Форум Львівського Тюнінг Клубу

[crush]

им занимается человек из Дании, который строил последние трассы в Эмиратах, Сингапуре, других странах", - заявил Присяжнюк.

якщо трасу будує не Тільке..то Ф1 їй не бачити!!!!!.....сувора реальність сучасного автоспорта

[DNK]

ну раз в еміратах строїли і там проводять то чому в нас ні?

[pikach00]

гостиницы

Нафіга там готелі? Щоб 1 раз в рік гостей приймати?

[hrdrive]

На прошлой неделе сын Януковича Виктор стал кандидатом в мастера спорта по автоспорту. Сам президент в молодости также принимал участие в автогонках.

[nonuk]

якщо трасу будує не Тільке

тобто ?

[vovka]

Щоб 1 раз в рік гостей приймати?

ти думаєш та траса буде використовуватися раз в рік ?
там можна крім формули проводити ще купу всяких гонок. є різні серії. навіть на мотоциклах, картінгах, та навіть драгрейсінг або слалом або дріфт. можна звичайні трек дні проводити і т.п. застосувань купа.

то ж не тупо кільце. то цілий комплекс.
було би круто мати таку трасу.

[vovka]

тобто ?

Герман Тільке.

[21043 SW]

На прошлой неделе сын Януковича Виктор стал кандидатом в мастера спорта по автоспорту. Сам президент в молодости также принимал участие в автогонках.

Зря смеёшься, нормальный чувак, стал Чемпионом Украины в этом году и это позволило стать другим людям Чемпионами, так как в министерстве не хотели утверждать календарь. Конфликт старой и новой власти... А если бы ему Чемпиона не дали....
про трассу слышал еще в начале года, показывали план-схему земли где она будет, только будет она или нет, ХЗ...
А еще в Крыму летом 2011 должны сдать кольцевую трассу для Мотогонок с правом проведения этапов Чемпионата мира, так что Формула 1 у нас не за горами
П.С. :santa

[FanateG]

а в якому виді автоспорту він став чемпіоном?

[crush]

ну раз в еміратах строїли і там проводять то чому в нас ні?

та може в еміратах і строїли..але ту на котрій проходить ГП..будував пан Тільке

[21043 SW]

а в якому виді автоспорту він став чемпіоном?

трофи-рейды

[crush]

всежтаки проект за тільке(сподіваюсь надпис в нижньому лівому куті про це свідчить)..отже на перспективу шанси є


а про перспективу можна почитати тут

Новость о постройке под Киевом гоночной трассы, способной принимать у себя в том числе и этапы чемпионата Ф1, вызвала настоящий переполох в средствах массовой информации. Сайты, газеты, радио- и телевизионные выпуски новостей наводнились информацией, запущенной «в жизнь» с легкой руки Анатолия Присяжнюка. К теме поспешили подключиться не только «люди из автоспорта», такие как Евгений Червоненко или Сергей Малик, но даже и те, кто, возможно, не знают разницы между автомобилем серии DTM и болидом Ф1 – на бренд «Формула-1» слетелись вдруг и Николай Азаров, и Борис Колесник, решив зачем-то вставить свои государственные «пять копеек».


В результате, к сожалению, благое дело уже в самом своем зародыше оказалось окружено искаженными данными, нелепыми комментариями и даже негативными оценками. Именно поэтому – с целью максимально разъяснить ситуацию – официальные лица, стоящие за проектом постройки киевской трассы, приняли решение сделать несколько важных уточнений. Спешим их донести!

"Во-первых, на данный момент речь совершенно не идет о проведении в Украине этапа чемпионата Ф1. В перспективе не исключен киевский Гран При, так как трасса будет готовиться по требованиям категории, допускающей ее использование для этапов чемпионата Ф1, и будет способна принимать гонки наивысшего уровня, но основная цель, которую поставили перед собой идеологи и инвесторы проекта, – вовсе не Формула-1. Основная цель – это постройка в нашей стране качественного гоночного комплекса силами профессионалов мирового уровня. При этом в настоящий момент на стадии завершения серьезный бизнес-план по постоянной загрузке объекта – на протяжении 360 дней в году!

Трасса «Киевская Русь» – это будут этапы самых разнообразных гоночных серий самого разного уровня – от национальных и любительских до мировых и профессиональных, для чего вокруг основного кольца, которое может эксплуатироваться в нескольких конфигурациях, запланированы постройки, как минимум, дрэг-трассы, трассы для параллельных гонок, прокатного и профессионального картодромов.

Трасса «Киевская Русь» – это и проведение автопроизводителями различных тестов своей продукции (Тот же ЗАЗ свои авто до сих пор тестирует на территории завода или на близлежащих дорогах общего пользования!). Это и различные тренировочные сборы, занятия школ повышения водительского мастерства, школ экстремального вождения, картинговых кружков.

Трасса «Киевская Русь» – это проведение всевозможных семинаров для журналистов, желающих писать об автоспорте, снимать фотографии, готовить телевизионные фильмы и программы. Трасса «Киевская Русь» – это подготовка высококвалифицированного медицинского персонала, включая медиков МЧС-ников.

Кроме того, Трасса «Киевская Русь» – это две тысячи рабочих мест в течение двух лет, пока будет идти строительство, а также не на много меньше рабочих мест для эксплуатации трассы, это инвестиционная привлекательность региона, в котором выгодно будет строить отели, заправки, предприятия питания, это, наконец, туристическая привлекательность региона.

А еще, трасса «Киевская Русь» – это алея известных автоспортсменов Украины, музей гоночной техники, одним словом – это великолепная возможность познакомить людей с историей и традициями автомобильного спорта нашей страны!

Во-вторых, что крайне важно понимать, никто и никогда ни у Азарова, ни у Колесникова, ни у какого другого государственного мужа не просил найти деньги в бюджете! Так что их разговоры о том, что денег на трассу в казне нет, абсолютно не актуальные и даже лишние! Все описанные планы будут реализованы без единой копейки государственных денег – исключительно на средства иностранных инвесторов! И это будет вовсе не несуразная и неизвестно как попавшая в прессу сумма в 1 миллиард долларов – речь идет примерно о 150 миллионах.

Единственная просьба, с которой участники проекта готовы обращаться к властям страны, это просьба гарантировать исключение вероятности изменений правил игры, гарантировать, что все инвестиции будут застрахованы от возможных посягательств.

И, наконец, в-третьих, что, к сожалению, не ясно – это позиция автомобильной власти в стране. Когда президент Автомобильной Федерации Украины выступает против постройки гоночной трассы, опираясь на какие-то вымышленные требования о «40 минутах езды от аэропорта» – это, как минимум, странно. Неужели президент ФАУ против повышения автомобильного уровня страны? Если у Евгения Червоненко есть свои виды на постройку гоночной трассы или на расширение возможностей трассы под Еваторией, то это только хорошо! Ведь две трассы, лучше, нежели одна, или вообще ни одной…"

http://proformula.ua/index.php?id=24&pid=26284

[DNK]

нова ферарі
http://www.ferrarif150.com/

[TIGER-NIGER]

чесно сказати я просто подрочив)))) на нову ферарі))) красуня, так ще з моїм улюбленим КЕРС)))
грязниє бики будут наказани))

[_Ramp_]

TIGER-NIGER, подививмся подивимся ...

[TIGER-NIGER]

_Ramp_, ,бугага)))

[TIGER-NIGER]

http://www.youtube.com/watch?v=QJrOvAPNOzU
доречі, перші криги))) вчора за руль сів Фернандо Алонзо, а сьогодні її обкатає Феліпе Масса.....)))

[Oleh Nemchinov]

Николай Фоменко занял пост в Формуле 1
Российский шоумен, ставший прошлой осенью совладельцем формульной команды Virgin Racing, решил не ограничиваться ролью акционера, а стать главой инженерного департамента конюшни. Напомним, что команда уже получила новое название Marussia Virgin Racing в честь российского проекта по производству суперкаров, основателем которого является Фоменко.



Если в случае с суперкарами Николай является скорее идеологом и вдохновителем проекта, то в Королевских гонках он будет отвечать непосредственно за разработку гоночных болидов и инжиниринг, как говорится в официальном сообщении. Пока сложно предугадать, как новое назначение скажется на будущем команды. Также как и оценить успехи «суперкаровского» проекта Marussia. Формально производство машин уже начато и продажи стартовали в конце прошлого года. Но реально опробовать автомобиль пока затруднительно.

Помимо Николая в руководстве формульной команды появился еще один «наш человек»: на должность исполнительного директора назначен бывший руководитель британского подразделения компании Marussia Энди Уэбб.

http://auto.mail.ru/article.html?id=33505

[Oleh Nemchinov]

http://auto.mail.ru/article.html?id=33535

Команда Marussia Virgin представила новый болид
Сегодня в Лондоне команда Marussia Virgin, которая вот-вот получит российскую гоночную лицензию, устроила презентацию своей новой машины Формулы-1. Болид получил индекс MVR-02 (приставка M – от слова Marussia), но сохранил традиционную чёрно-красную расцветку. Как и прежде, MVR-02 создавалась исключительно с помощью компьютера, без реальных аэродинамических тестов.


Видимо, вычистительная гидродинамика даёт раз за разом похожие результаты, ибо новая машина весьма похожа на прошлогоднюю. Носовой обтекатель ниже, чем у большинства болидов образца 2011 года, а заметна глазу разве что более компактная задняя часть. Однако Николай Фоменко, новоиспечённый глава инженерного департамента Marussia Virgin Racing, уверен, что MVR-02 позволит команде подняться с последнего места в Кубке конструкторов.


Надеются побороться за очки и пилоты Marussia Virgin. Локомотивом команды станет опытный немец Тимо Глок, выступавший за команду и в прошлом году, а помогать ему в стремлении обойти Lotus и HRT будет дебютант сезона, бельгиец Жером д'Амброзио. Оправданы ли претензии на относительно высокие результаты, покажут первые тесты новинки, которые стартуют 10 февраля в испанском Хересе.

[Injector]

Чорт, кожного разу коли чую "Marussia Virgin Racing" намагаюсь втримати себе і не перекладати це на Українську подумки.