Форум Львівського Тюнінг Клубу

[Opelevod]

Вітаю!

[Kritik]

ВІтаю!
Файний машин!)

[hrdrive]

О нарешті ,поважному сімянину поважну машинку вітаю Сашко! хай носить тебе безпечно дорогами

[pikach00]

hrdrive, чим воно поважне?

[Петро]

Але кріплення на ковпаки треба заховати
А то не є зле якшо не повний привід?
Я думав над Тусконом,але там передній привід і бензиновий 2-кубовий-шось почитавши форуми подумав не альо трохи

[hrdrive]

pikach00, а чим не поважно перейти на машину в 4 рази дорожчу від попередньої чесно заробленими?

[T5-R]

hrdrive, не зветрай уваги, всьо шо дешевше від зінки - всьо не поважне
pikach00, я добре розтлумачив?

[telko]

Вітанячка!! Ні гвоздя ні жезла на дорозі!

[pikach00]

hrdrive, тим що крайслер був вищого класу, а тут недокросовер Кліренс мабуть не сильно більший ніж у мене.

[wklef]

Кліренс мабуть не сильно більший ніж у мене.

hrdrive, не зветрай уваги, всьо шо дешевше від зінки - всьо не поважне

[pikach00]

T5-R, зінка коштує якісь 20-23к, АСХ в районі 15к Комент мимо каси.

[Thorn]

вишче класом aвто не завжди означае краще, краще авто новіше

[T5-R]

pikach00, сам ти мімокаси

вишче класом aвто не завжди означае краще, краще авто новіше

+1
бо 123 мерс теж бізнескласу, але явно не кращий від ASX для повсякденної їзди

[Baseone]

T5-R, зінка коштує якісь 20-23к, АСХ в районі 15к Комент мимо каси.

Итого разница в 7к.Чувак реально смешно читаль твои каменты.Прям Бог среди людей.Спустись на землю "ОЛИГАРХ"

[Myself]

Ітак, три сторінки страчу, не враховуючи вітань:-D Все як завжди
За вітання всім дякую. Все таки нове - то нове. Тут зовсім інша філософія машини, в порівнянні з 90-ми роками. І поки воно мені подобається.
Пікачу раджу вдумливо покурити як мінімум Авторіа - ASX набагато ближче до його Зінки, ніж він думає Вони ціняться в 18-19, свою я купив за 17. Крайслер - буде чудово як продам за 5... От і рахуй різницю. Крайслер хороша машина. Але вона вимагає працювати за кермом. Туге зчеплення, важкий газ... Тут все рівно навпаки. Враження - як від комп"ютерного симулятора Поки вчусь себе контролювати, бо почав їздити як ідіот
Петро, ті сучасні паркетники (мій в т.ч.) мають повний привід через муфту Haldex - після 30 км\год вона розмикається і привід залишається переднім. Відповідно - нафіга воно, якщо це не постійно? Я по гівнам не їжджу, йно по бордюрам і дорогам, де два-три роки тому був асфальт Платити розходом пального, витратами під час кожного ТО за умовний повний привід - сенсу не бачу. Тому зупинився на моноприводі, і поки що ні грама не шкодую
Машинка шустра. Спинка крісла не впирає спину, звичайно, коли розганяєшся, але динаміка розгону на "світлофорних" швидкостях мене задовільняє на всі 100%. Зрештою, то не болід, а машинка для комфортного та безпечного пересування. Впевненого пересування. Свої функції вона відпрацьовує "на ура"
Ясно, що нюанси є. Вже маю пару задумок по вдосконаленню Але поки набираю інформацію від машини, чого їй бракує найбільше. Пару тижнів ще буду думати, потім опишу. З критичного зараз тільки відсутність попільнички , в Київ і назад без курива було складно Оригінал - 39 баксів , тому поки збився і шукаю якийсь бюджетніший варіант: ще маю борги пороздавати за цю машину, ну і Крайслера би продати...
Кароче отаке Флудіть далі

[*Lesyk*]

в Київ і назад без курива було складно Оригінал - 39 баксів

заїдь до мене, ще лежить парочка китайських стаканчиків...

[Бодя]

Myself, так якого вона року? Ззаду 3 силять вільно по колінам чи все таки коліна впираються в сідушку при наявності спереду середньостатистичного водія?

[Myself]

Бодя, грудень 2011 року, об"єм 1600 см3, передній привід, механіка.
Ззаду вдвох - дуже добре, втрьох - просто добре . При рості до 185 см. (може і більше, але в мене довших нема ) коліна в сидіння не впираються, бо підлога опущена суттєво нижче порогів, а передні сидіння мають ніжки сантиметрів по 20 Тому ноги вільно залазять під передні сидіння. І за рахунок вертикальної - як на кріслі, а не як в фотелі - посадки можна висидіти далеку-далеку подорож з максимальним комфортом.
Принаймні сьогодні ззаду возив малу в великому автокріслі, маму, дружину з старшою дочкою на колінах (6 років) - на Голосківський цвинтар і назад - жодних нарікань на тісноту не прозвучало
*Lesyk*, дякую, при нагоді заскочу... А можеш фотку скинути? Щоб їхати до тебе навєрняк

[Taras:)]

А можеш фотку скинути? Щоб їхати до тебе навєрняк

Myself, мали б підійти....можеш їхати)))

[Myself]

Taras:), та я вже і до тебе мав би заїхати Завтра певно заскочу