Ми вже давно обговорювали тут тему про відгність чи ні електрички, і звичайно тесла себе ніколи не окупить якщо рівняти її скажімо з суперБ (а це в реальності по якості матеріалів, звукоізоляції і іншому - справді так)
Але і купують їх зовсім для іншого.
За інші електромобілі не скажу бо не мав ніяких крім тесл, але за теслу можу сказати трошки інші порівняння
Тиждень тому я купив собі Модел Х з безкоштовними пожиттявими зарядками і автопілотом 3 покоління/Full Self-Driving Computer (вже бачить світлофори, людей, зїжджає сам з автостради по навігації і тд).
Ця машина 2018 року (тобто 5 річна) коштувала як новий мерседес EQC приблизно, і вроді би всі скажуть, що дураком потрібно бути щоб таку покупку зробити, але
ми поїздити по салонах з дружиною і попробували і EQC і E-tron нові, і навіть порш taycan, і жодна з цих машин не мала хочаб близько такого автопілоту як є в 5ти річній теслі. Так звичайно ці машини по комфорту салону, звукоізоляції - це небо і земля з теслою, але під наші задачі (150км в день по автострадах) - тесла з найновішим автопілотом єдиний варіант, бо по суті з цих 150км - автопілот працює 130км а десь 20км рулиш сам.
Так звичайно я ніколи не відібю безкоштовними зарядками прайс цієї машини - навіть якщо рівняти її з БМВ Х,
але по суті наразі альтернатив немає, коли вже привик до автопілоту.
Але кому не потрібен автопілот - то звичайно теслу зараз немає смислу купувати, бо є багато альтернатив набагато кращої якості і з не меншим запасом ходу, і за кілька років вони бу будуть за досить адекватний прайс. А ще рік тому памятаю в цій ж темі ми не могли знайти альтернавити теслі по запасу ходу От як все міняється швидко, і тесла зрозуміла що програє цю "війну" і пишуть зараз на нові машини скинула ціни на 15-20к usd