Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Як прикріпити шаровий накінечник до рами
-
- Повідомлень: 6
- З нами з: П'ят, 24 вересня 2021, 01:27
- Стать: чоловік
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Як прикріпити шаровий накінечник до рами
Доброго дня! Можливо хтось зможе підказати як прикріпити шаровий накінечник до рами приблизно як на фото? Чи як називаються ті проти яка між накінечником і кріпленнями рами?
- AndrewK
- Повідомлень: 10067
- З нами з: Пон, 26 вересня 2005, 10:30
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Авто: SEAT Cordoba 2.0, Hyundai Getz 1.3 АКП
- Номер: ВР0001КМ
- Звідки: Зараз Львів
- Дякував (ла): 150 рази
- Подякували: 117 рази
Re: Як прикріпити шаровий накінечник до рами
А що там має бути? Rod end bearing не переносить ударних навантажень.
Бруківка-гімно
Ненавижу тюнинг выхлопа.Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки. Д.Кларксон
Ненавижу тюнинг выхлопа.Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки. Д.Кларксон
-
- Повідомлень: 6
- З нами з: П'ят, 24 вересня 2021, 01:27
- Стать: чоловік
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Як прикріпити шаровий накінечник до рами
Ну тут прикол в тому що на багатьох трофі траках використовують rod end хоча там сильні уражені навантаження.
https://youtu.be/pSwwYEfrrPc
(5.45 і 6.55)
А ще мене цікавить те що rod end просто так не зафіксуєш тому що тут що на багатьох інших відео використовують якісь шайби/втулки.
-
- Повідомлень: 6
- З нами з: П'ят, 24 вересня 2021, 01:27
- Стать: чоловік
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Як прикріпити шаровий накінечник до рами
Сайлентблоки це трошки інша річ з меншим функціоналом. Наприклад rod end часто використовують в підвісках (трофі траки, баггі) де зміщення не тільки по одній площині вгору і вниз а й невелике зміщення по горизонталі. Хоча деякі люди використовують їх і просто в своїх проектах замість шарової опори на рульовому кулаку або просто для створення багато важільної підвіски
Так наприклад тут просто сайлентблоками не обійдеш оскільки ця підвіска має зміщення в сторони при роботі.
[url]https://www.instagram.com/p/COd2nSuhkiw ... y_link[url]
- AndrewK
- Повідомлень: 10067
- З нами з: Пон, 26 вересня 2005, 10:30
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Авто: SEAT Cordoba 2.0, Hyundai Getz 1.3 АКП
- Номер: ВР0001КМ
- Звідки: Зараз Львів
- Дякував (ла): 150 рази
- Подякували: 117 рази
Re: Як прикріпити шаровий накінечник до рами
Ну дивись, ця штука мені по роботі дуже близько знайома. Центр по ідеї затискається з боків. Він в принципі скользити не повинен, інакше жити йому лічені дні. Якшо є певна осьова нагрузка і треба регулювання положеня - дистанційні втулки на палець і все внатяг. Але пхати таке в підвіску... шпильку обірве аж бігом. Та й серйозних осьових нагрузок він не переносить, це жзвичайний підшипник. Хіба може він розміром з долоню, але ціна його... Та й він все одно потужні осьові нагрузки не переносить і не призначений для роботи з доступом до води і пилюки, бо тоді під навантаженням жити йому вже лічені години.
Доречі, як та шняга українською називається?
Доречі, як та шняга українською називається?
Бруківка-гімно
Ненавижу тюнинг выхлопа.Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки. Д.Кларксон
Ненавижу тюнинг выхлопа.Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки. Д.Кларксон
-
- Повідомлень: 6
- З нами з: П'ят, 24 вересня 2021, 01:27
- Стать: чоловік
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Як прикріпити шаровий накінечник до рами
Так, ви маєте рацію. Я спочатку не подумав про природні фактори впливу. Але тоді ж всерівно залишається актуальним питання як його замінити на якусь іншу деталі і чому їх використовують в деяких незалежних підвісках, трофі траках і баггі. Просто мені цікава ця тема вот хотів би дізнатися на майбутнє.AndrewK писав: ↑Вів, 28 вересня 2021, 22:59Ну дивись, ця штука мені по роботі дуже близько знайома. Центр по ідеї затискається з боків. Він в принципі скользити не повинен, інакше жити йому лічені дні. Якшо є певна осьова нагрузка і треба регулювання положеня - дистанційні втулки на палець і все внатяг. Але пхати таке в підвіску... шпильку обірве аж бігом. Та й серйозних осьових нагрузок він не переносить, це жзвичайний підшипник. Хіба може він розміром з долоню, але ціна його... Та й він все одно потужні осьові нагрузки не переносить і не призначений для роботи з доступом до води і пилюки, бо тоді під навантаженням жити йому вже лічені години.
Доречі, як та шняга українською називається?
Якщо я правильно розумію то rod end українською звучить як кульовий накінечник або кульова головка.
-
- Повідомлень: 6
- З нами з: П'ят, 24 вересня 2021, 01:27
- Стать: чоловік
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Як прикріпити шаровий накінечник до рами
Наприклад якщо глянути на це відео то тут він дубасить на всі гроші і вроді все норм але спереду в нього 2 А подібні важілі на rod ends і також на них задні типу 4link.AndrewK писав: ↑Вів, 28 вересня 2021, 22:59Ну дивись, ця штука мені по роботі дуже близько знайома. Центр по ідеї затискається з боків. Він в принципі скользити не повинен, інакше жити йому лічені дні. Якшо є певна осьова нагрузка і треба регулювання положеня - дистанційні втулки на палець і все внатяг. Але пхати таке в підвіску... шпильку обірве аж бігом. Та й серйозних осьових нагрузок він не переносить, це жзвичайний підшипник. Хіба може він розміром з долоню, але ціна його... Та й він все одно потужні осьові нагрузки не переносить і не призначений для роботи з доступом до води і пилюки, бо тоді під навантаженням жити йому вже лічені години.
Доречі, як та шняга українською називається?
Там навіть на пару секунд видно баггі на якому спереду також rod end.
Ps дякую я хоч знаю як це називається на англійській бо української ну така собі назва
Ви казали що ви тісно зв'язані з кульковими накінечниками так якщо не секрет ким ви працюєте?
- AndrewK
- Повідомлень: 10067
- З нами з: Пон, 26 вересня 2005, 10:30
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Авто: SEAT Cordoba 2.0, Hyundai Getz 1.3 АКП
- Номер: ВР0001КМ
- Звідки: Зараз Львів
- Дякував (ла): 150 рази
- Подякували: 117 рази
Re: Як прикріпити шаровий накінечник до рами
Ну хз, впринципі все треба рахувати і проектувати. Та анімашка з каркасом як взірець. Може й вийде перерозподілити зусилля на відрив вуха, а не на зсув. Але то маєбути нормальний розкахунок, а не на коліні. І якщо взяти з підшипником ковзання, а не кочення і щоб з ніпелями для шприцювання після кожного заїзду... такий собі недо-шкворень.
В перекладі наконечник-підшипник. Не звучить.
Я не зв'язаний з ними тісно. Просто запустив немало проектів коли працював у промисловості. А в новому обдаднанні таких наконечників дофіга і ще трохи. І часто вони підібрані, настроєні та експлуатуються неправильно
В перекладі наконечник-підшипник. Не звучить.
Я не зв'язаний з ними тісно. Просто запустив немало проектів коли працював у промисловості. А в новому обдаднанні таких наконечників дофіга і ще трохи. І часто вони підібрані, настроєні та експлуатуються неправильно
Бруківка-гімно
Ненавижу тюнинг выхлопа.Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки. Д.Кларксон
Ненавижу тюнинг выхлопа.Эти звуки так же фальшивы, как улыбка проститутки. Д.Кларксон
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Bing [Bot] і 11 гостей