Модератори: Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK
Х6..продовження мрій
-
- Повідомлень: 3355
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 99 рази
- Подякували: 156 рази
Re: Х6..продовження мрій
А смисл?..стартстопу тут немає, а по характеристиках шо самий крутий звичайний, шо на 1.5 тис.дорожчий agm- однакові, тому переплачувати 50% не бачу змісту..
- winn3r
- Повідомлень: 1324
- З нами з: П'ят, 03 жовтня 2008, 15:41
- Ім'я: Андрій
- Стать: чоловік
- Авто: PASERATTI B7
- Дякував (ла): 23 рази
- Подякували: 51 рази
Re: Х6..продовження мрій
нарешті спєци прийшли
зачєм? там агм непотрібно
замовляй таксі частіше
сорі, не стримався
Гроші не куплять тобі щастя. Але вони куплять тобі авто, на якому ти поїдеш на його пошуки...
-
- Повідомлень: 3355
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 99 рази
- Подякували: 156 рази
-
- Повідомлень: 7239
- З нами з: Чет, 16 лютого 2012, 12:30
- Стать: чоловік
- Авто: Ока
- Дякував (ла): 143 рази
- Подякували: 63 рази
Re: Х6..продовження мрій
На повному серйозі!!!
Раджу прочитати
https://techautoport.ru/hodovaya-chast/ ... vosti.html
Основное назначение стабилизатора поперечной устойчивости – перераспределять нагрузку между упругими элементами подвески. Как известно, в поворотах автомобиль кренится, и именно в этот момент включается в работу стабилизатор поперечной устойчивости: стойки смещаются в противоположные стороны (одна стойка поднимается, а другая – опускается), при этом средняя часть (стержень) начинает закручиваться.
Читайте подробнее на https://techautoport.ru/hodovaya-chast/ ... vosti.html
Простіше вже не поясниш
На принципі тої ж пневми: при повороті одна сторона опускається відносно іншої!!!
НІчого спільного Dynamic Drive до стійок не має
-
- Повідомлень: 7239
- З нами з: Чет, 16 лютого 2012, 12:30
- Стать: чоловік
- Авто: Ока
- Дякував (ла): 143 рази
- Подякували: 63 рази
-
- Повідомлень: 7239
- З нами з: Чет, 16 лютого 2012, 12:30
- Стать: чоловік
- Авто: Ока
- Дякував (ла): 143 рази
- Подякували: 63 рази
Re: Х6..продовження мрій
Можливо якщо не дивитись самі дешеві БМв і не викликати самі дєшманські таксі то таких ситуацій не буде?!
Чи ти стверджуєш,що всі таксісти їздять в топових тачках без помилок а БМВ на таксі тільки шрот?! Не зрозумів твого "не стримався"
- telko
- Повідомлень: 2514
- З нами з: Нед, 02 вересня 2012, 02:57
- Стать: чоловік
- Авто: diesel power
- Дякував (ла): 55 рази
- Подякували: 41 рази
Re: Х6..продовження мрій
А, що АГМ акум лише для старт стоп? Нє, ну деякі продавани таке лиють в вуха...
- Рейтинг: 7.41%
-
- Повідомлень: 3355
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 99 рази
- Подякували: 156 рази
Re: Х6..продовження мрій
ти дійсно то серйозно? я ту інформацію взнав ше років з 25 назад і ти або мене не розумієш або не хочеш, ше раз повторю свою тезу що не може активний стаб НЕ працювати в связці з амортами, це є все елементи підвіски, яка працює на авто в комплексі в незалежності від того звичайна вона чи з електронним управлінням, у мене при виїзді с подвірря на основну дорогу треба проїхати 6 лежачих поліцейських на 300м так от дуже добре кожного разу відчувається, шо коли виїзжаєш підвіска сильно "розпущена" і сильно підпригує на тих сраних поліцейських, вертаєшся назад вже попередно проїхавши десь-підвіска уже зажата і по тим же поліцейським проходить жосче, сбитіше без підпригувань.На повному серйозі!!!
Раджу прочитати
зареєстрував через інпу заміну, але чомусь все рівно напруга зарядки не помінялась, 14,8 як була так і залишилась, ше треба розібратися с тим питаннямАкум прописав ?
та ні звичайно, але при однакових технічних характеристиках не бачу змісту переплачувати мінімум в 1.5рази, я 20років їзджу на мотиках де в 99% стоять агм акумулятори, відповідно не з чуток і інтернету розумію шо то таке і з чим його їдять, нічого надзвичайно такого заради чого вартувало переплатити і поставити його на авто-там немає більше того знаю людей які ставлять на той же старт стоп замість агм звичайні акуми но з топових, аргументуючи то тим, шо по ходу діла плюс мінус шо той шо другий паталок за 3 роки піде спати, а різниця в ціні-сутєва.А, що АГМ акум лише для старт стоп?
Вчора засвітилася помилка по низькому тиску правого заднього колеса, переміряв..дійсно спустило аж на 0.2кг/см..підкачав, проїхали-помилка не щезла, виявляється то ше треба було зробити цілу процедуру ініціалізації церез бортовий комп і в нас стоять повноцінні датчики тиску в кожному диску (а я ше дивувався шо то за ніпелля такі дивні )-так у всіх американців, в європейських версіях все папроще-вираховується по штатним датчикам абс..
- pikach00
- Повідомлень: 13141
- З нами з: Сер, 05 липня 2006, 16:14
- Стать: чоловік
- Авто: корейський бєгємот
- Дякував (ла): 87 рази
- Подякували: 35 рази
Re: Х6..продовження мрій
Не знаю що там у тебе спати піде за три роки. У мене машина 12го року. Так акум ще рідний.
- Vasiliyyy
- Повідомлень: 4590
- З нами з: Вів, 22 квітня 2014, 22:15
- Ім'я: Василь
- Стать: чоловік
- Авто: Golf VI Variant
- Дякував (ла): 276 рази
- Подякували: 91 рази
Re: Х6..продовження мрій
Саші дружина довго одною машиною не їздить, тому йому того акума вистачить полюбому )))
-
- Повідомлень: 3355
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 99 рази
- Подякували: 156 рази
-
- Повідомлень: 3355
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 99 рази
- Подякували: 156 рази
Re: Х6..продовження мрій
Якраз на то і був розрахунок, гарантія -3 роки, навряд чи моя дружина ту гарантію відїздить
-
- Повідомлень: 7239
- З нами з: Чет, 16 лютого 2012, 12:30
- Стать: чоловік
- Авто: Ока
- Дякував (ла): 143 рази
- Подякували: 63 рази
Re: Х6..продовження мрій
Тобто ти стверджуєш що без активних стійок дінамік драйв працювати не буде?sashanova писав: ↑Суб, 19 вересня 2020, 09:31ти дійсно то серйозно? я ту інформацію взнав ше років з 25 назад і ти або мене не розумієш або не хочеш, ше раз повторю свою тезу що не може активний стаб НЕ працювати в связці з амортами, це є все елементи підвіски, яка працює на авто в комплексі в незалежності від того звичайна вона чи з електронним управлінням, у мене при виїзді с подвірря на основну дорогу треба проїхати 6 лежачих поліцейських на 300м так от дуже добре кожного разу відчувається, шо коли виїзжаєш підвіска сильно "розпущена" і сильно підпригує на тих сраних поліцейських, вертаєшся назад вже попередно проїхавши десь-підвіска уже зажата і по тим же поліцейським проходить жосче, сбитіше без підпригувань.На повному серйозі!!!
Раджу прочитати
-
- Повідомлень: 3355
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 99 рази
- Подякували: 156 рази
Re: Х6..продовження мрій
я не стверджую, бо не перевіряв, но припускаю що так, бо система завязана, а знаючи шо інженерів біемдабелю які деколи поєднують непоєднуване, наприклад помню перестав працювати спідометр на Е39, народ каже дивись задній лівий датчик АБС..думав -прикалуються..ну яким боком датчик абс до спідометра?.. а нє..з нього фашиські інженери знімали швидкість на спідометр виявляється так шо скоріш за все працювати таки не буде, но надіюсь шо провіряти не доведеться
-
- Повідомлень: 3355
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 99 рази
- Подякували: 156 рази
Re: Х6..продовження мрій
І так подальше обслуговування по класікє жанру -вирішив поміняти повністю масло у всій трансмісії, звучить ніби мегапросто но не у випадку навороченої бехи . Почнемо з того шо оскільки тут привід 4х4 то маємо ніби тоже класику-два моста і роздатку, но бмв було б не бмв якби не придумало якийсь лишній геморой в даному випадку це ше два електронні задні дифференціали і якщо з мостами все по класиці-беремо хороше трансмісійне масло класу GL-5, то з роздаткою і тими диференціалами трохи складніше. Для роздатки ікс-драйв є також своє оригінальне масло, но фірма Равенол вродь випускає тіпа аналог, ніби люди льють і ніби їздять, но оскільки ціна економії питання в районі 350грн. було вирішено тоже брати ориджінал ну і до дифференціалів йде лише оригінальне карбонове масло (аналогів від інших кантор просто не існує ) в ємкостях по 0,5л і ціною -45$ за баночку а треба таких аж три баночки ..Ну шо ж поробиш..бе-емве аднако, купили
і все це счастя нам обійшлося всього лише..у 5тис.грн
Далі з гівна і палок нашвидкоруч роблю ще два підкати і заганяємо пацієнта , сусід казав шо виглядає монументально-шедеврально і так напевно ше ніхто ту машину не обслуговував
Далі ніби все банально -все банально, відкрутити зливні/заливні пробки і злити/залити, но і тут беха була б не беха як би то було так просто для доступу по перше треба зняти купу захистів якими обшите все днище авто, ну а для доступу до переднього моста прийшлось взагалі знімати з кріпленнь масломагістраль акпп, тому процес затягнувся на цілий вечір. Порадувало що зі всіх вузлів злилося досить пристойне масло, не гудрон і без металічних стружок а вот в тих преславутих задніх дифернціалах судя по часниковому запаху була залита звичайна трансмісійка а ніякий не карбон, тут лібо поперідні власники зекономили лібо економісти на СТО заробили . Ну і тепер лише залишилось прописати заміну масла в роздатці через комп’ютерну діагностику, на жаль моя інпа роздатки не бачить, тому прийдеться звернутися до стороніх спеців, ну і для себе запишу шо провелася сія операція на пробігу 173244км
і все це счастя нам обійшлося всього лише..у 5тис.грн
Далі з гівна і палок нашвидкоруч роблю ще два підкати і заганяємо пацієнта , сусід казав шо виглядає монументально-шедеврально і так напевно ше ніхто ту машину не обслуговував
Далі ніби все банально -все банально, відкрутити зливні/заливні пробки і злити/залити, но і тут беха була б не беха як би то було так просто для доступу по перше треба зняти купу захистів якими обшите все днище авто, ну а для доступу до переднього моста прийшлось взагалі знімати з кріпленнь масломагістраль акпп, тому процес затягнувся на цілий вечір. Порадувало що зі всіх вузлів злилося досить пристойне масло, не гудрон і без металічних стружок а вот в тих преславутих задніх дифернціалах судя по часниковому запаху була залита звичайна трансмісійка а ніякий не карбон, тут лібо поперідні власники зекономили лібо економісти на СТО заробили . Ну і тепер лише залишилось прописати заміну масла в роздатці через комп’ютерну діагностику, на жаль моя інпа роздатки не бачить, тому прийдеться звернутися до стороніх спеців, ну і для себе запишу шо провелася сія операція на пробігу 173244км
- За це повідомлення автора sashanova подякували (всього 2):
- cat-yellow (Пон, 28 вересня 2020, 10:01) • Fobos (Вів, 29 вересня 2020, 21:41)
- Рейтинг: 7.41%
- Денис
- Повідомлень: 3582
- З нами з: Сер, 17 травня 2006, 15:02
- Ім'я: Денис
- Стать: чоловік
- Авто: Ford Mondeo 2,Turnier,1,8,Panther Black
- Звідки: Пасічна
- Дякував (ла): 20 рази
- Подякували: 37 рази
Re: Х6..продовження мрій
Пофіг,що там сусід каже,головне,що сам можеш обслужити такий високотехнологічний автомобіль,і руки ростуть з того місця,що треба
- За це повідомлення автора Денис подякували (всього 2):
- cat-yellow (Пон, 28 вересня 2020, 20:27) • sashanova (Пон, 28 вересня 2020, 21:11)
- Рейтинг: 7.41%
-
- Повідомлень: 3355
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 99 рази
- Подякували: 156 рази
Re: Х6..продовження мрій
попередній власник поміняв, не знаю правда по якій причині але піддон новий, рівень є, масло свіже-провіривВже би і в коробці замінив
- Lyubomyr
- Повідомлень: 4053
- З нами з: Нед, 21 січня 2007, 21:57
- Стать: чоловік
- Авто: Barkas B1000
- Звідки: Стрийщина
- Дякував (ла): 1 раз
- Подякували: 27 рази
- Контактна інформація:
-
- Повідомлень: 3355
- З нами з: Чет, 19 січня 2012, 10:55
- Ім'я: Sasha
- Стать: чоловік
- Авто: був Х5
- Звідки: Львів
- Дякував (ла): 99 рази
- Подякували: 156 рази
Хто зараз онлайн
Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 3 гостей