Загальні питання по обслуговуванню та ремонту авто

Модератори:Jarevych, Жульєн, Yelik, Dimon, Denja, NIK

Закрито
Вибір турбіни???
Аватар користувача
andriy320e30
Повідомлень:7473
З нами з:Нед, 15 березня 2009, 14:06
Ім'я:andriy
Стать:чоловік
Авто:bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
Звідки:красне
Дякував (ла): 20 рази
Подякували: 15 рази
Контактна інформація:
Re: Вибір турбіни???

Повідомлення andriy320e30 » Суб, 30 листопада 2013, 15:53

в другі компресорна крильчатка більша на 2мм .і турбінний вихід на 4 .тут полюбому 2га. ти би турбокарти краще кинув .і подививя в якій зоні ккд вона буде працювати на твому моторі
TURBO -POWER

Аватар користувача
AnGeL
Повідомлень:11675
З нами з:Пон, 11 квітня 2011, 19:03
Ім'я:Остап
Стать:чоловік
Авто:ホンダ前奏曲
Дякував (ла): 28 рази
Подякували: 29 рази

Re: Вибір турбіни???

Повідомлення AnGeL » Суб, 30 листопада 2013, 15:57

andriy320e30, саме так, і вона буде пізніше спулитись. то не особо принципово. 1 варіант має більш ширшу карту компресора.
тут вобщем не так важливі характеристики, як власне якісь і надійність. шо собою являє та кантора араші, і наскільки якісний ремонт 2 варіанту в штатах...
там ще один нюанс, в 2 варіаті болячка, тріскає хаузінг біля отвору перепускного клапана...
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________

Аватар користувача
andriy320e30
Повідомлень:7473
З нами з:Нед, 15 березня 2009, 14:06
Ім'я:andriy
Стать:чоловік
Авто:bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
Звідки:красне
Дякував (ла): 20 рази
Подякували: 15 рази
Контактна інформація:

Re: Вибір турбіни???

Повідомлення andriy320e30 » Суб, 30 листопада 2013, 16:51

AnGeL, Зображення,
тут подивися на скількох оборотах турбіни вона буде видавати потужність яку тобі треба
Востаннє редагувалось Суб, 30 листопада 2013, 16:58 користувачем andriy320e30, всього редагувалось 1 раз.
TURBO -POWER

Аватар користувача
AnGeL
Повідомлень:11675
З нами з:Пон, 11 квітня 2011, 19:03
Ім'я:Остап
Стать:чоловік
Авто:ホンダ前奏曲
Дякував (ла): 28 рази
Подякували: 29 рази

Re: Вибір турбіни???

Повідомлення AnGeL » Суб, 30 листопада 2013, 16:56

andriy320e30, то не то... во..
Зображення
глянь де тут ліня помпажу... тобто це компресор може давати високий тиск вже мінімальному розході повітря. якшо його правильно встановити то він буде тримати практично рівну полку з моменту виходу...
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________

Аватар користувача
AnGeL
Повідомлень:11675
З нами з:Пон, 11 квітня 2011, 19:03
Ім'я:Остап
Стать:чоловік
Авто:ホンダ前奏曲
Дякував (ла): 28 рази
Подякували: 29 рази

Re: Вибір турбіни???

Повідомлення AnGeL » Суб, 30 листопада 2013, 17:02

вибір компресора.jpg
ото строго мої лінії... чорним то точка максимальної потреби і точка виходу на буст.
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________

Аватар користувача
andriy320e30
Повідомлень:7473
З нами з:Нед, 15 березня 2009, 14:06
Ім'я:andriy
Стать:чоловік
Авто:bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
Звідки:красне
Дякував (ла): 20 рази
Подякували: 15 рази
Контактна інформація:

Re: Вибір турбіни???

Повідомлення andriy320e30 » Суб, 30 листопада 2013, 17:03

AnGeL писав:andriy320e30, то не то... во..
Зображення
глянь де тут ліня помпажу... тобто це компресор може давати високий тиск вже мінімальному розході повітря. якшо його правильно встановити то він буде тримати практично рівну полку з моменту виходу...
та трохи ширша карта .але ти прикинь свій наддув і на яких оборотах буде робити турбіна на максимальні потужності .короче тобі треба шоб не гріла повітря .чим менші обороти тим менше гріє
TURBO -POWER

Аватар користувача
AnGeL
Повідомлень:11675
З нами з:Пон, 11 квітня 2011, 19:03
Ім'я:Остап
Стать:чоловік
Авто:ホンダ前奏曲
Дякував (ла): 28 рази
Подякували: 29 рази

Re: Вибір турбіни???

Повідомлення AnGeL » Суб, 30 листопада 2013, 17:04

andriy320e30, во, див вище, правий верхній кут чорних ліній то максимум...
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________

Аватар користувача
andriy320e30
Повідомлень:7473
З нами з:Нед, 15 березня 2009, 14:06
Ім'я:andriy
Стать:чоловік
Авто:bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
Звідки:красне
Дякував (ла): 20 рази
Подякували: 15 рази
Контактна інформація:

Re: Вибір турбіни???

Повідомлення andriy320e30 » Суб, 30 листопада 2013, 17:06

AnGeL, ну то файно якраз в зоні нормальних ккд.і 140к об
TURBO -POWER

Аватар користувача
andriy320e30
Повідомлень:7473
З нами з:Нед, 15 березня 2009, 14:06
Ім'я:andriy
Стать:чоловік
Авто:bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
Звідки:красне
Дякував (ла): 20 рази
Подякували: 15 рази
Контактна інформація:

Re: Вибір турбіни???

Повідомлення andriy320e30 » Суб, 30 листопада 2013, 17:09

AnGeL, короче бери то шо ти думаєш .тільки не таке як було :)
TURBO -POWER

Аватар користувача
AnGeL
Повідомлень:11675
З нами з:Пон, 11 квітня 2011, 19:03
Ім'я:Остап
Стать:чоловік
Авто:ホンダ前奏曲
Дякував (ла): 28 рази
Подякували: 29 рази

Re: Вибір турбіни???

Повідомлення AnGeL » Суб, 30 листопада 2013, 17:09

andriy320e30, там не 140, там 120... то не суть важно, я ж казав шо вже розібрався норм в тому і саме ця підходить гарно. проблема в тому шо я очкую брати тайвань. на інофорумах так взагалі пишуть шо ніколи нічого не треба купувати з ебей :D :facepalm ну їм добре, в них хоч вибір є, а в нас :facepalm
менше з тим. в неті переважно відгуки про гігантів типу 06-20g...
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________

Аватар користувача
AnGeL
Повідомлень:11675
З нами з:Пон, 11 квітня 2011, 19:03
Ім'я:Остап
Стать:чоловік
Авто:ホンダ前奏曲
Дякував (ла): 28 рази
Подякували: 29 рази

Re: Вибір турбіни???

Повідомлення AnGeL » Суб, 30 листопада 2013, 17:20

andriy320e30, блін :) то ясно шо не те шо було) просто отой вибір капєц який складний... з однієї сторони нове то нове, тайвань то не китай, та й ціна не зовсім китайська, страшний китай по 250 баксів :facepalm а тут 600 майже... + Андре шось знає про ту контору, бо радить, і Дельфін на свій проект таку брав...
а з іншої сторони оем то є оем, ну корпуса так точно, шо за картрідж туди всунули хз.
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________

Аватар користувача
Danko
Повідомлень:2352
З нами з:Нед, 21 жовтня 2007, 16:50
Ім'я:Danko
Стать:чоловік
Авто:200SX 300+
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Вибір турбіни???

Повідомлення Danko » Пон, 02 грудня 2013, 14:53

AnGeL, Я всетаки взяв З ЯПОНІЇ б/у але GARRETT :thumbup
NISMO DRIFT TEAM///

Аватар користувача
AnGeL
Повідомлень:11675
З нами з:Пон, 11 квітня 2011, 19:03
Ім'я:Остап
Стать:чоловік
Авто:ホンダ前奏曲
Дякував (ла): 28 рази
Подякували: 29 рази

Re: Вибір турбіни???

Повідомлення AnGeL » Пон, 02 грудня 2013, 14:54

Danko, тобто ти за 2 варіант?
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________

Аватар користувача
Danko
Повідомлень:2352
З нами з:Нед, 21 жовтня 2007, 16:50
Ім'я:Danko
Стать:чоловік
Авто:200SX 300+
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Вибір турбіни???

Повідомлення Danko » Пон, 02 грудня 2013, 15:04

AnGeL, х.з :D
NISMO DRIFT TEAM///

Аватар користувача
BOXER
Повідомлень:23804
З нами з:Вів, 29 серпня 2006, 14:36
Стать:чоловік
Авто:Grand Scenic III, Suzuki Swift
Номер:5666
Дякував (ла): 78 рази
Подякували: 23 рази

Re: Вибір турбіни???

Повідомлення BOXER » Пон, 02 грудня 2013, 15:11

AnGeL писав: тайвань то не китай, та й ціна не зовсім китайська
не знаю як щодо турбін, але в багатьох інших галузях - саме так. Тайвань то Тайвань. Рами до всіх відомих брендів велосипедів роблять в Тайвані, комплектуючі теж. Тим більше Тайвань - один з чотирьох "тигрів" економіки, там на якість працюють.
Sad, but true.

Аватар користувача
andriy320e30
Повідомлень:7473
З нами з:Нед, 15 березня 2009, 14:06
Ім'я:andriy
Стать:чоловік
Авто:bmw e30 318is turbo1.2bar. LSD
Звідки:красне
Дякував (ла): 20 рази
Подякували: 15 рази
Контактна інформація:

Re: Вибір турбіни???

Повідомлення andriy320e30 » П'ят, 06 грудня 2013, 14:50

класна турбіна на твій мотор
http://drift.com.ua/forums/index.php?showtopic=27248
TURBO -POWER

Аватар користувача
AnGeL
Повідомлень:11675
З нами з:Пон, 11 квітня 2011, 19:03
Ім'я:Остап
Стать:чоловік
Авто:ホンダ前奏曲
Дякував (ла): 28 рази
Подякували: 29 рази

Re: Вибір турбіни???

Повідомлення AnGeL » П'ят, 06 грудня 2013, 18:11

andriy320e30, і ціна класна :D я вже прикидав, наразі вона мені буде завелика. от якби ставив 2-вальну бошку і крутив 7-8 тоді да. а так в мене пік моменту вал дає на 4100, відсічка 6250.
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________

Аватар користувача
Danko
Повідомлень:2352
З нами з:Нед, 21 жовтня 2007, 16:50
Ім'я:Danko
Стать:чоловік
Авто:200SX 300+
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Вибір турбіни???

Повідомлення Danko » Пон, 09 грудня 2013, 12:50

І шо там?
NISMO DRIFT TEAM///

Аватар користувача
AnGeL
Повідомлень:11675
З нами з:Пон, 11 квітня 2011, 19:03
Ім'я:Остап
Стать:чоловік
Авто:ホンダ前奏曲
Дякував (ла): 28 рази
Подякували: 29 рази

Re: Вибір турбіни???

Повідомлення AnGeL » Пон, 09 грудня 2013, 17:47

та ніц, приїде, побачим )))
Хондоводи настільки сурові....
_____________________________

Аватар користувача
Danko
Повідомлень:2352
З нами з:Нед, 21 жовтня 2007, 16:50
Ім'я:Danko
Стать:чоловік
Авто:200SX 300+
Звідки:Lviv
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Вибір турбіни???

Повідомлення Danko » Пон, 09 грудня 2013, 17:54

Шо приїде!? Тему треа закривати то...
NISMO DRIFT TEAM///

Закрито

Хто зараз онлайн

Зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів і 8 гостей