Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Малий]

Йосип, чоловіче, та в тебе турбіни нема напевно....
Порядна турбіна для нормальної роботи попиває масло..

[Малий]

Lyubomyr, Тільки побачив тоновані номера, зразу пізнав машину.. То я крутився-цікавився перебігом ТО.. Не бійся...=)

[Vusiko]

Vusiko, так, а що такого

Просто наскільки я в кугсє то до максимуму нізя лити

[andriy320e30]

Просто наскільки я в кугсє то до максимуму нізя лити

не нізя а потрібно :)

[Vusiko]

andriy320e30, ще ні в одному мануалі такого не читав. Може то для турбованих моторів виключно?

[pavlo09]

Ще ні в одному мануалі не читав, що не можна до максимуму лити...

[pavlo09]

Vusiko, так, а що такого

Просто наскільки я в кугсє то до максимуму нізя лити

Нізя лити в горлишко під зав'язку

[LEgEnDA]

навіть якщо буде більше ніж максимум - зле мотору від того не буде

[pavlo09]

навіть якщо буде більше ніж максимум - зле мотору від того не буде

В нас прийнято щоб стрілка баку і щуп були завжди на мін.

[Малий]

навіть якщо буде більше ніж максимум - зле мотору від того не буде

Коли більше максимуму - двигуну нічого, але загроза для каталізатора є...
Люди, ви забули, що означає слово маскимум?
Взагалі максимум - найбільший передбачений заводом рівень, до якого можна наливати... будь що...

[cat-yellow]

Я завжди лию дві-третини
Чув, що максимум - зло

[Fobos]

Максимум то норма, коли більше максимум тоді гірше, щоки колінвала можуть бити по маслу, гальмуючи колінвал тим самим збільшуючи розхід, і масло впінюється від такого що також міняються властивості масла, бо воно пригорає до стінок картера.

[Thorn]

Маё бути максимум,тимбыльше для vw, рывень ё для того що коли вын впаде , то треба долити до максимум!
А для особливо обдарованих це написано в мануалы, а быля заливноы горловини або на кришцы написано DO NOT OVERFILL

[Lyubomyr]

Тільки побачив тоновані номера, зразу пізнав машину.. То я крутився-цікавився перебігом ТО.. Не бійся...=)

я і не боявся тим більше я з вікна "підглядав" за процесом.

Рівень максимум - це по верхню мітку, на непрацюючому двигуні, це є нормально. А більше максимального рівня може бути шкідливим, особливо якщо забита вентиляція картера і т.п., може масло через сальники гнати.

[Lyubomyr]

Сьогодні їздив у Франик, двигун довольно вурчить :) , і підхват покращився
Ось що значить сила самовнушання

[LEgEnDA]

Одним словом, як на мене, то краще нехай там буде більше рівня ніж його не буде, тим більше коли маслєцо кудась дівається... Я вже один двіжок поклав, більше не хочу...

[Lyubomyr]

LEgEnDA, ну чому зразу в крайності? :) Регулярно перевіряти, бажано перед кожною поїздкою, хоча б раз в день, якщо є підозри на "підїдання" масла.

[antik]

щось ви проблему з пальця висасуєте :) буде мало - машинка сама попросить :) в мене в Ауді навіть щупа нема щоб заміряти рівень

[Jarevych]

в мене в Ауді навіть щупа нема щоб заміряти рівень

він то в тебе є, ти просто не знаєш де Сорі, ця додаткова опція мабуть не навсіх А5
П.С. В мене при запуску машина показує скільки масла ще є, але все рівно час від часу перевіряю вручну

[Малий]

в мене в Ауді навіть щупа нема щоб заміряти рівень

він то в тебе є, ти просто не знаєш де Сорі, ця додаткова опція мабуть не навсіх А5
П.С. В мене при запуску машина показує скільки масла ще є, але все рівно час від часу перевіряю вручну

та то не опція - щупів в тих двигунах дійсно нема.
Не лише в А5... А4, інші Ауді. Туарег останній - теж без щупа йде... там в меню інформація про рівень оливи відображається (на екран виводиться шкала аналогічна щупові з відображеним рівнем). Для сервісу передбачений щуп, який зберігається на станції і вставляється в отвір, який завжди заглушений.