Форум Львівського Тюнінг Клубу

Maniak716, Глянь KIA Soul 1.6i МКП. Взяв собі на такого типу поїздки. З липня минулого року до тепер мотнув 35тис.км. Машина цілком себе виправдала - кліренс високий, салон просторий, багажник так собі, але мені вистачає. По запчастинах все є і не дороге. За той період замінив 2 шарові, 2 стойки стаба і 2 салейнтбока в ричагах. Підозрюю, що то все ще з салону їздило. При тому, що їжджу на R17. Беру в основному оригінал. Їжджу на бензі, розхід середній 7-7.5л/100км. Тому про газ навіть не думаю. Суто по місту можна і на 10 вийти, якщо тиснути в педаль. Заміна масла обходиться в приблизно 1000грн (масло + 3 фільтри). Досить комфортна і по комплектації в твій бюджет можна повну найти з невеликим пробігом. Один великий мінус - це шумка, вона гавняна! Але після зубила не зразу почєш). Я ше з рік поїжджу і буду шукати Soul останнього покоління. Запер він мене.

Dexter писав: ↑

Суб, 23 березня 2019, 15:57

Петро писав: ↑

Суб, 23 березня 2019, 14:12

за тих 6 років я точно не вложив 1000 зе

ну ти наркоман ше той))) може в тебе перші кілька років гарантія була, на нову машину, нє?

Яка в сраку гарантія,я після 2 то спригнув з неї.[цензура] мені переплачувати і годувати тих офів-знаю я як запчастини до них попадають )))

taric, я на такому катаюсь 7-й рік, пробігу маю вже 175. Шумка то питання вирішуване - 500$ і їдеш в машині люкс класу))).
Для цілей автора вона підходить аж бігом, але знати живу важко, навіть дуже.
Якось злетів з дороги і викинув нафіг всю ходовку включно з ступицями, ричагами, піввісями, гальмівними дисками і шлаyгами. Думав то буде сума космос, морально приготувався до 1000+, а разом з евакуатором вийшло все десь 700$.
Розходу в мене такого не було бо не вмію спокійно їздити, але поставив газ і маю середню витрату 9л/100 чим і тішусь.

shpila, моя 2010 року, з салону виїхала 2011р. Брав з рідним 103тис, зараз маю 135тис(о, то я навіть 35 ше не наїздив). Купив випадково. Шукав для своїх потреб Skoda Octavia Tour, але то було анріал. Там дійсно живої машини за адекватні гроші не можливо було знайти! І тут трапилась на очі ця машинка, почав читати на форумах відгуки, моніторити ціни і купив. І не жалію ні на грам! Машинка Бімба)))) Шумку робити думав, але вдома ще дві машини, які періодично підпивають грошенят, і вирішив почекати, а тепер вже якось звик! Хіба нагадується як пересідаю на вихідних на іншу) В мене пробіги в основному траса, 150км/год більше не їздив, тай на тих 17 диска не особо вона і хоче тої швидкості. В 7.5л/100км вписуюся завжди. Хіба вітер в лоб і швидкість велика))))

Dexter писав: ↑

П'ят, 22 березня 2019, 14:25

Щось я забув про царя звірів.
Maniak716, Пежо 301 - дивився на них?
В 301-го досить підходяща ходова для сільських і обласних доріг

Ще теоретично можна глянути 207SW ,але незнаю як там з ходовою і кліренсом

Сьогодні сусіди, в яких stepway, в один голос мене відмовляли від такої покупки і радили якраз 301 (чоловік на такому їздить) - тестдрайву не вийшло, діти не дали...
207 не дивився...

taric писав: ↑

Суб, 23 березня 2019, 17:05

Maniak716, Глянь KIA Soul 1.6i МКП. Взяв собі на такого типу поїздки...

З самого початку придивлявся, але з неї переключився на fiorino/nemo - їх більше, та і теоретично комерційні авто мали б бути більш витривалішими...

Я не проти 4х4, але на мій погляд чим свіжіше авто, тим менше ремонтів... ну і крім роботи є ще сім'я, для якої і міняється старий грат на щось свіже, бо суто для роботи можна і 9ку гвалтувати до дир в порогах

Maniak716 писав: ↑

Суб, 23 березня 2019, 20:37

теоретично комерційні авто мали б бути більш витривалішими...

не знаю чи вони будуть витривалішими за авто якому [цензура] по якому покритті їхати і часто з причепом.
то направду хороша і міцна машина, минулого року думав поміняти, але прошерстивши ринок навіть аналогу не знайшов за свій бюджет, щось суттєво краще виходить 15+, тому мій хом'як обзавівся обезшумкою, шкіряним салоном, музикою і новим лакофарбовим покриттям, катаємо щонамйенше до 250к)

Maniak716 писав: ↑

Суб, 23 березня 2019, 20:37

теоретично комерційні авто мали б бути більш витривалішими...

не знаю чи вони будуть витривалішими за авто якому [цензура] по якому покритті їхати і часто з причепом.
то направду хороша і міцна машина, минулого року думав поміняти, але прошерстивши ринок навіть аналогу не знайшов за свій бюджет, щось суттєво краще виходить 15+, тому мій хом'як обзавівся обезшумкою, шкіряним салоном, музикою і новим лакофарбовим покриттям, катаємо щонамйенше до 250к)

Maniak716, Я не проти 4х4, але на мій погляд чим свіжіше авто, тим менше ремонтів... ну і крім роботи є ще сім'я, для якої і міняється старий грат на щось свіже, бо суто для роботи можна і 9ку гвалтувати до дир в порогах

Soul передньопривідний! Їздив на fiorino/nemo/doblo/kangoo, мав їх багато з різними моторами, більше як пів року не катав, в них ти завжди почуваєшся як комерційному пиріжку, а Soul якраз чисто легкове авто з класною прохідністю, кліренсом, дешевизною в обслуговуванні. Короче він перевершив мої сподівання. Тим більше якщо сімя! Моя дружина, якщо сама десь їде, то тільки на нії, бо вона досить компактна для паркування і шустра в порівнянні з нашими іншими крокодилами))) Тільки мозги мені виносить чому на автоматі не купив!)))

taric писав: ↑

Суб, 23 березня 2019, 21:13

Maniak716, Я не проти 4х4, але на мій погляд чим свіжіше авто, тим менше ремонтів... ну і крім роботи є ще сім'я, для якої і міняється старий грат на щось свіже, бо суто для роботи можна і 9ку гвалтувати до дир в порогах

Soul передньопривідний! Їздив на fiorino/nemo/doblo/kangoo, мав їх багато з різними моторами, більше як пів року не катав, в них ти завжди почуваєшся як комерційному пиріжку, а Soul якраз чисто легкове авто з класною прохідністю, кліренсом, дешевизною в обслуговуванні. Короче він перевершив мої сподівання. Тим більше якщо сімя! Моя дружина, якщо сама десь їде, то тільки на нії, бо вона досить компактна для паркування і шустра в порівнянні з нашими іншими крокодилами))) Тільки мозги мені виносить чому на автоматі не купив!)))

Якшо ти їздив на переробленому грузі тут нічого дивного і нема а ти сядь проїдься на томуж кенго в оригіналі -пасажирі
За рахунок чого в соул класна прохідність ?
Ти шо 1000уо в рік не вложуєш в обслуговування?

Maniak716 писав: ↑

Суб, 23 березня 2019, 20:37

Dexter писав: ↑

П'ят, 22 березня 2019, 14:25

Щось я забув про царя звірів.
Maniak716, Пежо 301 - дивився на них?
В 301-го досить підходяща ходова для сільських і обласних доріг

Ще теоретично можна глянути 207SW ,але незнаю як там з ходовою і кліренсом

Сьогодні сусіди, в яких stepway, в один голос мене відмовляли від такої покупки і радили якраз 301 (чоловік на такому їздить) - тестдрайву не вийшло, діти не дали...

Та ти просто сядь в 301ий а потім в С4 і зразу питання повідпадають чи треба тобі ту 9-ку в новій буді

andreyclk писав: ↑

Нед, 24 березня 2019, 10:28

За рахунок чого в соул класна прохідність ?

Ну за рахунок збільшеного кліренсу, шикарної геометричної прохідності і відносно невеликої бази.

Друг має таку, пересів з сімки і каже, що це найкраща тачка на заміну :)
Товче її як хоче, ніде не приторможує, як і на сімці, пробіг 90к.км, поміняв пару амортизаторів і дрібниці по ходовій.
Запчастини дешеві, жере небагато.
Мені тачка прикольна, по місту норм, але жорсткувата (хз як там на 17их можна їздити) і нема шумки.
Мені нісан note з вдвічі більшим пробігом видався значно якіснішим і "збитішим" по салону, ніж соул.

gooliver писав: ↑

Нед, 24 березня 2019, 12:08

andreyclk писав: ↑

Нед, 24 березня 2019, 10:28

За рахунок чого в соул класна прохідність ?

Ну за рахунок збільшеного кліренсу, шикарної геометричної прохідності і відносно невеликої бази.

Друг має таку, пересів з сімки і каже, що це найкраща тачка на заміну :)
Товче її як хоче, ніде не приторможує, як і на сімці, пробіг 90к.км, поміняв пару амортизаторів і дрібниці по ходовій.
Запчастини дешеві, жере небагато.
Мені тачка прикольна, по місту норм, але жорсткувата (хз як там на 17их можна їздити) і нема шумки.
Мені нісан note з вдвічі більшим пробігом видався значно якіснішим і "збитішим" по салону, ніж соул.

Та неповірю що не вложує менше 1000 уо в рік

gooliver писав: ↑

Нед, 24 березня 2019, 12:08

andreyclk писав: ↑

Нед, 24 березня 2019, 10:28

За рахунок чого в соул класна прохідність ?

Ну за рахунок збільшеного кліренсу, шикарної геометричної прохідності і відносно невеликої бази.

Друг має таку, пересів з сімки і каже, що це найкраща тачка на заміну :)
Товче її як хоче, ніде не приторможує, як і на сімці, пробіг 90к.км, поміняв пару амортизаторів і дрібниці по ходовій.
Запчастини дешеві, жере небагато.
Мені тачка прикольна, по місту норм, але жорсткувата (хз як там на 17их можна їздити) і нема шумки.
Мені нісан note з вдвічі більшим пробігом видався значно якіснішим і "збитішим" по салону, ніж соул.

Жорстка згідний, навіть дуже. 225/50 R17 літо, 215/55 R17 зима польот нормальний. В основному траса по роботі. Нісан може і кращий, але зовнішньо не подобався (також розглядав). Маю на господарці ше А6С6 allroad, от в ній кайф їздити, але не багато)))
Купив таки Accord 8, також досить шумна. Куда Ви по 1к$ на рік в машини вкладаєте?

andreyclk писав: ↑

Нед, 24 березня 2019, 16:15

Та неповірю що не вложує менше 1000 уо в рік

у нього пробіг 90к.км, а за рік наїжджає менше 10к.км., тут хотів би та нема куди вкладати.
ТО, шини, двірники, колодки - на круг не більше 250$ баксів в рік з таким пробігом, а то і менше.

taric писав: ↑

Нед, 24 березня 2019, 16:26

але зовнішньо не подобався

ну так, соул в нормальному кольорі - цікавий холодильник, оригінальніший нота

Можна вкладати, залежно хто як рахує.
Заміна гуми на нову кожних 2 сезоном (грубо 150$ рік), 3 заміни масла з фільтрами в рік (грубо ще 150$), раз в 2 роки заміна всіх рідин (охолоджуюча, гальмівна) ще нехай 100$ в рік, заміна свічок 1 раз в рік це ще 50$, регулювання клапанів (в моєму випадку раз в 2 роки) це ще 50$ в рік, ремонт ходової нехай 100$ в рік, роботи по малярці згрубша нехай 150$ в рік, колодки гальмівні нехай 100$, ітого - 850$. Це без врахування ковриків, бризговиків, щіток, ламп у фари і т.д. Може бути і менше, а може і більше так як бувають не передбачені витрати (як в моєму випадку з неправильним підключенням розетки фаркопа).

shpila, зара на тебе налетять олені, які почнуть писати шо тормозні диски, колодки, масла, свічки і резина - то не треба враховувати в вартість утримання авто )))

Dexter, на те вони і олені)

andreyclk писав: ↑

Нед, 24 березня 2019, 10:28

taric писав: ↑

Суб, 23 березня 2019, 21:13

Maniak716, Я не проти 4х4, але на мій погляд чим свіжіше авто, тим менше ремонтів... ну і крім роботи є ще сім'я, для якої і міняється старий грат на щось свіже, бо суто для роботи можна і 9ку гвалтувати до дир в порогах

Soul передньопривідний! Їздив на fiorino/nemo/doblo/kangoo, мав їх багато з різними моторами, більше як пів року не катав, в них ти завжди почуваєшся як комерційному пиріжку, а Soul якраз чисто легкове авто з класною прохідністю, кліренсом, дешевизною в обслуговуванні. Короче він перевершив мої сподівання. Тим більше якщо сімя! Моя дружина, якщо сама десь їде, то тільки на нії, бо вона досить компактна для паркування і шустра в порівнянні з нашими іншими крокодилами))) Тільки мозги мені виносить чому на автоматі не купив!)))

Якшо ти їздив на переробленому грузі тут нічого дивного і нема а ти сядь проїдься на томуж кенго в оригіналі -пасажирі
За рахунок чого в соул класна прохідність ?
Ти шо 1000уо в рік не вложуєш в обслуговування?

Їздив переважно в перероблених, або взагалі грузах. Але все одно навіть, оригінальний пасажир, то не моє) Сусід купив Opel Combo пасажир новий минулого року, бензиновий, то воно таке ше нічо в салоні. А ще один 5 років тому пригнав Fiorino якесь 2-х річне, використовува на таксі. Казав за 5 років мотнув 350тис.км і зробив мотор, паливну, турбіну два рази, шось там з коробкою було. По ходовій казав більш менш нормально ходить. Був 1.4 дизель. Десь так

А нащо міняти гуму що два роки і свічки кожного року?