Сторінка 4 з 4
Re: Тюнинг 2.0 tfsi
Додано: Нед, 20 грудня 2020, 20:32
andreyclk
RULES писав: ↑Нед, 20 грудня 2020, 19:56
andreyclk писав: ↑Нед, 20 грудня 2020, 19:12
RULES писав: ↑Нед, 20 грудня 2020, 17:15
Субарісти стандартні стейдж прошивки впринципі не заливають, а їдуть в Київ і Одесу і налаштовують вживу під конкретне залізо.
Топ фахівців вистачає. Білик, Акім і т.д.
БІлик Акім...про кого ти взагалі?
Субару впринципі шкідливо чіпувати без додаткових маніпуляцій з двигуном а в деяких типах двигуна він і без стейджів недоїзжає і 150тис
Блаблабла. Бачу як ти багато знаєш
Хто бла бла під питанням,їдем покажу тобі в гаражі форік з пробігом 150тис і п..да блоку
ПС.Знайшов все таки 3.2 ВАГ без FSI ?
Знаток блін
Re: Тюнинг 2.0 tfsi
Додано: Нед, 20 грудня 2020, 20:37
vovka
andreyclk писав: ↑Нед, 20 грудня 2020, 20:30
vovka писав: ↑Нед, 20 грудня 2020, 20:23
Я від субару далекий но про Білика чув ще 12 років тому і з 10 років тому наблюдав його в нас на драгу на Північній - гра була в одні ворота проти любого місцевого тюнінгіста на любій машині. Мабуть дядько щось трохи та й розбирається в настройці субар.
Напевне розуміється
АЛе Купити собі субарь і пробувати їхати в Київ попасти до тюнерів щоб зробити стейдж 1 ?
Ну хз ,в кожного своє розуміння чіповки
Якщо хоча б злегка нестандартний мотор (тобто робляться зміни по залізу) то їхати вартує.
Якщо стоковий мотор то напевно не вартує, готову прошивку думаю кожен другий може залити.
Re: Тюнинг 2.0 tfsi
Додано: Нед, 20 грудня 2020, 20:41
RULES
andreyclk писав: ↑Нед, 20 грудня 2020, 20:32
RULES писав: ↑Нед, 20 грудня 2020, 19:56
andreyclk писав: ↑Нед, 20 грудня 2020, 19:12
RULES писав: ↑Нед, 20 грудня 2020, 17:15
Субарісти стандартні стейдж прошивки впринципі не заливають, а їдуть в Київ і Одесу і налаштовують вживу під конкретне залізо.
Топ фахівців вистачає. Білик, Акім і т.д.
БІлик Акім...про кого ти взагалі?
Субару впринципі шкідливо чіпувати без додаткових маніпуляцій з двигуном а в деяких типах двигуна він і без стейджів недоїзжає і 150тис
Блаблабла. Бачу як ти багато знаєш
Хто бла бла під питанням,їдем покажу тобі в гаражі форік з пробігом 150тис і п..да блоку
ПС.Знайшов все таки 3.2 ВАГ без FSI ?
Знаток блін
Не бачу змісту з тобою вести діалог. Папа
Re: Тюнинг 2.0 tfsi
Додано: Нед, 20 грудня 2020, 20:59
andreyclk
RULES писав: ↑Нед, 20 грудня 2020, 20:41
andreyclk писав: ↑Нед, 20 грудня 2020, 20:32
RULES писав: ↑Нед, 20 грудня 2020, 19:56
andreyclk писав: ↑Нед, 20 грудня 2020, 19:12
RULES писав: ↑Нед, 20 грудня 2020, 17:15
Субарісти стандартні стейдж прошивки впринципі не заливають, а їдуть в Київ і Одесу і налаштовують вживу під конкретне залізо.
Топ фахівців вистачає. Білик, Акім і т.д.
БІлик Акім...про кого ти взагалі?
Субару впринципі шкідливо чіпувати без додаткових маніпуляцій з двигуном а в деяких типах двигуна він і без стейджів недоїзжає і 150тис
Блаблабла. Бачу як ти багато знаєш
Хто бла бла під питанням,їдем покажу тобі в гаражі форік з пробігом 150тис і п..да блоку
ПС.Знайшов все таки 3.2 ВАГ без FSI ?
Знаток блін
Не бачу змісту з тобою вести діалог. Папа
Re: Тюнинг 2.0 tfsi
Додано: Нед, 20 грудня 2020, 21:04
andreyclk
vovka писав: ↑Нед, 20 грудня 2020, 20:37
andreyclk писав: ↑Нед, 20 грудня 2020, 20:30
vovka писав: ↑Нед, 20 грудня 2020, 20:23
Я від субару далекий но про Білика чув ще 12 років тому і з 10 років тому наблюдав його в нас на драгу на Північній - гра була в одні ворота проти любого місцевого тюнінгіста на любій машині. Мабуть дядько щось трохи та й розбирається в настройці субар.
Напевне розуміється
АЛе Купити собі субарь і пробувати їхати в Київ попасти до тюнерів щоб зробити стейдж 1 ?
Ну хз ,в кожного своє розуміння чіповки
Якщо хоча б злегка нестандартний мотор (тобто робляться зміни по залізу) то їхати вартує.
Якщо стоковий мотор то напевно не вартує, готову прошивку думаю кожен другий може залити.
Думаю,що по субару не так все просто як з більшістю вагів і БМВ