Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Діагностика дизеля Renault 1.5
- Jarevych
- Тюнінг клуб
- Повідомлень: 9151
- З нами з: Нед, 25 березня 2007, 22:10
- Ім'я: Ярік
- Стать: чоловік
- Авто: M2F2
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 82 рази
- Контактна інформація:
Re: Діагностика дизеля Renault 1.5
alkodaptel, так.
Можливо коли ти заводиш, дросель залипає в невідкритому положенні, відповідно не хватає повітря. В теорії дросельна заслонка має залишатись відкритою коли ти глушиш машину, тому якщо ти або звечора знімиш, або зранку, то дросель буде відкритий. Хоча в ідеалі туда просто полізти і глянути
Можливо коли ти заводиш, дросель залипає в невідкритому положенні, відповідно не хватає повітря. В теорії дросельна заслонка має залишатись відкритою коли ти глушиш машину, тому якщо ти або звечора знімиш, або зранку, то дросель буде відкритий. Хоча в ідеалі туда просто полізти і глянути
Машина не жінка , помилок не пробачає
- alkodaptel
- Повідомлень: 14
- З нами з: П'ят, 13 травня 2016, 12:52
- Ім'я: Саня
- Стать: чоловік
- Авто: Renault Megane 2
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 0
Re: Діагностика дизеля Renault 1.5
Та я мав в планах його зняти і посистити, але почитав, що його треба адаптувати, а я немаю чим.Jarevych писав: ↑Сер, 10 квітня 2019, 06:34alkodaptel, так.
Можливо коли ти заводиш, дросель залипає в невідкритому положенні, відповідно не хватає повітря. В теорії дросельна заслонка має залишатись відкритою коли ти глушиш машину, тому якщо ти або звечора знімиш, або зранку, то дросель буде відкритий. Хоча в ідеалі туда просто полізти і глянути
Короче попробую зняти роз'єм для початку.
- Pier
- Повідомлень: 1867
- З нами з: П'ят, 07 вересня 2007, 16:20
- Стать: чоловік
- Авто: целік 2 синій
- Дякував (ла): 5 рази
- Подякували: 0
Re: Діагностика дизеля Renault 1.5
Пробуй солонку, там були толкові мастри.
пару варіантів є:
- забитий фільтр в баку -> підсос повітря
- зворотній клапан
- просто підсос повітря (шланги і зєднання дивитися треба)
- фільтр "тонкої" очистки
Далі складніше.
пару варіантів є:
- забитий фільтр в баку -> підсос повітря
- зворотній клапан
- просто підсос повітря (шланги і зєднання дивитися треба)
- фільтр "тонкої" очистки
Далі складніше.
- alkodaptel
- Повідомлень: 14
- З нами з: П'ят, 13 травня 2016, 12:52
- Ім'я: Саня
- Стать: чоловік
- Авто: Renault Megane 2
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 0
- Pier
- Повідомлень: 1867
- З нами з: П'ят, 07 вересня 2007, 16:20
- Стать: чоловік
- Авто: целік 2 синій
- Дякував (ла): 5 рази
- Подякували: 0
Re: Діагностика дизеля Renault 1.5
так, саме він. Вони одні (з тих яких я був) які говорять правду, а не вішають лапшу, і не віправляють поміняти пів машини.
- anry1
- Повідомлень: 440
- З нами з: Чет, 20 травня 2010, 10:49
- Ім'я: anry
- Стать: чоловік
- Авто: Renault laguna 2.0 . Honda CR-V icdti
- Дякував (ла): 4 рази
- Подякували: 0
Re: Діагностика дизеля Renault 1.5
Якщо дросель залипає , обовязково буде помилка в ебу. Тут більш цікаво тиск палива в рейці в момент поганого запуску . Як впливає на проблему рівень палива в баці ?Jarevych писав: ↑Сер, 10 квітня 2019, 06:34alkodaptel, так.
Можливо коли ти заводиш, дросель залипає в невідкритому положенні, відповідно не хватає повітря. В теорії дросельна заслонка має залишатись відкритою коли ти глушиш машину, тому якщо ти або звечора знімиш, або зранку, то дросель буде відкритий. Хоча в ідеалі туда просто полізти і глянути
- alkodaptel
- Повідомлень: 14
- З нами з: П'ят, 13 травня 2016, 12:52
- Ім'я: Саня
- Стать: чоловік
- Авто: Renault Megane 2
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 0
Re: Діагностика дизеля Renault 1.5
Помилок немає по блоках (ну так в крайньому випадку казали два різних офіціали і Гермес)
Я не довожу рівень до лампочки. В основному +\- пів бака, але були і прецеденти коли заводив на лампочці - нічого не міняється.
- alkodaptel
- Повідомлень: 14
- З нами з: П'ят, 13 травня 2016, 12:52
- Ім'я: Саня
- Стать: чоловік
- Авто: Renault Megane 2
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 0
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 8 гостей