Форум Львівського Тюнінг Клубу

вітаю.
не вздумай міняти, як тільки воно почало їхати своїм ходом

Dexter, ая, певно

хоча, глянувши на статистику автомобілів які були до цього, і врахувавши їхню здатність пересуватись власним ходом, я б теж не міняв, ну принаймі певний час, щоб доляр узбагоївся, може якась копійка відкладеться...

але в Руслана завжди були свої плани що до кожного автомобіля.

Взагалі не дуже планував ставити на хід,і було впадло,але був і інтерес до того так як мав скільки машин а тут якись москвич не заведу,ніхто не хотів братись до запалення москвичовського,хоча там все дуже просто,витягнув привід трамблера поставив вмт(на шківі є 2 позначки одна вмт,друга для регуліровки запалення)взяв лампочку в кирика з стопу приєднав до трамблера,вкл запалення покрутив трамблером вловили момент коли лампа загорається попробували завести,не вдалось я послабив трамблер і при сробах завести трішки його покрутив,воля завелась правда не ідеально але тепер можна доіхати до якогось майстра щоб все виставив ще краще,проїхались трішки то до 2х чомусь іде нормально а після 2х взагалі не розганяється і двигун гріється,і радіатор потік,але розкоксовка ацитоном і керосином дуже допомогла заводиться з пів тику...

Нарахунок того чи непродавати і не міняти,поки що є варіант іномарки,але поки ще в роздумах,та й після такого простою в москвич треба влити хорошу суму...

Gleyf, чесно, після всіх твоїх машин, тобі напевно вже нічого страшного нема в тому автопромі... навіть той фреді меркюрі, ти б і його, або зробив шоб був +/- на ходу, або піхнув дальше.

вот після москвіча,то реально вже нічого тяжкого нема,кучу зірваних шпильок гайок,які були при установці двигла,зірвані свічки,кпп сам поставив,а тепер щей запалення настроів

Gleyf, залатой ти чєловєк, юрий бенедіктович (с)

Gleyf, згадай ше про бугеля і як гільзи пробували ставити

не встиг толком поїздити, якшо взагалі їздив на ньому, не рахуючи паро раз, поскільки більше стояв він, то вже бачу продаеш

який конструктор взамін тепер буде?

BVJ, поїздити встиг,а брав щоб або іздити як поповоз поки доживе, або продати за налічку,на даний час буде 2 варіанти розвитку,або буде форд,або буду встановлювати гбо і іздити далі

тай таку машину важко продати бо то москвич як то кажуть на все життя,ну хоча цього москвича це стосується менше,тому що деякі люди розуміють що це хороша альтернатива 9ці,а рульожка взагалі як з гідраком

І так можна рахувати,що 3 по рахунку двигун успішно встановлений,і у понеділок пройде випробування після того як всі гайки лишні подокручую

двигуном будеш задоволений!

Gleyf, вітаю з обновкою

yurec13 писав: двигуном будеш задоволений!

який двіжок?

BVJ писав: який двіжок?

звичайний від ІЖа чобітка

Gleyf писав: після того як всі гайки лишні поВІДкручую

Bugs_bunny писав: поДІВкручую

га

Gleyf,

Карочі машина на повному ходу,ще заміню термостат,і буде все з двиглом закінчено,далі лишається ходовка
Зображення

Вчора успішно завели і проїхались по Львову,перед тим були проблеми з шпильками випускного колектора які обламались в гбц,висверлив і зробив нову різьбу,все тримається,далі двигун не заводився,почали шукати в чому причина,виявилось нема іскри,міняли катушку,дроти оглядали,і тут дійшли висновку що то трамблер,поміняв трамблер завівся з пів тика,виїхавши з гаража з кіріком,почули дивний стукіт,який що разу збільшувався,я вже думав що не так шруз зібрав,або ще щось, і знову стану

але то колеса забув докрутити

,після заміни,на лінкольній чуть не загубили переднє ліве колесо:D
Найблищим часом буду приводити до пуття все найбільш необхідне,колодки,ходову,шини

А ще зіздив у Польщу (Ржешув і т д),думав купить ніштяків до машини,диски з шинами думав там узяти, але враховуючи курс злотого взагалі недоцільно там щось брати