Форум Львівського Тюнінг Клубу

[DaimlerBenzE500]

вкину гіменця на вентилятор: "шипи для пєдіків, які не вміють управляти машиною" :santaa)

Зрозуміло,що зимою легше рушити на легенькому передньоприводному авто,бо закони фізики однакові для всіх.Я подивився би на вас,коли ви це робили на мерсі-бмв з заднім приводом.Навіть електроніка часто не допомагає
Для мене показовим був голольод в березні місці цього року,коли я вже їздив на звичайній зимовій гумі.Не їхала омега по тому голольоду.Пара шипованою гуми на задню вісь кардинально змінила ситуацію в плані прохідності

та шо ти заладив зі своїм важким задньоприводним авто!?
відїздив чотири зими на 210 з тіптроном (на автоматі по вашому) на звичаній незношеній резині без жодних проблем і на Пелехатого двічі на день спускався і піднімався без проблем (звичайно якщо ніякий шипований задрот не починав іскри пускати в сніжній каші). Так, звичайно весною 13го було важко, але саперна лопатка і мішечок із шлаком рішали питання, а ше як пару мішків піску в багажніку то вапше.....


міняй прокладку....

[DaimlerBenzE500]

взагаліто йшлося про те що неварта ставити в наші теперішні зими шипи щоб з 90-та лише від сили 20 пакататись по снігу, а решта шуршати по сухому асвальту.

[Jarevych]

Потім майже місяць ще після того на шипах їздив

я і без шипів особливого дискомфорту не відчув, разок застрях коли засів на пузо через одного [цензура], але там і твоя шиповка по бруківці би не врятувала, і в сугроб заїхав але виїхав сам без жодних проблем. Навіть не знаю що має бути за погода щоб шипи були настільки вже потрібні. Як на мене то вони хіба по цільному льоді рішають, решта нічим не краще, а на бруківці то навіть гірша. Доречі їздив зимою і на задньопривідній і на передньопривідній машині і навіть на повнопривідній, і з шиповкою і без, задній привід зимою рішає без підколів, важко хіба рушити під горку, і то залежно від резини.

[luav]

взагаліто йшлося про те що неварта ставити в наші теперішні зими шипи щоб з 90-та лише від сили 20 пакататись по снігу, а решта шуршати по сухому асвальту.

Це все питання філософії.Так само не варто їздити по місту на авто,де розхід більше 15 літрів на 100 км.Але ж народ їздить.І їздить массово.Так само і КАСКО не варто робити,але раз на декілька років воно може вас дуже сильно виручити.Так що у кожного своя правда.Дискомфорту від їзди на шипах в мене немає.Так само я не парюсь,що зранку мені доведеться їхати по голольоду або заїхати десь в бічну вуличку і натрапити на ковзанку

[luav]

Потім майже місяць ще після того на шипах їздив

я і без шипів особливого дискомфорту не відчув, разок застрях коли засів на пузо через одного [цензура], але там і твоя шиповка по бруківці би не врятувала, і в сугроб заїхав але виїхав сам без жодних проблем. Навіть не знаю що має бути за погода щоб шипи були настільки вже потрібні. Як на мене то вони хіба по цільному льоді рішають, решта нічим не краще, а на бруківці то навіть гірша. Доречі їздив зимою і на задньопривідній і на передньопривідній машині і навіть на повнопривідній, і з шиповкою і без, задній привід зимою рішає без підколів, важко хіба рушити під горку, і то залежно від резини.

Пропоную дочекатись нормального снігу і влаштуємо тест-драйв.Беремо дві омеги:одну на шипах(мою),другу без шипів(таку,впевнений,знайдемо без проблем)
І там ви разом з Вусіко вже покажете,як рішає прокладка і хороша ліпучка.Готові?

[luav]

[quote="luav"
та шо ти заладив зі своїм важким задньоприводним авто!?
відїздив чотири зими на 210 з тіптроном (на автоматі по вашому) на звичаній незношеній резині без жодних проблем і на Пелехатого двічі на день спускався і піднімався без проблем (звичайно якщо ніякий шипований задрот не починав іскри пускати в сніжній каші). Так, звичайно весною 13го було важко, але саперна лопатка і мішечок із шлаком рішали питання, а ше як пару мішків піску в багажніку то вапше.....


міняй прокладку....

Ню-ню.Так вже і кожен день піднімались?Нащо ті байки розказувати.Так враження,що я ніколи зимою по Пелехатого не їздив

[asteroid]

Але каску треба перед тими змаганнями одіти, ой сорі-зробити

[igorok]

до снігу готовиий :santas)

[luav]

Але каску треба перед тими змаганнями одіти, ой сорі-зробити

І ящик пива не забути взяти з собою

[DaimlerBenzE500]

[quote="luav"
та шо ти заладив зі своїм важким задньоприводним авто!?
відїздив чотири зими на 210 з тіптроном (на автоматі по вашому) на звичаній незношеній резині без жодних проблем і на Пелехатого двічі на день спускався і піднімався без проблем (звичайно якщо ніякий шипований задрот не починав іскри пускати в сніжній каші). Так, звичайно весною 13го було важко, але саперна лопатка і мішечок із шлаком рішали питання, а ше як пару мішків піску в багажніку то вапше.....


міняй прокладку....

Ню-ню.Так вже і кожен день піднімались?Нащо ті байки розказувати.Так враження,що я ніколи зимою по Пелехатого не їздив

бля, живу Львівгаз, офіс сімсотліття ну і по роботі 150км. всередньому. вибачаюсь, не кожен день, два дні було вихідних.

[DaimlerBenzE500]

де б то ше стільки снігу набрати?!

[Jarevych]

luav, а потім аналогічно але не бруківці

[telko]

Знову баттл про шип не шип :santaa) Скажу так, шип рулить, особливо на задньому приводі, але і без нього можна без проблем пересуватись. А взимку головне черепну коробку в спорт не переключати :santaa)

[Rosko]

А взимку головне черепну коробку в спорт не переключати

+мільйон! але ше б знати як виключити ту коробку з того режиму

[t309]

А взимку головне черепну коробку в спорт не переключати

+мільйон! але ше б знати як виключити ту коробку з того режиму

дуже просто! їдеш на арену під час ожеледиці і моделюєш там різні ситуації дорожні(поближче до стовпів і бордюрів), режим скоренько і на довго переключится з спорт в тошнот!!!

[zelja]

Потім майже місяць ще після того на шипах їздив

я і без шипів особливого дискомфорту не відчув, разок застрях коли засів на пузо через одного [цензура], але там і твоя шиповка по бруківці би не врятувала, і в сугроб заїхав але виїхав сам без жодних проблем. Навіть не знаю що має бути за погода щоб шипи були настільки вже потрібні. Як на мене то вони хіба по цільному льоді рішають, решта нічим не краще, а на бруківці то навіть гірша. Доречі їздив зимою і на задньопривідній і на передньопривідній машині і навіть на повнопривідній, і з шиповкою і без, задній привід зимою рішає без підколів, важко хіба рушити під горку, і то залежно від резини.

Пропоную дочекатись нормального снігу і влаштуємо тест-драйв.Беремо дві омеги:одну на шипах(мою),другу без шипів(таку,впевнений,знайдемо без проблем)
І там ви разом з Вусіко вже покажете,як рішає прокладка і хороша ліпучка.Готові?

шо саме за тест драйв хто швидше до фінішу доїде на голольоді,чи хто як краще поворот пройде :santas)

[telko]

шо саме за тест драйв хто швидше до фінішу доїде на голольоді,чи хто як краще поворот пройде

То буде драг по голольоду, шип проти не шип

[zelja]

telko, весело весело буде ну звісно якшо він відбудеться

[telko]

telko, весело весело буде ну звісно якшо він відбудеться

:santaa) Чекаємо шоб трохи вальнуло, і можна проводити експеремент :santaa)

[pavlo09]

http://www.youtube.com/watch?v=WuhpIG7eZfo