Форум Львівського Тюнінг Клубу

ну так це грубо без розборки амортів..
А тут за 450 - сальники, масло НОВЕ!!! і т.д... Як таке може бути :)

За 450 можна хіба веретьонку залити і зробити розбірні + трохи фарби псикнути ззовні

у нас на заводі за ті гроші залиють амг, зроблять розбірні, нові сальнічки всі поставлять ше й здачу дадуть, правда фарбою не псикають, хіба по бажаню

У Вас на заводі то Авіаремонтний ??
Якщо так - то я махав ті реставрації.. рейку по другому колу не можуть нормально зробити :)

У Вас на заводі то Авіаремонтний ??
Якщо так - то я махав ті реставрації.. рейку по другому колу не можуть нормально зробити :)

саме так ..я взагалі в шоці якого фіга ти її сюда поніс? хіба не можна було купити нормальну дорогу нову рейку іменнитого бренду "пупкін" ?..як ти міг ..я в шоці
а потемі нічо дивного, останнього нормального шліфовщика звільнили ше рік назад, і ті два рукожопи шо осталися роблять під настрій я дві рейки навіть людям не віддавав, переміряв і віддав на гальваніку переробляти

Перший раз її Святослав реставрував 2 роки тому, врна через 2 місяці потекла - я поставив іншу..
За два роки вбив іншу.. принесли першу - два місяці і знову стук :)
П.С. Маю три рейки, купувати четверту нову нема бажання.. Зараз ще одну відправляю в Київ на нормальний сервіс :)

ну поперше це все не лише від рейки залежить, а по друге, якшо Святослав то молодий пацанчик з авіаремонтного, то тобі просто не повезло...в нас є купа людей які займаються тим в чому понятя не мають..в принципі то не лише в нас...

Трохи не в тему але про Авіаремонтний - а відновлюють дзеркальне покриття на відбивачах лінз так само як реставрують рейки? Просто помутнів відбиваючий шар а знайти биті фари якось не виходить. От і хочу відновити щоб різних кітайців собі в фару не колхозити...

sashanova писав: ↑

Вів, 19 вересня 2017, 21:46

ну поперше це все не лише від рейки залежить, а по друге, якшо Святослав то молодий пацанчик з авіаремонтного, то тобі просто не повезло...в нас є купа людей які займаються тим в чому понятя не мають..в принципі то не лише в нас...

х.з. молодий чи ні , років 35-37..
Вже там не працює.. ну і добре ))

х.з. молодий чи ні , років 35-37..
Вже там не працює.. ну і добре ))

насправдві трохи молодший, але дійсно вже не працює, значить він ..шустрий хлопчина, його тут до сих пір згадують..незлим тихим словом

sapphir писав: ↑

Сер, 20 вересня 2017, 06:51

Трохи не в тему але про Авіаремонтний - а відновлюють дзеркальне покриття на відбивачах лінз так само як реставрують рейки? Просто помутнів відбиваючий шар а знайти биті фари якось не виходить. От і хочу відновити щоб різних кітайців собі в фару не колхозити...

я собі робив в Харків відправляв, +/- тиждень. Поки непомутніли Світять добре
viewtopic.php?f=23&t=53645

Трохи не в тему але про Авіаремонтний - а відновлюють дзеркальне покриття на відбивачах лінз так само як реставрують рейки? Просто помутнів відбиваючий шар а знайти биті фари якось не виходить. От і хочу відновити щоб різних кітайців собі в фару не колхозити...

якшо металевий відбивач то так теоретично зроблять, чому теоретично -бо практично вийде гівно, посадити хром то модна а якісно шліфанути овальну поверхню окрім як вручну -нема чим ..тому краще сюди

я собі робив в Харків відправляв, +/- тиждень. Поки непомутніли Світять добре
viewtopic.php?f=23&t=53645

Реставрацiю за 1000 нема резону робити. Я був в гаражi у того тiпа. Робить, масло лиэ якесь спецiальне. Машина iде норм. 450 грн вважаю норм. Платити за нову 1500 грн особо бажання нема.

Zapchast_Lviv писав: ↑

Сер, 20 вересня 2017, 14:21

Реставрацiю за 1000 нема резону робити. Я був в гаражi у того тiпа. Робить, масло лиэ якесь спецiальне. Машина iде норм. 450 грн вважаю норм. Платити за нову 1500 грн особо бажання нема.

Хочу бачити як він Коняки чи Більштейн Б6 зоробить за 450 )))
І 100% за ці гроші тупо масляні аморти, які хіба на Таврії підходять. бо для решти тільки газ-масло

Бильштайн, каяба - це питання №2
В данному випадку, мені швидко і бюджетно потрібно було замінити стойки на цератто.
Зайшов на олх, побачив оголошення.
Людина запитала чи накачати газом - я сказав хай буде масло.
Заплатив по 600 за стойку, поїхав на сто, зробив заміну, завіз назад ті шо потекли, забрав по 150 за стойку назад.
Якось так. Скільи вони походять - поняття не маю. Аналогічно ніхто не знає скількі походить "тіпа" оригінальна нова каяба за 1500
Я ризикнув. Поки шо все агонь.
До речи, його сайт. http://amortizator.lviv.ua/restavratsya ... /#more-126

То якийсь новий вид амортизаторів, чи я щось не розумію ???

З сайту:
Про газо-масляні амортизатори.
В газо-масляних амортизаторах газ і масло знаходяться в одній камері і змішані один з одним таким чином, що газ, заповнює порожнечі на молекулярній решітці масла, що значно змінює його кінематичні властивості, не змінюючи його обсяг. Молекули газу набагато менші за молекули масла, і зв’язок між ними неміцний, тому газ досить швидко, протягом 2-3 років, випаровується через сальники. Особливо якщо автомобіль довгий час не їздив. Тобто при виході зі стійки газу – масло що там залишилось забезпечує приблизно 50% працездатність стійки і не здатне ефективно гасити коливання, і стійка починає повільно «вмирати».
Що ще дає газове наповнення ? Зменшує вірогідність спінювання масла, що багаторазово покращує експлуатаційні властивості стійки. Знижує температуру застигання масла, що особливо взимку, коли їзда на “замерзлих” амортизаторах веде їх до серйозного пошкодження. При тривало, неправильному, зберіганні амортизаторів, газ з газонаповнених амортизаторів виходить сам собою.

Що ще дає газове наповнення ? Зменшує вірогідність спінювання масла, що багаторазово покращує експлуатаційні властивості стійки. Знижує температуру застигання масла, що особливо взимку, коли їзда на “замерзлих” амортизаторах веде їх до серйозного пошкодження. При тривало, неправильному, зберіганні амортизаторів, газ з газонаповнених амортизаторів виходить сам собою.

Коли вийде газ з реставрованних амортів -скажуть що молекулярна решітка порушилась та вийшов сам собою.

А оригінальні можна зробити розбірними?і шток вкоротити?
))))))

Візьми нормальні аморти під заниження і не муч себе..
ПІсля таких спеців будеш ті аморти раз в місяць знімати

А якшо в мене аморти нормальні, але сайленти покрошились. є хтось хто зробить такі і запресує? окремої запчастини немає такої, а міняти аморти через рвані резинки якось піднабридло
можна і поліуретан якшо цінник не комос

Тільки підбір по розміру..