Та всьо ми розуміємо. Просто нам ше той бізнес не по карману.andriy320e30 писав: ↑П'ят, 28 грудня 2018, 23:12Зараз машини якісні ,але розраховані на гарантію .десь 100к . (я про поеміум) там коли їдеш то все по макс .шумка .потужність .матеріали . я пр 650 наприклад . 100к відїздив поміняв на нову. Просто ми ше не розумієм законів бізнесу.
Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Volvo v70 2.5 TDI польська бляха невер сліп
- cat-yellow
- Повідомлень: 13806
- З нами з: П'ят, 15 травня 2009, 18:20
- Ім'я: Михайло
- Стать: чоловік
- Авто: різні :)
- Звідки: Червоноград/Краків
- Дякував (ла): 222 рази
- Подякували: 72 рази
Re: Volvo v70 2.5 TDI польська бляха невер сліп
- За це повідомлення автора cat-yellow подякував:
- BOXER (Пон, 04 лютого 2019, 14:05)
- Рейтинг: 3.7%
- andriy320e30
- Повідомлень: 7473
- З нами з: Нед, 15 березня 2009, 14:06
- Ім'я: andriy
- Стать: чоловік
- Авто: bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
- Звідки: красне
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 15 рази
- Контактна інформація:
Re: Volvo v70 2.5 TDI польська бляха невер сліп
Ну бачиш .ти з 1 зразу зрозумів ! Тепер преміум тільки для багатих . і ніколи не можна брати таку машину після 200+ пробігу.cat-yellow писав: ↑П'ят, 28 грудня 2018, 23:27Та всьо ми розуміємо. Просто нам ше той бізнес не по карману.andriy320e30 писав: ↑П'ят, 28 грудня 2018, 23:12Зараз машини якісні ,але розраховані на гарантію .десь 100к . (я про поеміум) там коли їдеш то все по макс .шумка .потужність .матеріали . я пр 650 наприклад . 100к відїздив поміняв на нову. Просто ми ше не розумієм законів бізнесу.
TURBO -POWER
- Vasiliyyy
- Повідомлень: 4590
- З нами з: Вів, 22 квітня 2014, 22:15
- Ім'я: Василь
- Стать: чоловік
- Авто: Golf VI Variant
- Дякував (ла): 276 рази
- Подякували: 91 рази
Re: Volvo v70 2.5 TDI польська бляха невер сліп
З язика зняв))))) Ми б залюбки жили по такому правилу, якби кишеня дозволяла))cat-yellow писав: ↑П'ят, 28 грудня 2018, 23:27Та всьо ми розуміємо. Просто нам ше той бізнес не по карману.andriy320e30 писав: ↑П'ят, 28 грудня 2018, 23:12Зараз машини якісні ,але розраховані на гарантію .десь 100к . (я про поеміум) там коли їдеш то все по макс .шумка .потужність .матеріали . я пр 650 наприклад . 100к відїздив поміняв на нову. Просто ми ше не розумієм законів бізнесу.
-
- Повідомлень: 10780
- З нами з: Чет, 20 березня 2014, 10:53
- Ім'я: А
- Стать: чоловік
- Авто: Фольксваген Кадди ,Рав 4 .Айго
- Дякував (ла): 11 рази
- Подякували: 102 рази
Re: Volvo v70 2.5 TDI польська бляха невер сліп
Ще рівень безпеки забули.Я пару днів назад порівнював опції блоку АБС до 10 року і з 14 року.Так пишуть що в новіших на 45% менше шансів попасти в дтп.Сам пробував на такій машині чудити,вона реально не дає,електроніка тримає її.Навіть той самий підторможувач при рушанні в горку наскількі багатьом спростив життя)))
Запчастини,ремонт та діагностика б.у.VAG
- Kirik
- Повідомлень: 4093
- З нами з: Пон, 19 липня 2010, 17:16
- Ім'я: Петро
- Стать: чоловік
- Авто: Escort Mk2 coupe,Volvo Power
- Звідки: Leopolis
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 9 рази
- Контактна інформація:
Re: Volvo v70 2.5 TDI польська бляха невер сліп
Трішки розбавим месную суєту,розповідями про вольво
За такий довгий період з 2017 року, я вже став справжнім вольвоводом
фактично перепробував чуть не весь модельний ряд, ну кожну платформу прощупав це точно.
після в70, чисто випадково попалася ХС90 2,9 Бітурбо,вона вже була тут вище.
Тачка вогень, на газі жерла 28 літрів газу по місту але спокійно на ній було їздити неможливо
Оригінальний пробіг, 150 тис миль, майже максимальна комплектація крім джпс,але він і так не працює в Україні
270 к.с. робили цей автомобіль дуже комфортним для подорожей між містами, ходовка комфортна, кліренс високий, легкого бездоріжжя не боїться
повний привід працював на відмінно
з мінусів, це не продумана система охолодження двигуна і АКПП. У виробники 200-ні рвалися за Євростандартами, і робоча температура Т6 біля 100-110 градусів. У таких випадках система охолодження повинна бути як нова, патрубки, термостат(який у мене був заклинивший,і я попав на головку ), ну і помпа.
А в загальному, ця вольва поки що принесла мені найбільше емоцій
Продавши її, купив дизельну ХС90, але як виявилося це не то пальто по динаміці вона навіть близько не стояла,а по витратах пального +-однакова
За такий довгий період з 2017 року, я вже став справжнім вольвоводом
фактично перепробував чуть не весь модельний ряд, ну кожну платформу прощупав це точно.
після в70, чисто випадково попалася ХС90 2,9 Бітурбо,вона вже була тут вище.
Тачка вогень, на газі жерла 28 літрів газу по місту але спокійно на ній було їздити неможливо
Оригінальний пробіг, 150 тис миль, майже максимальна комплектація крім джпс,але він і так не працює в Україні
270 к.с. робили цей автомобіль дуже комфортним для подорожей між містами, ходовка комфортна, кліренс високий, легкого бездоріжжя не боїться
повний привід працював на відмінно
з мінусів, це не продумана система охолодження двигуна і АКПП. У виробники 200-ні рвалися за Євростандартами, і робоча температура Т6 біля 100-110 градусів. У таких випадках система охолодження повинна бути як нова, патрубки, термостат(який у мене був заклинивший,і я попав на головку ), ну і помпа.
А в загальному, ця вольва поки що принесла мені найбільше емоцій
Продавши її, купив дизельну ХС90, але як виявилося це не то пальто по динаміці вона навіть близько не стояла,а по витратах пального +-однакова
Lemberg Racing Team
097 158 17 3О
097 158 17 3О
- 4HOts
- Повідомлень: 549
- З нами з: Чет, 16 серпня 2012, 16:53
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Авто: Volvo V50 D5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 19 рази
- Подякували: 7 рази
Re: Volvo v70 2.5 TDI польська бляха невер сліп
Та ну, як +- однакова? Я тестя агітую на XC90 з D5, а ти таке пишеш
- Kritik
- Повідомлень: 6047
- З нами з: П'ят, 11 січня 2008, 13:11
- Ім'я: Саша
- Стать: чоловік
- Авто: Електричне
- Номер: KR
- Звідки: The Earth
- Дякував (ла): 23 рази
- Подякували: 79 рази
- Контактна інформація:
Re: Volvo v70 2.5 TDI польська бляха невер сліп
легко
28л газу по 9 = 252 грн
252 грн / 23грн соляра = 11л соляри, шо є цілком нормальним для такої баржі....
такшо все норм)
- Kirik
- Повідомлень: 4093
- З нами з: Пон, 19 липня 2010, 17:16
- Ім'я: Петро
- Стать: чоловік
- Авто: Escort Mk2 coupe,Volvo Power
- Звідки: Leopolis
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 9 рази
- Контактна інформація:
Re: Volvo v70 2.5 TDI польська бляха невер сліп
То вже краще брати хс60 з 2.5 д5 той що на 205 коней, він їде файно)))
Lemberg Racing Team
097 158 17 3О
097 158 17 3О
- Kirik
- Повідомлень: 4093
- З нами з: Пон, 19 липня 2010, 17:16
- Ім'я: Петро
- Стать: чоловік
- Авто: Escort Mk2 coupe,Volvo Power
- Звідки: Leopolis
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 9 рази
- Контактна інформація:
Re: Volvo v70 2.5 TDI польська бляха невер сліп
В зараз газ взагалі по 7-8 грн.,а дизельні споживала мінімум 12 в місті, якщо не всі 13
Lemberg Racing Team
097 158 17 3О
097 158 17 3О
- Kirik
- Повідомлень: 4093
- З нами з: Пон, 19 липня 2010, 17:16
- Ім'я: Петро
- Стать: чоловік
- Авто: Escort Mk2 coupe,Volvo Power
- Звідки: Leopolis
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 9 рази
- Контактна інформація:
Re: Volvo v70 2.5 TDI польська бляха невер сліп
Дизель то по 19, але на дизелі немає такого підхвату,і динаміки. тут вже що кому
Я також думав дизель,економніше, краще, але тьфу одні розчарування, для такої дури має бути мінімум 200 к.с., щоб не бути приниженим
ось доречі моя дизельна
купив її у жахливому стані, поміняв майже все по ходовій,замінив АКПП (як виявилося хренова, потім ще раз меніміняли), махався з нею дуже довго(знову ж таки через ту АКПП і роздатку),відповідно довів до нормального стану,і продав шоб не видіти її,бо в мене з нею тільки негативні асоціації
а так,шоб катулятися,і деколи виїхати на невеличке бездоріжжя-машина нормальна
Lemberg Racing Team
097 158 17 3О
097 158 17 3О
- cat-yellow
- Повідомлень: 13806
- З нами з: П'ят, 15 травня 2009, 18:20
- Ім'я: Михайло
- Стать: чоловік
- Авто: різні :)
- Звідки: Червоноград/Краків
- Дякував (ла): 222 рази
- Подякували: 72 рази
Re: Volvo v70 2.5 TDI польська бляха невер сліп
Ну бо той 2.9 не є добрий, як і коробка яка йде з ним. Кромє "пхне" доброго більше нічого там нема від слова опше. Вже краще 4.4 на ГБО
- Kirik
- Повідомлень: 4093
- З нами з: Пон, 19 липня 2010, 17:16
- Ім'я: Петро
- Стать: чоловік
- Авто: Escort Mk2 coupe,Volvo Power
- Звідки: Leopolis
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 9 рази
- Контактна інформація:
Re: Volvo v70 2.5 TDI польська бляха невер сліп
Чому він не добрий? Дивитися за станом системи охолодження, міняти масло в коробці кожні 50 тис. і все буде гуд))cat-yellow писав: ↑Пон, 18 травня 2020, 16:24Ну бо той 2.9 не є добрий, як і коробка яка йде з ним. Кромє "пхне" доброго більше нічого там нема від слова опше. Вже краще 4.4 на ГБО
Lemberg Racing Team
097 158 17 3О
097 158 17 3О
- cat-yellow
- Повідомлень: 13806
- З нами з: П'ят, 15 травня 2009, 18:20
- Ім'я: Михайло
- Стать: чоловік
- Авто: різні :)
- Звідки: Червоноград/Краків
- Дякував (ла): 222 рази
- Подякували: 72 рази
Re: Volvo v70 2.5 TDI польська бляха невер сліп
Якщо чесно, то довший час слідкував за групою ХС90-водів. І чомусь "спіхували" саме 2.9 і "перехрещувались" після того від них теж. В порядку спадання бажаності у бензинів були 3.2, 2.5, 4.4, а тільки потім 2.9. При тому один і той самий рік при 2.9 був дешевший, ніж 2.5, причому суттєво. Про коробки до 2007 там взагалі окрема історія, про яку можна сказати "танахвономенітреба"
- Kirik
- Повідомлень: 4093
- З нами з: Пон, 19 липня 2010, 17:16
- Ім'я: Петро
- Стать: чоловік
- Авто: Escort Mk2 coupe,Volvo Power
- Звідки: Leopolis
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 9 рази
- Контактна інформація:
Re: Volvo v70 2.5 TDI польська бляха невер сліп
скажу тобі так,як двигун він технологічно не є поганий,але потрібно за ним слідкувати,і взагалі була б бомба найти таку 90-ку з пробігом до 100тис., по АКПП, там трохи провтик, ДЖМ ставив їх на автомобілі до 200 к.с., вольво ж запхало на таку дуру, щей добавило редукторна задній привід але знову ж таки,з дуру можна і *уй зламати, тому це все поняття відноснеcat-yellow писав: ↑Пон, 18 травня 2020, 23:37Якщо чесно, то довший час слідкував за групою ХС90-водів. І чомусь "спіхували" саме 2.9 і "перехрещувались" після того від них теж. В порядку спадання бажаності у бензинів були 3.2, 2.5, 4.4, а тільки потім 2.9. При тому один і той самий рік при 2.9 був дешевший, ніж 2.5, причому суттєво. Про коробки до 2007 там взагалі окрема історія, про яку можна сказати "танахвономенітреба"
Lemberg Racing Team
097 158 17 3О
097 158 17 3О
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 33 гостей