в офіційних інструкціях ще часто знизу зноска, що в умовах важкої експлуатації (а це наприклад та ж міська експлуатація) - діліть інтервал на 2VETERAN писав: ↑Суб, 04 грудня 2021, 10:29Є такі люди, які виготовляють всякі речі і вони радять, як їх краще доглядати. Так от для американців радять міняти мастило кожні 25 тисяч кілометрів, а європейцям рекомендують - саме для цього авто і з цим двигуном - міняти масло трошки частіше - кожні 15 тисяч кілометрів. Я сам колись займався розробкою виробів для конвеєра і також проводив купу всяких випробувань, на основі яких давав свої інструкції для споживачів. Напевно було б образливо довідатися, що хтось вважає мою роботу нікчемною.
Кожен сам собі господар - хтось черевики не вдягає другий раз, а є такі, що наймають когось, щоб їм спочатку розносили.
Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
MINI Contrymen Cooper
- RULES
- Повідомлень: 7295
- З нами з: Пон, 03 квітня 2006, 16:40
- Ім'я: Роман
- Стать: чоловік
- Авто: ForesterXT, Lanos 1.5, PassatB4
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 6 рази
- Подякували: 157 рази
Re: MINI Contrymen Cooper
VAG вже не той
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: MINI Contrymen Cooper
та я не вважаю нікчемним лити оригінальне масло :) Навпаки це добре.
Просто я оригінальне масло 5w30 (з заявленим інтервалом в 20к) перестав лити через 3 роки після гарантії і лию вже 80к Aral 5w30 з тим же допуском за 900 грн за каністру 4л (і думав що воно дороге) і тому мені здалось що 400+ грн за літр то дуже дороге масло в такий атмосферник 1.6.
А так то звісно що то справа кожного. Як купляв оригінальний антифриз то продавець на АТЛ тоже на мене косо дивився мол чого не купити на 200 грн дешевший аналог - сказав "можу собі дозволити" і питань більше небуло
-
- Повідомлень: 5196
- З нами з: Вів, 05 травня 2009, 15:34
- Авто: ВАЗ 2101/1971
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 32 рази
Re: MINI Contrymen Cooper
Не думаю, що Міні задумувалась, як магістральний лайнер, для трансконтинентальних переповзань. Це відразу був міський автомобіль і рух десь у Мюнхені на початку 2000-их не дуже відрізнявся від теперішніх українських. Для мене важкі умови - це коли тягнеш щось важке позаду - газ в підлогу, але швидкість 40-60 - так, що масло видавлюється з робочої зони, або так само газ в підлогу і висока швидкість та оберти двигуна на межі розриву масляної плівки. А всі ці пересування по місту практично на ХХ - дитячі забави і хіба палива палиш багато.
- Dexter
- Повідомлень: 10963
- З нами з: Суб, 07 квітня 2012, 12:10
- Стать: чоловік
- Авто: Audi A4
- Дякував (ла): 37 рази
- Подякували: 187 рази
Re: MINI Contrymen Cooper
Саме "на 25тисяч" ? Не "до 25-ти тисяч" ?VETERAN писав: ↑Суб, 04 грудня 2021, 10:29Є такі люди, які виготовляють всякі речі і вони радять, як їх краще доглядати. Так от для американців радять міняти мастило кожні 25 тисяч кілометрів, а європейцям рекомендують - саме для цього авто і з цим двигуном - міняти масло трошки частіше - кожні 15 тисяч кілометрів. Я сам колись займався розробкою виробів для конвеєра і також проводив купу всяких випробувань, на основі яких давав свої інструкції для споживачів. Напевно було б образливо довідатися, що хтось вважає мою роботу нікчемною.
Кожен сам собі господар - хтось черевики не вдягає другий раз, а є такі, що наймають когось, щоб їм спочатку розносили.
Work hard! Play hard!
-
- Повідомлень: 5196
- З нами з: Вів, 05 травня 2009, 15:34
- Авто: ВАЗ 2101/1971
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 32 рази
Re: MINI Contrymen Cooper
Написано, інтервал заміни 25 тисяч. Вони не заперечують, якщо мінятимеш щодня. Люди вираховують експлуатаційні видатки і знають, що будеш частіше міняти - більше заплатиш, а будеш рідше - також більше заплатиш, але на щось інше.
- Dexter
- Повідомлень: 10963
- З нами з: Суб, 07 квітня 2012, 12:10
- Стать: чоловік
- Авто: Audi A4
- Дякував (ла): 37 рази
- Подякували: 187 рази
Re: MINI Contrymen Cooper
Ну є надійні двигуни, наприклад 1.6bse від VAG групи, там можна міняти раз в 25тис і йому пофіг, бо менш температурно нагружений, і не вибагливий до якості масла.
А в це бмвшне неподобство я б не ризикнув рідше ніж в 7-8 тис, щоб хоч трошки пожив
Work hard! Play hard!
- g0nzales
- Повідомлень: 3650
- З нами з: Вів, 07 жовтня 2014, 12:15
- Ім'я: Денис
- Стать: чоловік
- Авто: мале відерко
- Номер: ВС?????Е
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 67 рази
- Подякували: 84 рази
Re: MINI Contrymen Cooper
Оце і зветься важкими умовами, бо мала нагрузка на двигун. Збільшується кількість відкладень на поверхнях, що не труться, закоксовуються канали подачі масла і т.д.
Будь-яке масло від віку та від пробігу втрачає свої властивості, тому їздити більше 10-12к на лонглайфі, 100% оригінальному і якісному - лоторея.
Вокруг дураки (с) Шелдон Купер
-
- Повідомлень: 5196
- З нами з: Вів, 05 травня 2009, 15:34
- Авто: ВАЗ 2101/1971
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 32 рази
Re: MINI Contrymen Cooper
То неподобство французьке - чи то Пежо, чи Сітроен. Чи всі вони неподобство, крім VAGу?
-
- Повідомлень: 5196
- З нами з: Вів, 05 травня 2009, 15:34
- Авто: ВАЗ 2101/1971
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 32 рази
- Dexter
- Повідомлень: 10963
- З нами з: Суб, 07 квітня 2012, 12:10
- Стать: чоловік
- Авто: Audi A4
- Дякував (ла): 37 рази
- Подякували: 187 рази
Re: MINI Contrymen Cooper
У пежо-сітроен дуже класні двигуни, окрім цього дітища в колаборації з бмв))
Work hard! Play hard!
-
- Повідомлень: 5196
- З нами з: Вів, 05 травня 2009, 15:34
- Авто: ВАЗ 2101/1971
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 32 рази
Re: MINI Contrymen Cooper
А чого вони це дітище пихають у свої авто? Таке ж стоїть у Пежо 307 і Сітроен 4.
-
- Повідомлень: 3354
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 99 рази
- Подякували: 156 рази
Re: MINI Contrymen Cooper
прагнення справедливості - шо б не лише БМВісти мучилисьА чого вони це дітище пихають у свої авто? Таке ж стоїть у Пежо 307 і Сітроен 4.
-
- Повідомлень: 5196
- З нами з: Вів, 05 травня 2009, 15:34
- Авто: ВАЗ 2101/1971
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 32 рази
Re: MINI Contrymen Cooper
Вже довго приходилося терпіти вібрацію від двигуна на кузов і нарешті знайшлася причина - подушки (і стара, і нова) просідали і важіль кріплення двигуна доторкався до корпусу подушки. поставив дистанційну 5мм прокладку - все стало ОК. Але тепер помітив три тонесенькі струйки з розширювального бачка для антифрізу - прийдеться запаяти навколо штуцера.
-
- Повідомлень: 4901
- З нами з: Нед, 11 грудня 2011, 20:19
- Ім'я: Саша
- Стать: чоловік
- Авто: Вектра С 2.2 АТ з ГБО
- Звідки: львів
- Дякував (ла): 32 рази
- Подякували: 29 рази
Re: MINI Contrymen Cooper
А якого року машинка - щось не згадаю а шукати в темі лень
Настільні ігри Така Мака :
https://www.takamaka.com.ua/
https://www.takamaka.com.ua/
-
- Повідомлень: 5196
- З нами з: Вів, 05 травня 2009, 15:34
- Авто: ВАЗ 2101/1971
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 32 рази
Re: MINI Contrymen Cooper
А яка різниця? Це ж термопластик. Його навіть не паяєш, а просто нагріваєш і тріщина заплавиться. Можна довкола наплавити трошки більше - буде міцніше. Зараз виробники спеціально ослаблюють частини, щоб швидше ламалися.
Не так давно на Міні зламався замок багажника - там спеціально на пластиковій тязі зробили завуження і там ламається. Просто вставив армуючий дротик і заплавив.
-
- Повідомлень: 5196
- З нами з: Вів, 05 травня 2009, 15:34
- Авто: ВАЗ 2101/1971
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 10 рази
- Подякували: 32 рази
Re: MINI Contrymen Cooper
Які інструменти можете порадити, щоб то Міні колупати? Мова про звіздануті ключі та головки.
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 30 гостей