Форум Львівського Тюнінг Клубу

САХАР писав: ↑

Чет, 30 травня 2019, 06:28

Бачиш не слухаєш нікого.Казав не бери салонний фільтр з дешевих-взяв самий простий.Ну дай бог щоб він вліз в ті направляючі по дузі.Бо буде бовтатися там .

Ну всі вже звикли, що ти знаток у всьому, але назвати Purflux простим і дешевим фільтром... Так і між іншим, на фото фільтр вугільний

САХАР писав: ↑

П'ят, 31 травня 2019, 13:50

winn3r писав: ↑

П'ят, 31 травня 2019, 12:54

САХАР писав: ↑

П'ят, 31 травня 2019, 11:52

Vkfm, та туда можна вже і відработане лити,шо змінить?

кількість запчастин, яку міняти при ремонті

Якщо готовий ремонтувати бо в середньому ремонт вийде як 3 б.у.мотора.

Та кинути кольца і всьо буде гуд

САХАР писав: ↑

Сер, 29 травня 2019, 15:22

як зроблять вилоди акт з цінами будь ласка.Тількі незабудь.Цікаво скількі вийде повне оновлення за 430 грн в ціні.

Як бачиш - вийшло 352грн. + ПДВ - тобто як і обіцяли.

САХАР писав: ↑

Чет, 30 травня 2019, 13:05

по фільтру,краще з вуглем бо воні не буде

Фільтр я купив вугільний - точно такий, як витягнули, тільки чистий. За заміну не взяли, бо при озонуванні системи і так фільтр витягали - просто назад вставили новий. Зайшов без проблем.
Систему вентиляції і радіатор кондиціонера порадили озонувати. Сказали, що у мене нема доступу до того радіатора і лити піну прийдеться через сервоприводи, а то може привести до проблем.
Ще одна цікавинка - я підкачував колеса, бо засвітилося повідомлення про тиск в шинах. Після пікачки усунути помилку не вдалося. На СТО поміряли тиск якимось своїм манометром і сказали, що перекачав - має бути 2,2атм, а я вдув 2,6атм. Вирівняли тиск і підносили якийсь блочок до кожного колеса і щось там клацали. Виявляється, що в ніпелях є якісь датчики і вони повідомляють БК про тиск.

А ще переконали мене оновити програму в машині - вона у мене ще американська і там є некоректно видалені помилки і нема рекомендованих оновлень. Поставили вже останню версію і сказали, що більше оновлень вже не буде - припинили випуск такої моделі.
Показали як увімкнути спорт режим - ручку вліво. Відразу і випробував - на перехресті всі залишилися десь за горизонтом. Є побічний ефект - витрата палива впала з 10,7 до 8,3 л/100км. В спорт режимі - біля 9.
Я задоволений - тепер машина вже стала краща за мій жигуль.

Fobos, знаю що він робиться на гарному обладнанні,може і вугильний ,не бачу скрізь коробку але знаючи що +- гарний вугельний коштує від 800 грн не догадався)))Чому казав брати кращій бо хтів в нас міняти,не робивши того глянув що радять так на сервісах показують що в форму як він має вигнутись,тіпо S букви більшість фільтрів не можуть вставити а декотрі вилітають з направляючих і толку від них 0.То що мав сказати купи гівно,не встане поїдеш інше купиш?Так час і бензин дорожче різниці.
Я хоч озвучив сумму і вона була б не змінна.А не розказую про 430 грн які дивним чином вийшли 3200 грн.Я б не дав особисто,хай би не [цензура].Потім мені клієнти кажуть що я [цензура] з ціною почувши ті 400грн.Їдуть а 400 стає 3200,звонять другий раз а вже записані що назвали [цензура] і хочуть приїхати-як думаєш що їм у відповідь прилітає?Я перший раз за 3 роки зара їду у відпустку і нерви не витримують.

andreyclk писав: ↑

П'ят, 31 травня 2019, 14:28

САХАР писав: ↑

П'ят, 31 травня 2019, 13:50

winn3r писав: ↑

П'ят, 31 травня 2019, 12:54

САХАР писав: ↑

П'ят, 31 травня 2019, 11:52

Vkfm, та туда можна вже і відработане лити,шо змінить?

кількість запчастин, яку міняти при ремонті

Якщо готовий ремонтувати бо в середньому ремонт вийде як 3 б.у.мотора.

Та кинути кольца і всьо буде гуд

Чув таке не раз від мотористів пра?Це такий плавний розвід на капіталку.Бо останні рази як то робили весь час оказувалося що і головці жопа,кільце зломане в піддоні лежить і троха задири пішли як ні то тре поміряти циліндри і елліпс появиться і ще дофіга чого.Самі кільця це ну дуууже рідко.І хто розібрав починає рахувати і окуїває від сумми робити по людські і мудрий купить двигун з гарантією на встановлення і продасть,самі упороті починають робити кружачі на прокладках,сальниках і чому можна.В ітозі зробили а працювати по людські не хоче бо компрессія і клапана ідеал а форси так льють що не хоче так працювати.Як все вбито воно якось пиркало а частково не хоче.Потім я згадав як хтось з форумчан обкладав як міг Туарегівській 2.5 тді.Це дійсно чудо технікі,зроблене для богатих колись давно.А зараз нагнали під закон ті що весь час мріяли і літовці склали їм конструктори що доїхали сюда але солярка в маслі 3 рівня,голови потріскані і компрессор висить без роликів з втикнутими трубками без сальників резинових(їхали ще свіжо було)а візуально тіпа кліма.І саме смішне що поперли за пару країн зєкономити 1-2тис $,тут за справну і перевірину переплатити не хтіли,брати літовці зразу їм мрію в життя впердолили.І знявши кришку клапанів ,яка одноразова взборі і прокладку замінник що привезли моторист стоїть і не дає дупля як її поставити бо немає прокладок,є кришка з прокладкою за 220евро.Але магазин думає 2,5тді Ваг та [цензура],всі однакові,вдруг влізе.Власник після попандосу 2000$ в запчасті і ще форсунки 6шт.кажуть([цензура] поїдеш на нас)поки нові не купиш бо б.у.всі виїзжені-почувши ціну кришки каже ліпи,майстер вже з бажанням поскорше віддати той труб бо поняв що заробити там на хліб з водою хіба вийде каже я шпателем кладу герметик але як тече масло,платим кожне встановлення окремо або кришка.Власник готовий його ні в чому невинного порвати за ту кришку бо вже зекономив на Туарег 3.0тді на 3 роки молодше тут купити а ще не кінець.І вот пару голин і все-поїхав.Але радість була недовгою,вечором дзвінок,встала-форсунки частково сказали що непрацюють,вмерли.Але ж знов власник не гублячі ентузіазму по нету купляє б.у.(((((І далі попавши десь від 4 до 5тис долл мозги кажуть економити,форсунки кажуть -а [цензура] вгадали.Ну і зібравши всі в кошик поїхав по відновленням.Що там робили не знаю але вечором знов тачка встала.І ще рішення про новий комплект не роздивляється навіть,далі пошук кружанути бо ще 1000$ і Туарег 10 року міг би бути,з кожною тисячею рік машини що могла бути новіший а стоїть,стоїть-не їде навіть тачіла 2005 .
Вибачте що багато але може комусь поможе,кільця не міняти.

САХАР писав: ↑

П'ят, 31 травня 2019, 22:51

Я хоч озвучив сумму і вона була б не змінна.А не розказую про 430 грн які дивним чином вийшли 3200 грн.

Ну і навіщо була та сторінка поносу без розділових знаків у моїй темі?
А кондиціонер, як сказали - стільки і вийшло. Додались втрачені фреон і масло для компресора. Все решта в ціні - мийка перед заїздом в цех, озонування салону протягом години і найдорожче - оновлення програмного забезпечення машини до найновішої версії. І це дало ефект. До речі - поряд з моїм Міні стояла новенька беха - щойно з салону - їй також оновлювали програму.
Проти тебе нічого не маю - я спитав, ти сказав, що ще зимно і треба пізніше. Пізніше ти сказав, що вже зайнятий і нема коли... Я приїхав на Арія моторз, які мене прийняли вже наступного дня і, крім оплаченого, показали ще дуже багато всякого цікавого. Жалію, що забув про круізконтроль розпитати - не вдається включити. Напевно треба, як із спортивним режимом, якусь ручку вліво чи вправо нахилити.

VETERAN, реально на приколі?Ти думаєш що 411 грн вийшла заправка?Хоча сама заправка да)))))Тількі заплатив чуток,троха більше.

САХАР писав: ↑

Суб, 01 червня 2019, 08:49

заплатив чуток,троха більше

Заплатив, бо по ходу діла ще назамовляв робіт. Я спочатку не планував замовляти озонування салону за 600грн. і оновлення ПЗ за півтори тисячі навіть не розглядав. Але тепер задоволений, що переконали це зробити.

VETERAN, я поняв)))Коли йдеш за цивілкою і робиш каско також хороша штука!

Зараз їду міняти задні колодки і масло з фільтрами. Може вже буде досить тих занять з авто...

VETERAN, по суті бачиш,кажуть що половина і рухати не тре,поки не відлетить або вклине.Розразунок фріону дивний,в тебе ж відкачали твій ориг.фреон чому порахували залитий китайський?Масло 5грамм включати в рахунок якесь жлобство)))Хоча молодці,прораховували то все маркетологи провідні і діє!Ще дивно як літнє повітря в шини не пропонують.

Заміна масла в коробці десь так приблизно і коштує, можна зекономити взяти набір від zf, піддон разом з фільтром і прокладки з болтами полюбе потрібно міняти, ну і я б на такому пробізі все це зробив.. бо регламент то розводняк)

Не повезло сьогодні - вимкнули електрику. Колодки ззаду поміняли, а масло не встигли - відклалося на потім. Зекономив на датчику - він торкнувся диска, але не спрацював.
Купив болотники від автобуса - трохи пообрізаю і причеплю.

VETERAN писав: ↑

Суб, 01 червня 2019, 15:33

Купив болотники від автобуса - трохи пообрізаю і причеплю.

Вже причепив - всеодно повністю коліс не перекривають.

Нашо ті лапті?

RULES писав: ↑Нашо ті лапті?

Як то нашо - а чим по землі шаркати?

То вже тоді з заземленням треба робити)

RULES писав: ↑

Пон, 03 червня 2019, 17:32

То вже тоді з заземленням треба робити)

Я не напружуюсь аж так, щоб іскри летіли.
Машинка останні дні у Львові. Відбуває туди, де доріг нема і каміння літає.