Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Правила форуму
Забороняється створення тем про будь-які заходи автомобільного характеру без попереднього узгодження з Адміністрацією Форуму, за винятком офіційних заходів Міжнародного, Всеукраїнського або Регіонального значення.
Забороняється створення тем про будь-які заходи автомобільного характеру без попереднього узгодження з Адміністрацією Форуму, за винятком офіційних заходів Міжнародного, Всеукраїнського або Регіонального значення.
Спринт-слалом 14 жовтня 2012 р. Тернопіль.
- AnGeL
- Повідомлень: 11675
- З нами з: Пон, 11 квітня 2011, 19:03
- Ім'я: Остап
- Стать: чоловік
- Авто: ホンダ前奏曲
- Дякував (ла): 28 рази
- Подякували: 29 рази
Re: Спринт-слалом 14 жовтня 2012 р. Тернопіль.
sapphir, буду чекати щоб прийняти участь :)
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________
_____________________________
- Kirik
- Повідомлень: 4093
- З нами з: Пон, 19 липня 2010, 17:16
- Ім'я: Петро
- Стать: чоловік
- Авто: Escort Mk2 coupe,Volvo Power
- Звідки: Leopolis
- Дякував (ла): 2 рази
- Подякували: 9 рази
- Контактна інформація:
Re: Спринт-слалом 14 жовтня 2012 р. Тернопіль.
І я розкажу троха, дорога до Золочіва то адське зло, після то ше можна їхати, приїхали, розкалаись зареєструвались, Юра(Twister), показав одразу хороший час, файно вкатався, потім години очікування, ходили шось фоткали, комусь шось помагали, в загальному можу сказати шо увікенд удался вітаю юру з дебютом, фікуса, нігера, вовку з призовими місцями!
трохи фоток
решта фотографій по ссилках:
http://vk.com/album12881125_163961547 перший альбом
http://vk.com/album12881125_163969685 другий альбом
трохи фоток
решта фотографій по ссилках:
http://vk.com/album12881125_163961547 перший альбом
http://vk.com/album12881125_163969685 другий альбом
Lemberg Racing Team
097 158 17 3О
097 158 17 3О
- Fikus
- Повідомлень: 2631
- З нами з: Сер, 25 квітня 2007, 19:06
- Ім'я: Паштєтанама
- Стать: чоловік
- Авто: кор4 F67
- Звідки: ЛЬВІВ
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Спринт-слалом 14 жовтня 2012 р. Тернопіль.
Мені шось ше дуже дивний результат Сталєвара,реально,Любсик їхав дуже технічно і грамотно виглядало збоку дуже швидко
F67 запчастини,диски,шини,кріплення для авто http://vk.com/f67motorsport
- Дмитро Сторожук
- Повідомлень: 592
- З нами з: Пон, 27 червня 2011, 10:18
- Ім'я: Дмитро
- Стать: чоловік
- Авто: HONDA CRX
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Спринт-слалом 14 жовтня 2012 р. Тернопіль.
Дам, вечером!!!AntikvAr писав:Дмитро Сторожук, давай всі результати як і обіцяв
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Спринт-слалом 14 жовтня 2012 р. Тернопіль.
сміливіше машину шкода.. глянув відео Твістера. той поворот де він зручніком розвертається на 360 - я розвертався раза в два довше. ледве влізав в нього. там треба було розширити коло. або зробити аналогічний поворот як в іншому кінці траси.TIGER-NIGER писав: Vovka тоже не погано як на перший раз, тільки трошки сміливіше!!!)))
я б так не сказав. тут хіба тормоза і трошки резини ну і в мене гідрак трохи страдає. що тут ше можна вбити ? дорога до тернополя більше вбиває..TIGER-NIGER писав: чесно кажучи помоєму навіть на слаломі машина вбивається менше...
я як запхав 2 передачу на старті так і всю гонку на ній їхав, ніразу не переключившись. раз попробував на першу скинути - поняв що машина проти
та перестань )) то можна швидше їхати на цій машині. а я ачкував зато не збив і не зачіпив ніодного колеса.TIGER-NIGER писав: дрегий твій заїзд, ти мене вразив....!!!!!
доречі так. і мотор звучав бомбезно. як на мене саме кручє зі всіх. я теж думав що буде в лідерах.Fikus писав: Мені шось ше дуже дивний результат Сталєвара,реально,Любсик їхав дуже технічно і грамотно виглядало збоку дуже швидко
тут погоджуюсь. на результат ту трасу їхати тяжко - то треба мені вісімку певно точити від такі гонки, форда тупо шкода по кузову якщо шось завалиш... короче без штрафів за збиті колеса - то тільки для прікола приймати участь. скажем якшо посунув, наїхав, колесо змінило своє місце - штраф 2 секунд якраз таких любителів втихомиритьsapphir писав: Якщо приймати то є два варіанта - або просто проїхати, отримати задоволення і нормалько повернутися, або на результат, їхати на всі гроші з іноді сумнми наслідками...
побажання на наступний раз:
- викинути участки де швидкість збавляється до нуля і є вузькі повороти на 360, де машина з моїм виворітом тупо не влазить якщо не їхати в траву.
- викинути 90% ретардерів, і на їх місці зробити глибші і довші повороти.
- в місцях входу в поворот побудувати башню з коліс висотою хоча би 4-5 коліс. башню буде завалити тяжче чим колеса і навряд чи хтось буде то робити, простіше раніше гальмувати.
- Дмитро Сторожук
- Повідомлень: 592
- З нами з: Пон, 27 червня 2011, 10:18
- Ім'я: Дмитро
- Стать: чоловік
- Авто: HONDA CRX
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Спринт-слалом 14 жовтня 2012 р. Тернопіль.
vovka писав: той поворот де він зручніком розвертається на 360 - я розвертався раза в два довше. ледве влізав в нього. там треба було розширити коло. або зробити аналогічний поворот як в іншому кінці траси.
Я той поворот з першого разу проходив на ЛТешці, не задівши ні одного колеса!!! Спецом в суботу вечером перевіряв чи не треба розширити.
- Дмитро Сторожук
- Повідомлень: 592
- З нами з: Пон, 27 червня 2011, 10:18
- Ім'я: Дмитро
- Стать: чоловік
- Авто: HONDA CRX
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Спринт-слалом 14 жовтня 2012 р. Тернопіль.
vovka писав: побажання на наступний раз:
- викинути участки де швидкість збавляється до нуля і є вузькі повороти на 360, де машина з моїм виворітом тупо не влазить якщо не їхати в траву.
- викинути 90% ретардерів, і на їх місці зробити глибші і довші повороти.
- в місцях входу в поворот побудувати башню з коліс висотою хоча би 4-5 коліс. башню буде завалити тяжче чим колеса і навряд чи хтось буде то робити, простіше раніше гальмувати.
Дякую за поради!!!
Є дона поправочка: - викинути участки де швидкість збавляється до нуля і є вузькі повороти на 360, де машина з моїм виворітом тупо не влазить якщо не їхати в траву, таких участків не було!!!
Востаннє редагувалось Пон, 15 жовтня 2012, 12:51 користувачем Дмитро Сторожук, всього редагувалось 1 раз.
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Спринт-слалом 14 жовтня 2012 р. Тернопіль.
в лтшки виворіт більше мабуть. мерседиси здорові кстаті тоже розвертаються на меншому радіусі чим мій форд.Дмитро Сторожук писав: Я той поворот з першого разу проходив на ЛТешці, не задівши ні одного колеса!!! Спецом в суботу вечером перевіряв чи не треба розширити.
я на вісімці там тоже би пройшов. но на форді виворіт дуже маленький (коротка рульова.. для кільце гуд, менше крутиш рульом, но для таких пріколів негуд ). ледве вписувався на швидкості 5км/год, притому треба було брати радіус майже з поля, шо ж є небезпечно після прямої бо гальмування там непередбачуване. без ручніка короче анріал.
- Дмитро Сторожук
- Повідомлень: 592
- З нами з: Пон, 27 червня 2011, 10:18
- Ім'я: Дмитро
- Стать: чоловік
- Авто: HONDA CRX
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Спринт-слалом 14 жовтня 2012 р. Тернопіль.
vovka писав: в лтшки виворіт більше мабуть. мерседиси здорові кстаті тоже розвертаються на меншому радіусі чим мій форд.
Може і так, але довжина авто в три раза більша!!!
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Спринт-слалом 14 жовтня 2012 р. Тернопіль.
я якось продемострую наочно ))) бо не знімав відео.Дмитро Сторожук писав: Може і так, але довжина авто в три раза більша!!!
з того шо нарив в гуглі по LT
http://www.bestcars.com.ua/volkswagen/7891/23686.htm
Диаметр разворота 11.2 м
в хонди crx
http://www.cr-x.org/crxorg/crxspecs/
9-9.6
в мого форда
http://www.buyacar.co.uk/ford_fiesta_ha ... _452.jhtml
Turning Circle - Kerb to Kerb 11.4
він розвертається десь так як LT мабуть )))
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Спринт-слалом 14 жовтня 2012 р. Тернопіль.
ше така пропозиція на наступний рік.
доопрацювати телеметрію, щоби давала результати покругові.
відповідно придумати якусь грамоту за найшвидше коло в гонці (в абсолюті, пофіг на класи). то цікаво було б.
також програму доопрацювати. дописати трошки функціоналу (незнаю на які мові там написаний софт.. но думаю то робиться елементарно і недорого), щоби скидувало в файл результати. типу номер машини, час заїзду (час кола). це значно спрощує підрахунок і вивішування результатів. а під'єднавши навіть самий дешевий принтер - після кожного заїзду класу, можна було б роздрукувати всі результати і вивішати на стенді.
ну і після заїзду можна було б роздруковувати чек і вручати учаснику.
доопрацювати телеметрію, щоби давала результати покругові.
відповідно придумати якусь грамоту за найшвидше коло в гонці (в абсолюті, пофіг на класи). то цікаво було б.
також програму доопрацювати. дописати трошки функціоналу (незнаю на які мові там написаний софт.. но думаю то робиться елементарно і недорого), щоби скидувало в файл результати. типу номер машини, час заїзду (час кола). це значно спрощує підрахунок і вивішування результатів. а під'єднавши навіть самий дешевий принтер - після кожного заїзду класу, можна було б роздрукувати всі результати і вивішати на стенді.
ну і після заїзду можна було б роздруковувати чек і вручати учаснику.
- Twister
- Повідомлень: 1524
- З нами з: П'ят, 01 лютого 2008, 20:31
- Ім'я: Юра
- Стать: чоловік
- Авто: Slavuta 1.2 ,Dacia Logan new
- Звідки: Львів, Патона
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Спринт-слалом 14 жовтня 2012 р. Тернопіль.
дякую.. як на перший раз це напевно дійсно круто.. але на прямих конкретно відставав.. і трохи покоцався об покришки..TIGER-NIGER писав: доречі, Twister, окремий респект!!!! дуже грамотно їхав, чистьо і правильно....
на відео видно як я раз попробував без ручніка і що мені на це сказали підкрилкиvovka писав: глянув відео Твістера. той поворот де він зручніком розвертається на 360 - я розвертався раза в два довше. ледве влізав в нього.
- FanateG
- Повідомлень: 1499
- З нами з: Сер, 09 квітня 2008, 22:28
- Стать: чоловік
- Авто: RSR
- Звідки: Чєрнівцє-City
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Спринт-слалом 14 жовтня 2012 р. Тернопіль.
ДЯкую за фотки!!!! :)Kirik писав:І
решта фотографій по ссилках:
http://vk.com/album12881125_163961547 перший альбом
http://vk.com/album12881125_163969685 другий альбом
Було круто!!
Надіюсь, що наступний раз почнеться дійство раніше і зробило більше бойових проїздів.
Але резину я свою добив))
- Twister
- Повідомлень: 1524
- З нами з: П'ят, 01 лютого 2008, 20:31
- Ім'я: Юра
- Стать: чоловік
- Авто: Slavuta 1.2 ,Dacia Logan new
- Звідки: Львів, Патона
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Спринт-слалом 14 жовтня 2012 р. Тернопіль.
Вискажу свої пропозиції:
1) на наступний раз зробити реєстрацію з 9-12 і пілся того вишикувати колону, так як тоді перед стартом і щоб кожен учасник проїхався по 2 тестових кола
2) після того як всі проїдуть тест зразу ж починати гонку але ліпше в 2кола і 4 заїзди або 3 кола 3 заїзди, щоб не очікувати так довго між своїми заїздами і щоб загалі скоротити час змагань..
3) можливо надати всім номери і робити чергу з машин по номерах учасників, ато кажуть на старт ПП і всі хвилин 5-10 чухаються бо ніхто не хоче бути першим і т.д
а так вроді все напогано нехай доповнюють або виправляють інші ну і + я думаю ви самі знаєте що і де було не так))
1) на наступний раз зробити реєстрацію з 9-12 і пілся того вишикувати колону, так як тоді перед стартом і щоб кожен учасник проїхався по 2 тестових кола
2) після того як всі проїдуть тест зразу ж починати гонку але ліпше в 2кола і 4 заїзди або 3 кола 3 заїзди, щоб не очікувати так довго між своїми заїздами і щоб загалі скоротити час змагань..
3) можливо надати всім номери і робити чергу з машин по номерах учасників, ато кажуть на старт ПП і всі хвилин 5-10 чухаються бо ніхто не хоче бути першим і т.д
а так вроді все напогано нехай доповнюють або виправляють інші ну і + я думаю ви самі знаєте що і де було не так))
- FanateG
- Повідомлень: 1499
- З нами з: Сер, 09 квітня 2008, 22:28
- Стать: чоловік
- Авто: RSR
- Звідки: Чєрнівцє-City
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 0
- Контактна інформація:
Re: Спринт-слалом 14 жовтня 2012 р. Тернопіль.
я б казав реєстрацію до 10 уже закінчити, ну хіба ще якихось пару чоловік потім до старту бойових заїздів зареєструвати.
Ну і звичайно зробити довшу трасу, щоб і 3тю можна було викрутити до відсічки)
Ну і звичайно зробити довшу трасу, щоб і 3тю можна було викрутити до відсічки)
-
- Повідомлень: 2773
- З нами з: П'ят, 19 березня 2010, 23:51
- Ім'я: /
- Стать: чоловік
- Авто: /
- Дякував (ла): 0
- Подякували: 0
Re: Спринт-слалом 14 жовтня 2012 р. Тернопіль.
Дякую vovka за те що підвіз мене з Boyduk"ом до львова
- vovka
- Повідомлень: 18159
- З нами з: Пон, 20 червня 2005, 16:58
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Fiesta ST
- Звідки: Lviv
- Дякував (ла): 56 рази
- Подякували: 96 рази
- Контактна інформація:
Re: Спринт-слалом 14 жовтня 2012 р. Тернопіль.
чекаємо результатів.
то для першого заїзду.
потім треба міняти формат щоб появилась динаміка змагань, інакше глядачі схаряться.
тренування 2 кола ознайомитися з трасою.
потім серію кругів з 5-6 кіл. доопрацювати телеметрію щоб давала покруговий час. вибрати скажімо як в драгу ТОП-4 по найшвидному колу.
провести фінальні заїзди на загальний час з 3 кругів.
то дасть суттєву економію часу і глядачам не буде нудно і учасникам не прийдеться півдня втикати на свою чергу.
також всіх бажаючих потренуватися можна і на суботу допустити за окремі гроші для тренувань.
по трасі я би додав дугу на всю ширину полоси. типу як звичайне кільцеве перехрестя в в місті.
можна ввести попередню реєстрацію. наприклад реєструєшся - тобі дають час заїзду. ти не приїжджаєш зранку шоби там втикати півдня свою чергу.. а приїжджаєш з розрахунку на свою годину. всі хто попередньо не реєструвалися - в порядку живої черги після всіх хто зареєструвався, або між ними якщо є паузи.Twister писав: після того як всі проїдуть тест зразу ж починати гонку але ліпше в 2кола і 4 заїзди або 3 кола 3 заїзди, щоб не очікувати так довго між своїми заїздами і щоб загалі скоротити час змагань..
то для першого заїзду.
потім треба міняти формат щоб появилась динаміка змагань, інакше глядачі схаряться.
можна ще так подумати.Twister писав: після того як всі проїдуть тест зразу ж починати гонку але ліпше в 2кола і 4 заїзди або 3 кола 3 заїзди, щоб не очікувати так довго між своїми заїздами і щоб загалі скоротити час змагань..
тренування 2 кола ознайомитися з трасою.
потім серію кругів з 5-6 кіл. доопрацювати телеметрію щоб давала покруговий час. вибрати скажімо як в драгу ТОП-4 по найшвидному колу.
провести фінальні заїзди на загальний час з 3 кругів.
то дасть суттєву економію часу і глядачам не буде нудно і учасникам не прийдеться півдня втикати на свою чергу.
також всіх бажаючих потренуватися можна і на суботу допустити за окремі гроші для тренувань.
по трасі я би додав дугу на всю ширину полоси. типу як звичайне кільцеве перехрестя в в місті.
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 1 гість