Форум Львівського Тюнінг Клубу

Tarik писав: ↑

П'ят, 16 серпня 2019, 07:56

Пише просто заміна ГРМ , дата пробіг і печатка . Я гонорово після покупки навіть не став міняти . Добре що обійшлось обісцяною помпою , а не порваним ремнем

Ну так її просто не міняли..
Яки в тебе пробіг ? В батька зараз 120т. (1,6 дизель) то будемо міняти ГРМ і от думаю чи ту помпу рухати

Liuskywalker писав: ↑

П'ят, 16 серпня 2019, 13:46

Tarik писав: ↑

Чет, 15 серпня 2019, 23:41

зараз до речі появився в наявності , 1500 за баночку 40 А

ану кинь сциль\маркування пліз , то ж 17-20С має бути , щоб стартерні струми хавало . Давно ношусь з тою ідеєю ...
Ну і питання контакту - важливе .

Ціна такої збірки виходить співмірна з заводським гелевим , але ....

10с без шкоди , ресурс до 30 тис зарядів розрядів , то мін 20-25 років . А для чого тобі він ?
Сциль на що ? На продаж ?то хлопці продають , товариші . Ціна готової збірки на 40 а виходить 10 000 грн

andrew писав: ↑

П'ят, 16 серпня 2019, 16:09

Tarik писав: ↑

П'ят, 16 серпня 2019, 07:56

Пише просто заміна ГРМ , дата пробіг і печатка . Я гонорово після покупки навіть не став міняти . Добре що обійшлось обісцяною помпою , а не порваним ремнем

Ну так її просто не міняли..
Яки в тебе пробіг ? В батька зараз 120т. (1,6 дизель) то будемо міняти ГРМ і от думаю чи ту помпу рухати

В мене 220 я вище писав .
120 тис то круто , яке авто і рік ? Помпу я б поміняв , вона не дорога
Гляньте при можливості на скільки сажевик заповнений

Tarik писав: ↑

П'ят, 16 серпня 2019, 23:33

andrew писав: ↑

П'ят, 16 серпня 2019, 16:09

Tarik писав: ↑

П'ят, 16 серпня 2019, 07:56

Пише просто заміна ГРМ , дата пробіг і печатка . Я гонорово після покупки навіть не став міняти . Добре що обійшлось обісцяною помпою , а не порваним ремнем

Ну так її просто не міняли..
Яки в тебе пробіг ? В батька зараз 120т. (1,6 дизель) то будемо міняти ГРМ і от думаю чи ту помпу рухати

В мене 220 я вище писав .
120 тис то круто , яке авто і рік ? Помпу я б поміняв , вона не дорога
Гляньте при можливості на скільки сажевик заповнений

10 місяць 2013 року
Все в нормі з сажевим, 3 тис. тому міняли масло та всі фільтра..
Помпа своїх 200 має виходити, а це вже грубо друга заміна ГРМ буде, бо не дорога помпа замінник, а щось людське - трохи коштує

Гляньте скільки масса сажі в сажевому

andrew писав: ↑

Суб, 17 серпня 2019, 08:26

Tarik писав: ↑

П'ят, 16 серпня 2019, 23:33

andrew писав: ↑

П'ят, 16 серпня 2019, 16:09

Tarik писав: ↑

П'ят, 16 серпня 2019, 07:56

Пише просто заміна ГРМ , дата пробіг і печатка . Я гонорово після покупки навіть не став міняти . Добре що обійшлось обісцяною помпою , а не порваним ремнем

Ну так її просто не міняли..
Яки в тебе пробіг ? В батька зараз 120т. (1,6 дизель) то будемо міняти ГРМ і от думаю чи ту помпу рухати

В мене 220 я вище писав .
120 тис то круто , яке авто і рік ? Помпу я б поміняв , вона не дорога
Гляньте при можливості на скільки сажевик заповнений

10 місяць 2013 року
Все в нормі з сажевим, 3 тис. тому міняли масло та всі фільтра..
Помпа своїх 200 має виходити, а це вже грубо друга заміна ГРМ буде, бо не дорога помпа замінник, а щось людське - трохи коштує

В оригіналі стоїть Hepu або Ina ціна чкої 900-1000 грн якщо окремо брати в наборі можна найти вигідніше.Були випадки що знімали помпи з шатом сильним що десь мала б і пару раз прогнивші.Так що краще 35$ і спати спокійно,бо може вийти *10+раз ціна.

Tarik писав: ↑

Чет, 15 серпня 2019, 10:51

Зараз виглядає так
"Пакет" акустики встановлений, машинка успішно завойовує у своїх класах перші місця

Диски в продажі. R 17 5x100 8j et 32 . Резина 215 /45/17 літо. 7000 грн за комплект , диски рівні та відбаланосвані, готові до встановлення

гарно заховані динаміки в картах

Вирішив не відтягувати і побалувати себе чіпом та видаленням DPF EGR. Був варіант прошитися орієнтовно на 125 к.с та 140 к.с (орієнтовно!) . Вибрав 125, щоб не напрягати двигун та суміжні механізми. Розхід якщо і не знизився, то залишився на рівні, а динаміка в парі із легкими кованими 15" дисками просто не може не радувати. На сухому асфальті зриває колеса на 1 передачі

На сухому асфальті зриває колеса на 1 передачі

на першій передачі і на запорожці я зривав колеса

sashanova писав: ↑

П'ят, 06 вересня 2019, 12:54

На сухому асфальті зриває колеса на 1 передачі

на першій передачі і на запорожці я зривав колеса

коли вже на ходу просто дав газ по прямій ?

Tarik писав: ↑

П'ят, 06 вересня 2019, 14:09

sashanova писав: ↑

П'ят, 06 вересня 2019, 12:54

На сухому асфальті зриває колеса на 1 передачі

на першій передачі і на запорожці я зривав колеса

коли вже на ходу просто дав газ по прямій ?

а під горку чи з горки?

а під горку чи з горки?

з горизонтального старту

На Аіго на роботі також піщить.То не показник зовсім.Вот 2-3 запищало б)))

На літній резині менше піщіть :)

andrewdor писав: ↑

Суб, 07 вересня 2019, 14:35

На літній резині менше піщіть :)

Якраз літня більш пищить від зими,там сажи менше)))Зря звичано різав егр і саживик але поки не відчуєш на собі слова не вартують нічого.

а чо зря вирізав? шо він має відчути негативне?

САХАР писав: ↑

П'ят, 06 вересня 2019, 16:22

То не показник зовсім.Вот 2-3 запищало б)))

ви не забувайте що це 1,6 , на 3 передачі зірвати колеса без зчеплення ?
Короче, по жопоміру машинка зараз їде як брата пассат б6 з 2.0тді на 140 коней
Розхід по місту до 6л, я задоволений

Tarik писав: ↑

Пон, 09 вересня 2019, 09:46

Розхід по місту до 6л, я задоволений

Як таке може бути ?
Зараз катаю на такому самому то фіг з 8 він виходить по чистому місту з ранковими корками і т.д.
Так по пустій Науковій чи В.В. він покаже 6, а далі де тягнучки і щільний потік не вийде..

нуу, якщо я іду по місту 1-2 км з 3-4 світлофорами, то розхід може бути і 8л і навіть 10-12. Але на таке я не зважаю. Мається на увазі якщо я їду по місту хоча би 8-10 км