Форум Львівського Тюнінг Клубу

[andriy320e30]

отожбо й воно

ніхто на німців оригінал не ставить бо всі дорогі замінники йдуть на конвейєр.типу лємфйордер боже і тд тільки з іншим значком
історія з кіа соренто -шарова оригінал -200гр лемфйордер -300гр муг тоже біля 280
короче німецькі замінники кращі за корейський оригінал

[Enter]

AnGeL, йдеш стікерами ржавчину заклеювати?!

[cat-yellow]

ти возиш з собою лом шоб відкрити машину в разі чого? чи запасні замки?

та шо ти заладив?
так, наче тя проблема проявляється щомісяця регулярно у всіх
а вдруг то проблема утоплеників, а вдруг ше шось...

то не аргумент, в машині має працювати все, а замки це дуже серйозна проблема, якшо від гнилого кузову ніхто не вмер, і з захлопнутими і заклиненими замкає шансів померти куди більше, чи то діти в машині в жару на сонці, чи недай бог машина в озеро впала. та й узагалі, підійшов до машини і невідкрив, весело якось так.

від гнилого кузова якраз і вмирають!
при ДТП гниляк складається, як гармошка! так шо не мели дурниць

діти в машині - будь там хоч самі ідеальні замки - то окрема тема, яка не має відношення до замків, має окремий розділ "техніка безпеки при перевозці дітей в авто, та їх перебування в авто при паркінгу" в мене такої проблеми нема

машина, яка впала в озеро - нуну... йди відкрий в ній двері...
а ще краще, ніж писати єрунду - йди почитай, як вибиратись з авто, якщо воно впало у воду... і поцікався розділом про двері, ба навіть більше - якщо ти їх зібрався відкривати - то сходи в спортзал для початку, підкачайся, бо буде нелегко

якщо підійшов і не відкрив: якщо таке станеться раз в 10 років - ну і мать його.. розбив вікно, поїхав далі... поставив вікно, забив болт

гірше, то коли гавно-двігло, яке прийшов - і не завів.

[cat-yellow]

Остап:
про мільйон ричагів ітд проти балки...

мені не важливо, що там знизу, мені більш важливо, що воно м"яке і, що комплект поліуритану туда не коштує 500 ує

балка може і не супер кльова річ, але не думаю, що там щось складніше за багаторичажку, а тому - покатався, розйібав, достав пару гривень, зробив і тішишся, а не плачеш, що воно дороге, як не знати шо....

[cat-yellow]

Коли я вибирав авто, мій критерій був не взяти технологчного монстра і йібатися з ним цілодобово, критерій був взяти альернативу по всіс пунктам і, щоб коли щось станеться - можна було зробити самому, а не їхати до Львова, бо там якісно, чи віддавати на Червоноградське "погано і дорого"

[cat-yellow]

От наприклад людку твою я би в житті не взяв - і то не тому, що з нею щось не так, чи вона погана - а тому, що то є збірна солянка, а мені впадло було би з тим махатись, мені більше подобається, коли я, що з бусом, що з пасатом, якщо і замовляю щось, мені достатньо повідомити настіпне:

- t5, 1.9, axb, 2004 рік
- b5, 1.9 автомат, avf, 2002 рік

всьо... більше нічого не треба!
далі спец по запчастинам знайде саме те, що мені треба... вся інфа в нього вже є

[cat-yellow]

Щойно собі подумав, як воно "якщо б я мав просунутого технологічного (як каже Остап) японця в Червонограді" - та ну його в жопу, по ваг-у, по ланосам, чи по мерсам - є всьо, по япам... хз... чуваки, в яких я беру запчастини (якщо не беру в Лесика) займаються тільки переважно німцями, заодно європейцями

коли мав мікру, питав, чи можна діставати запчастини - послали найух, бо сказали, шо їм япи дньом с агньом не потрібні... по ходовці сказали, що поможуть, бо в мікри ходовка від Кліо

питається - нашо воно мені?

а до vag-а - зовсім інша справа...
розібрав в буса задню ходовку, амортам піпа, позвонив, приїхав, купив, поставив - 3-4 години і авто на ходу

[AnGeL]

Коли я вибирав авто, мій критерій був не взяти технологчного монстра і йібатися з ним цілодобово,

кажу, спитай чи А1 іпеться з акордом і спитай шо він в ній поміняв за 4 роки.

і взагалі, з таким підходом типу старе просте краще людство ніколи не буде рухатись в перед. так можна і з ноклою 3310 всьо житя ходити, бо стара, просто і добротна.
якшо людство придумало шось складніше, але відповідно краще, тому не обирати це? я оцінюю машини по технологічності і практичності. так я вважаю що акорд на голову круче за пасат і однокласників взагалом бо бачу реальну різниці в підході до проектування тих машин. так само кажу що бмв 7 серії, авді А8 круче за любих своїх однокласників, бо також бачу різницю в між тими машинами. і кемрі яке добре тим шо просте мене не вставляє взагалі. і звісно якшо мова йде про нові мотори бмв які не ремонтуються і тому подібні речі, будь то німецькі чи японські, я також того не визнаю. але коли є технологічна, ефективна і доволі надійна річ, то я всім за. і я не пишу, шо якшо в моїй машині чогось нема, то мені того і так не треба. ну нема в мене фільтра салону, я ж не кажу шо мені він не протрібен, чи нема круїзу і т.д. то ж не пиши шо ти вікнами не користуєшся. як не користуєшся то постав на гермет і усьо

[cat-yellow]

йебля, Остап, тоже штука не проста, з нею теж не варто переусєрдствувати, всьо має бути вміру

[AnGeL]

От наприклад людку твою я би в житті не взяв - і то не тому, що з нею щось не так, чи вона погана - а тому, що то є збірна солянка, а мені впадло було би з тим махатись

перечисли чим конкретно я махаюсь через те що то зібрна солянка? турбою? так, вони так і ходять переважно, виїздила свій ресурс, таку саму хоч завтра ставлю, але не хочу, бо хочу кращу а з тим вже проблема. що ще? стаб? заварив і їздить, 15 хв роботи. конкретно, які в мене проблеми з машиною викликані тим що вона зібрана з різних запчастин.

[AnGeL]

питається - нашо воно мені?

а до vag-а - зовсім інша справа...
розібрав в буса задню ходовку, амортам піпа, позвонив, приїхав, купив, поставив - 3-4 години і авто на ходу

а з таким підходом, треба на жигулях їздити, запчасті в любому продуктовому є

[AnGeL]

ладно, хочете подискутувати, - трохи згодом, вже реально мушу бігти всім піс :)

[cat-yellow]

і взагалі, з таким підходом типу старе просте краще людство ніколи не буде рухатись в перед. так можна і з ноклою 3310 всьо житя ходити, бо стара, просто і добротна.
якшо людство придумало шось складніше, але відповідно краще, тому не обирати це?

Остап, в мене є будинок, сім"я, двоє дітей і дві машини.
Заробляю гроші я один! І мій вибір - дві, але прості машини, замість одної в якої куда не глянь - одні чичері-кучері

Підростеш - зрозумієш, що це таке!

Бабло є, але ввалювати його в тачку - не хочу.

[cat-yellow]

а з таким підходом, треба на жигулях їздити, запчасті в любому продуктовому є

ну так VW - то і є німецький, тільки "з тих кращих" жигуль, бо "з тих гірших" - там опель царствував (принаймні колись, зараз не скажу, бо не знаю)

так само, як і корола з камрюхою - япо-жигулі

[cat-yellow]

перечисли чим конкретно я махаюсь через те що то зібрна солянка? турбою? так, вони так і ходять переважно, виїздила свій ресурс, таку саму хоч завтра ставлю, але не хочу, бо хочу кращу а з тим вже проблема. що ще? стаб? заварив і їздить, 15 хв роботи. конкретно, які в мене проблеми з машиною викликані тим що вона зібрана з різних запчастин.

Остап, я не кажу, що в тебе з нею є проблеми!
Я кажу, що потенційно - це набагато напряжніше, ніж це:

- t5, 1.9, axb, 2004 рік
- b5, 1.9 автомат, avf, 2002 рік

Мало того, ти (в хорошому смислі слова) - тошнотік, сидиш, читаєш, вишукуєш, розбираєшся - тому ти шариш, шо в тебе там і до чого в тій солянці, а дай мені ту машину - я хз, шо з нею робити

хз... як тобі ще пояснити, хіба що добавлю, що не люблю я солянок, коли мова про авто

[Sluva]

а дай мені ту машину - я хз, шо з нею робити

в шахту скинути

[Dexter]

перейменуйте тему в cat-yellow vs AnGeL

[cat-yellow]

перейменуйте тему в cat-yellow vs AnGeL

а також
axel vs AnGeL
Enter тролить Angel
Акорд наше всьо vs БМВ гавно + B5-ий не машина
Angel vs всі-хто-не-яп
турбо-хонда або мріяти ніхто не забороняє

і так далі :)

[AnGeL]

cat-yellow, не падай в крайнощі, потім все розпишу нормально.

[cat-yellow]

cat-yellow, не падай в крайнощі, потім все розпишу нормально.

та я тут при чому?
я якраз навпаки намагаюсь їх уникати :)
то для тебе замки - це вже привід списати машину в утіль :)