Форум Львівського Тюнінг Клубу

- Skoda Octavia A5 2004 - 2009
- VW Passat B6 2005 - 2011
Потрібна машина "на кожен день"! Хто стикався чи має "у корисуванні" якесь з цих авто!? Порадьте плюс-мінуси?
особисто мені більше подобається "ваген" (навіть більше ніж Б7), але вони, в средньому і йдуть трохи дорожчі по ринку!
Основні побажання - "ручна КПП" (не ДСГ ), відносно "живенький" двіжок, багато приходиться їздити по трасі. Перевага - універсалу (сім"я, діти), але якщо попадться цікавий варант в "ліфтбеку" - то чому б і ні?

Шо одне, шо інше можна брати з 1.9 дизелем.
Октаха добротна, проста і неприхотлива
Пазіки вроді по електриці не фонтат (колега вже затрахався ремонтувати, але в нього і екземпляр - вбите говно)

А такі машини можна ще знайти не вбитими?

doris,
- такі машини є невбиті
- але вони навряд чи продаються

тому:
є? так
можна купити? майже ні, або дорого (а тут уже постає питання сенсу такої покупки)

Jetta5 ,6 gold variant 5,6 не розглядав?

andrewdor
розглядав, не знаю...поки "в раздуміях"...

мені пазік до вподоби! А що там може бути так "нагло" вбити, щоб потім іпaти мозгі (і кошельок), крім пресловутого ДСГ???
Старий добрий, якщо 1,9 дізєльок ще треба дуже постаратись "угандошити"

Якщо ходову вбитий, а потім всю робити, то сума буде теж порядка. Якщо будеш вибирати, то дивись на комплектацію, всі ці авто гарно масштабуються, але за пристойні кошти. З бажаного клімат контроль, парктронік, камера, круїз контроль. Подушок побільше. Підігрів салону і лобового скла (зона щіток). І рекомендую дослухатись порад Андрія Сахара. Він на тих авто "собаку з'їв".

andrewdor
Дякую,візьму до уваги!

andrewdor писав: ↑

Вів, 30 квітня 2019, 09:14

І рекомендую дослухатись порад Андрія Сахара. Він на тих авто "собаку з'їв".

Тоді, чекаю на його комент! Можна в у приват

Та що комент,машина,машині різна кожна і як правило хороше дешевим не буває.Але більшість деталей можна взяти досить недорого якщо не якісь дорогостоячі вузли або які не зімінити без оффів наприклад.Mastergid бачив один Б6 і я з власником спілкувався онлайн де проблема сталася з блоком комфорту а там чіп і б.у.офи не привязали.Новий з роботою і ще там проводку робили 26000грн вийшов і це Б6 10року.Хоча я таке побачив вперше.Октавія простіша по електриці але вони дорожчі бо на них попит.Якщо сумма 6000-7000 я б навіть не починав шукати.
Зара універсалів нагнали багато,не жаліти на діагностику і шукати,власник не погоджується,зразу відмовлятися.І ходова то копійки,головне двигун,коробка,паливна і електроніка.
І долл 500 лишити на грм та масла а краще троха більше на сцеплення або ще якісь несподіванні заміни.

шеф недавно продавав, б6, 2.0 тді.
Універсал, комплектація середня, 226 рідного (сам приганяв) сервіска без пробілів, жодного крашеного елементу навіть бампера.
Дуже ціла була. Перед продажем замінив грм з помпою. Поставив 8200, з розрахунком за 7900 віддати. Так його так люди схарили, що віддав перекупам за 7500 з мінімальним заробітком для себе.
машина дуже зайшла. по ходовій дешева відносно.

Refrugurator, на тряпці певно,не хіджлайн самий простий.

Дивився обидві машини собі після продажу А5 RS, октахи всі замучені ще й в дорестайлі максимально унилі в салоні, в ходу з мотором 1,9 дуже шумні, реально відчуття їзди на тракторі. Пазіки можна взяти значно цікавіші але знову ж в седані хіба з мотором 2.0 бєнз в хайлайні за 8,5 і вище баксів, але чи потрібна така машина на хазяйстві і за такі гроші, мені, наприклад, ні. А сарай з проблемними 2.0ТДІ із пробігом 300+ за 8 це взагалі моветон, треба посидіти або проїхатись і все стане зрозуміло.
Я би збирав до фейсліфтової А5 2,0TDI, машина просто супер для daily ride.

Stuff, що проблемного в 2.0 тді?Аж цікаво стало?Бажано з буквами двигуна в тих роках їх 3.

САХАР писав: ↑

Сер, 01 травня 2019, 11:20

Refrugurator, на тряпці певно,не хіджлайн самий простий.

так, самий простий.
Як на мене при виборі бу авто це навіть більший + ніж -.
Стан був дійсно дуже гарний.
Нині поцікавився, ці ж перекупи мали вже на нього клієнта, скільки собі домазали - хз

А як же Рено Меган?

Refrugurator, та не бачу я плюсів великих-потім як правило виникає бажання комфортніших сідушок,повної приборної панелі,нікель довішати,інакший гриль і т.д.А це все гроші

САХАР писав: ↑

Чет, 02 травня 2019, 06:29

Refrugurator, та не бачу я плюсів великих-потім як правило виникає бажання комфортніших сідушок,повної приборної панелі,нікель довішати,інакший гриль і т.д.А це все гроші

Підпишусь під кожним словом! Ще й кожна фіча вимагає заміни блоку комфорту.

telko писав: ↑

Сер, 01 травня 2019, 22:35

А як же Рено Меган?

Cусід ганяє, таке і схоже, сів проїхатись якось на 1,9 дизель - поняв, що однозначно "не моє"

andrewdor, і не тількі)))Залеже чи багато захцянок.Але за останній місяць попалалися пару пригнаних на продаж дійсно в гарному стані,не знаю скількі х іли за них насправді.Хоча був один дивак якій купив за 5500 разрив повний і дуже дивувався цінам)))

Зараз у Львові продає (знайомий з сусідньої фірми) vw 2005, хотів, вроді 6200 чи близько цього... з "мокрою ДСГ", каже, коробка гуд, безпроблемна, але х,з…як там є по факту...

З виду, як на мене, трохи "корчик", правда, по кузову є пару питань, салон затертий і т.п.... кароч, треба їхати дивитись, може сторгуватися нормально вийде...

Хоча, особисто я би для себе не брав , та і з тою ДСГ не охота зв"язуватись...