, займався ) а найшов би кусочок дроту шоб замкнути. Перед тим зніми клєму. Якшо стартер почне крутити, то теоретично повинна завестись і проблема точно не в стартері. Проблема десь в ланцюгу живлення - питай в Донецького номер гадалки, хай кине на картах в смислі їдь до електрика, най шукає де шо не так(в мене проблема була в щитку запобіжників)
3) якшо стартер "напряму" не крутане - проблема в стартері.
Вовка - в мене було і зі звуками, і без них,то по суті ролі не грає. Ой як мене задовбали наші "знавці" - всі хто не чув-бачив як я харюсь із заведенням - всі як один кричали, "та то бЄндікс х..вий", або "стартеру п..да"(перепрошую за мат - то цитата)

[hsr007]

vovka, при повороті 1 раз вкл зажигання все як завжди, при повороті 2 раз ... тишина нічого не відбувається тільки трошка тускніє все світло на приборах і на фарах ... от так то

[hsr007]

bossjara, так лампочка акум світиться, ну все як завжди нормально при повороті на 1 положення на замку зажигання, коли діло доходить до положення 2 то тупо тишина.

[bossjara]

hsr007, блін ну то замкни напряму попробуй,тоді хоча б будеш знати чи то стартер чи то проводка

[степан к]

з таким знанням електрики дивись не спали машини.до спеціаліста тобі треба.така проблема вирішується елементарно ,але потрібно бачити.

[hsr007]

походу це втягуюче ... завтра відкручу 3-тю гайку стартера ... (сьогодні получилось тільки 2-ві відкрутити)))) ), розберу то все зберу назад і побачу в чому причина ... швидше всього втягуюче.
З толкача заводиться на ура ... ))))

[Chell]

hsr007, Вот не радив би такого робити... Мене вже тягнули до майстра після такої процедури

З толкача заводиться на ура ... ))))

Перескочив ремінь

[Speedo]

Масу на моторі біля термостата затягни

+100500 СПОЧАТКУ ПЕРЕВІР КЛЕМИ НА АКБ!!! Може тупо позакисали, чи фігово закручені. Відкрути обидві, зачисть наждаком чи промий (кажуть солідолом чистяться непогано), потім добренько затягни. Якщо не поможе, тоді вже дивися до контактних і груп, стартерів і ін...