Моя машинка №3 - Mitsubishi ASX
Додано: Суб, 01 листопада 2014, 15:32
Ну шо, прийшов тиждень, як я пригнав з Франика свою нову машинку 
Пора вже її описати, бо запеленгували мене на ній вже не раз і замахують приватними повідомленнями "що і як" :-D 
Значить, хто знає, де, як і скільки я їжджу, той давно питає, чого я бавлюсь з седанами. Дороги кращими не стають, ями йно глибшають, тому вибирав я з поміж численних кросоверів. Основні претенденти були Санг Йонг Корандо (дволітровий дизель), Рено Дастер, Кіа Спортейдж... Приглядався також до Suzuki SХ4 New. Як завжди - хотілось все і зразу: і дизель, і повний привід, і скляний дах і т.д., а грошей було мало, теж як завжди 
З курсовим стрибком примарна надія взяти одну з цих машину з салону вмерла остаточно, тому почав шукати несильно юзані і не особливо потовчені екземпляри. Мітцубіші ASX чомусь навіть не розглядав, забув про їх існування
. Тим більше, що мав Міцика, і спогади про нього були дуже хороші.
Стратус неспішно виставився на продаж (де він успішно перебуває до сьогодні ), і почав я пошуки.
Зо два тижня по ночам не спав, лазив по Авторіа, гуглив по моделям, шукав нюанси експлуатації, сильні та слабкі сторони... Кароче, хто шукав машину, той знає, яка то затягуюча штука... І все - не то. От не моє, не тОркнуло...
І раптом - воно! Тільки побачив, зразу знав, що то моє :-D Замовив віддалену діагностику (хто не знає - шукати опис на Авторіа, охєрєнна, скажу я вам, штука!), зідзвонився з власником... По розмові почув, що це автомобільний задрот (в хорошому сенсі) - описав мені все, одразу сказав про мальовані дверки (притирав при заїзді в гараж і праву, і ліву)... Кароче, поїхав він да діагностику.
Результати бачите самі. Майстер подзвонив і сказав "Бери і навіть не думай. Вона нова, тільки що без кульочків на кріслах. Рідко такі екземпляри попадають на ринок, як правило продають трохи підуставші, а це - ідеал".
Взяв я гроші, і поїхав в Франик. Зняли з обліку, оформили довідку-рахунок, і так я знову став Мітцуводом :-D
Значить, кромна монопривідна версія з двіжком 1.6. Мала би бути овочем... Паци, як вона їде! :-D Я раптом зрозумів, що все своє життя іздив на фірах
За тиждень (від суботи до суботи) я на ній проїхав 1,5 тис. км. середня швидкість за цей період - 104 км\год 
, розхід - 7,6 літра 
Кароче, по-перше - японські інженери молодці По-друге - я просто тащуся від їзжи на тій машинці. Одним словом, тре щоб емоції трохи вляглись, бо поки що вони заважають адекватно аналізувати :-D
Пора вже її описати, бо запеленгували мене на ній вже не раз і замахують приватними повідомленнями "що і як" :-D
З курсовим стрибком примарна надія взяти одну з цих машину з салону вмерла остаточно, тому почав шукати несильно юзані і не особливо потовчені екземпляри. Мітцубіші ASX чомусь навіть не розглядав, забув про їх існування
. Тим більше, що мав Міцика, і спогади про нього були дуже хороші. Стратус неспішно виставився на продаж (де він успішно перебуває до сьогодні
), і почав я пошуки.Зо два тижня по ночам не спав, лазив по Авторіа, гуглив по моделям, шукав нюанси експлуатації, сильні та слабкі сторони... Кароче, хто шукав машину, той знає, яка то затягуюча штука... І все - не то. От не моє, не тОркнуло...
І раптом - воно! Тільки побачив, зразу знав, що то моє
:-D Замовив віддалену діагностику (хто не знає - шукати опис на Авторіа, охєрєнна, скажу я вам, штука!), зідзвонився з власником... По розмові почув, що це автомобільний задрот (в хорошому сенсі) - описав мені все, одразу сказав про мальовані дверки (притирав при заїзді в гараж і праву, і ліву)... Кароче, поїхав він да діагностику.
Взяв я гроші, і поїхав в Франик. Зняли з обліку, оформили довідку-рахунок, і так я знову став Мітцуводом :-D
, розхід - 7,6 літра
По-друге - я просто тащуся від їзжи на тій машинці. Одним словом, тре щоб емоції трохи вляглись, бо поки що вони заважають адекватно аналізувати :-D
